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人形机器人:首个资本里程碑到来,产业化还有多远?

26-08-20 08:30 39次浏览
月影千江
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在商场,可能会遇到的那些机器人 ,会打招呼、会转圈,引来一些人驻足观看,但热闹之后,可能也会感叹,挺好,不过好像没什么实际用处。

曾经,人形机器人几乎就是表演,很难看见它在工厂当牛马的身影,但现在,国内人形机器人行业迎来了一个重要的资本市场里程碑。

对此,这是否意味着人形机器人的时代马上就要来了?机器人很快就要大面积进工厂、进家庭了?

“从表演到小批量交付。”

大概五六年前,那时人形机器人还基本处在表演阶段,大概从2023年开始,整个行业悄悄变了。随着人工智能发展,具身智能这个概念开始流行。大模型给机器人提供了脑子,让它不再只能按固定程序做动作,而是能够听懂人话,根据周围环境自己调整动作。

资本也开始来了,一些创业公司成立,整机、零部件企业不断发布新的产品版本。过去大家只是做一台样机,证明自己能把机器人造出来;而到了2025年,部分企业开始实现小批量的对外交付。

到了2026年,行业出现了一个重要变化。根据工信部公开的相关测算信息,今年国内人形机器人整机全年的产量有望突破10万台。当然,这里一方面是预测,另一方面产量不等于全部都已经完成商业交付,其中有一部分还是用于企业内部测试、客户的试点验证。

不过,值得注意的是,我们已经成为全球人形机器人整机生产最集中的地区。根据海外第三方研究机构Smart Analytics Global发布的数据,2026年上半年,全球人形机器人出货量达到1.91万台,国内厂商的出货量占全球比例已经超过97%。这至少能说明,我们已经在整机制造、生产制造能力上拿到了一定的基础。

在此背景下,国内人形机器人行业又迎来第一个重要的资本市场里程碑。对整个行业来说,最大的意义,不是一家企业获得了多少资金,而是资本市场第一次完整看见这个赛道的商业模式、技术路线和成长难点。

不过,资本的入场只是一个外部条件,并不能直接等同于产业化马上实现。产业化的核心,是产品能被更多的人买单,真正替代一部分人力,形成可持续的商业循环。

“目前能干啥?”

目前能够落地的场景,基本集中在三个方向。

首先是科研和教育。高校、科研机构采购机器人用来做算法、运动控制的研究,这是早期最大的需求来源。这种订单的特点是数量不大,但是单价比较高,属于研发投入,并不是商业生产的需求。

其次是工业场景试点。部分汽车、3C、物流企业开始拿少量机器人做试点工作,比如一些搬运、零部件的检查、分拣工作。但是目前大部分还停留在试点阶段,一个工厂可能只采购几台、十几台做测试,没有大规模铺开到整条生产线。工厂比较关心事,可能是机器人上岗之后,能不能真正省下人工成本,多久能够把买机器的钱赚回来。按照目前的成本水平,大部分工厂很难算得过来这笔账。

第三是商业展示。商场、展馆、活动现场用来做迎宾、讲解,也就是我们平时逛街看到最多的一类。这个场景能起到宣传效果,但是市场的整体容量并算不上很大。

家庭场景,几乎还处在空白阶段。有人幻想它能替代月嫂,但从产业现状来看,距离进入普通家庭还有比较漫长的时间,至少在未来两到三年,或许还看不到商业化落地的可能性。

“那些需跨越的门槛。”

先看成本。

一台全尺寸人形机器人,里面有几十个关节、电机减速器传感器,零部件数量非常多。根据高盛等机构公开的测算,早期一台人形机器人硬件物料成本大致在40万元左右。行业内普遍有一个共识,如果想要在工业场景实现比较好的经济效益,成本大概率需要下降到5万元以内。

想大幅度降成本,大概至少需要满足两个条件,一是产量足够大,依靠规模效应降低零部件的单价;二是上游零部件的技术持续迭代,本土化的水平进一步提升。

再看可靠性。

展会上机器人表现可能会比较丝滑,但展会一般是地面平整,没有灰尘,没有障碍物,光线稳定的环境。

而具体到工厂里,地面可能有油污、不平、经常有物体突然移动、光线忽明忽暗。机器人要长时间每天连续工作,连续运行几个月不出故障,这个要求和在展会上表演大概完全是两个难度。

人形机器人,关节、齿轮、传感器长期连续工作之后,磨损、故障概率还是比较大的。如果一台机器经常坏,对于企业来说反而是负担。

第三是脑子。

大模型给机器人带来了巨大的进步,但目前的人工智能还很难做到真正灵活应对各种各样陌生的事情。工人在工厂里,稍微教几次,可能就能很快上手;人形机器人现在更多只能完成提前反复训练过的固定任务,遇到从来没有见过的物体、陌生的环境,出错的概率会大幅提升。

想要实现一台机器人能干很多不同的活,还需要在世界模型、机器人仿真、机器人数据积累上长期的积累。这个过程,大概是没有捷径的。

“写在最后。”

所以,产业化还有多远?

如果把未来分成短期和中长期两个维度来看。

那么,短期,也就是未来2‑3年,整个行业最大的变化,可能是试点的规模持续扩大。越来越多的工厂、物流企业愿意拿少量的机器人来做测试、做场景验证;整机厂商的产量持续提升,上游零部件企业跟着拿到更多订单。但是大规模替代工人这件事,可能还很难发生。大部分企业都处在试错、积累数据、优化产品的阶段。

从中长期,也就是五到十年的维度来看,行业不一定会出现所有工厂全是人形机器人的场景。更有可能的是,人形机器人在一部分特定的、重复、危险、环境恶劣的岗位实现规模化应用;在更多的岗位上,机器人和人类工人形成一种协作的关系。

参考资料:
光明日报.机器人热潮里的“中国机遇2.0”.2026年8月19日.
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