记住这个市场的本质！刻在脑子里！

这就是节奏的重要性，为什么昨天一定要把航发、航天电器、航天工程这些跌停票，第一时间先割出来！

今天看着AI应用这么多好票，没仓位上！整个节奏就乱了！滞后市场一步！

这就是及时止损的重要性！

后排果然就是后排，航天电器、银邦股份严重拉胯，修复日拖后腿！今天直接拖出去噶了！

还是低估了异动的威力，只有小盘股才有资格破异动！大市值的，限制每分钟300万的买入，很难维护住盘面，那么就可以解释今天为什么集体跳水了！

交易最忌讳的是完美的思维，昨天、前天逐步减仓，肯定会有踏空风险，但是大跌总会到来，你也无法预判准确，只能提前分批减，最后卖在平均数，就能避免满仓吃到大跌！

昨天还在想着，连续7天没出冰点了，应该快了吧，结果就来了个大的，数据上跟去年2月28有点像，今天跌停板比较多，还有个衰竭的过程，也别指望明天一天就修复高潮，当然有是最高不过。明天如果商业航天强修复，那AI就会分歧延续，如果弱修复，那AI就会表现，就是有跷跷板关系，AI也需要有个分歧换筹。

航发跌停反抽没清仓，还去抄跌停板，感觉犯了跟以前大众、银之杰一样的错误，同样的错误一直犯，不长进！回撤点利润总比再吃一段可能的亏损好吧？

还有就是自己没做好设想计划，万一出现这种情况该怎么处理，提前没想好。

航发跌停，板块调整，走出来的强势板块强势核心，才是最需要重视的，想想以前因为做大众交通龙回头错过的深圳华强。

还有不要跟后排去较紧，银邦股份这波严重拉低了收益。不要去博弈补涨，大家逻辑都有，最重要的是资金认不认，严重怀疑不会是碰到杀猪盘了吧？自己要有思路，要有判断，尊重客观，而不是听别人怎么推荐，你只需要看资金认不认可就行。

爆量断板，顶天立地，第二天就很少好过！

学了！这次航发长了教训！

昨天资金不去强压异动，加上群总和余哥都大仓进场AI应用意味着航天已经是边打边撤状态了！

昨天那种情况航发都不板，明显是不及预期了！明显大资金是想撤的意思！该强不强就是弱。

又学到了！后面航发可能会走成震荡，像平潭发展一样，但是肯定不如AI应用弹性高，AI应用属于低位强度承接商业航天，连续3天强于商业航天！

所以要迅速扭转思维，明天AI应用也是分歧延续，低吸AI应用为主！忘掉商业航天的利润回撤，只要你整体是赚的，一定要算大账！要知足！不要一直陷在商业航天里，该切换的，及时做切换！

真的是精辟，不谋而合，坚定了我做光标的信心！这就是优先做核心不做补涨的原因！

只要确定板块核心地位，就不会轻易结束，首分就是买点，核心品种即使结束，也是先主升转震荡不会直接A杀，后面也同理 板块爆发阶段转缓慢上升阶段 核心敢砸就敢B 敢拉就敢S。

——飞哥说得太好了！航发、光标都是如此！迪安诊断还是不碰了，专注容量核心，不能既要又要，最后往往会捡了芝麻丢了西瓜！