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2026年1月复盘记录

26-01-04 17:18 2681次浏览
刘波儿
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2026年1月复盘记录:

当下市场的难点:

1、当下环境资金不缺,题材不缺,老辨识度二波机会没有新题材机会更强。所以超强题材都会一波打满,然后继续横盘震荡,等到下一次市场题材真空期再次出来攻击;

2、曾经市场总成交量不够的情况下,一个题材轮动完进入下一个题材轮动,甚至车轮阵一周轮十几个题材;都会受到情绪周期的影响; 但当下不缺资金的情况下,基本都是2-3根线并行;所以只要在主线或者次主线上,基本都有肉可吃;

3、当下环境把资金流向更完美的展现了出来;不像前几年的市场,资金高低切失败后又会回到高位中继续博弈,当下环境即便有资金提前高低切,低位题材依然有持续性;所以做接力的、做首板的、做套利的基本上都能有空间施展;

那么既然如此,难点在哪里:

首先,坚持一种模式在当下环境更重要;不管是分仓还是满仓单吊,不管是做龙头还是做主线套利;不论是打老辨识度或新题材的首板,亦或者是做高低切;

这好似回到了曾经知行合一的时代,只要坚持,必有所获;

其次,想要有大回报,必须在主线里做到极致;主线没确定结束前,都没必要太过于慌张;就像发展12月8日到22日这里的横盘震荡,完全就是有资金在维护着,那么这里就应该大胆做多航天;无论哪一种模式,在这里面都可以做的出来;因为题材并没有结束。

最后,回顾12月的整体思路:

有主线时不在乎风格和资金偏好;等市场没有主线的时候再考虑资金的风格偏好。
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7
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刘波儿

26-01-22 19:52

7
2026年1月23日

1、由于昨晚外围大好,今天机构趋势票统一高开后兑现。同时,航天和AI抄底资金进入。 这两块形成了对流。

那么今天不再是趋势内部电力和芯片的对流,而变成了机构端和情绪端对流。 

2、两种风格题材之间的pk永远是第一矛盾,这也是市场资金分类。 
而资金风格内部pk是次要矛盾。 

今天主要矛盾出现,次要矛盾就变成统一了。

3、明天关注的是情绪端是否持续反弹,加上关注利欧的态度。  如果情绪端继续反弹,那么机构端还是会面临调整。

明天预期机构票是继续分歧,而航天和Ai是延续反弹的。 

短线资金本周被逼到机构票里做了一波后,今天好不容易抓到超跌机会,砸掉了手中的趋势票回头去博弈超跌反弹。

4、明天需要关注的就是这波超跌反弹的持续性,因为前期炒作太猛加上村里态度的原因,想要重新起高度有点难。 

商航重点看航天电子,AI重点关注浙文互联
刘波儿

26-01-04 18:01

7
2026年1月5日:[淘股吧]

1、航天整体还没有完,目前的风险点就两个:

① 动力没有压住异动,那么周一上来应该有一波分歧;

② 发展是明牌龙头,加速分歧后高位反包,如果继续给高溢价加速,这里就是撤退点。

所以最好的情况就是这个位置发展继续震荡慢慢退潮;动力顶住异动压力给一次反包;那么整个航天方向都能够给一个体面的撤退;

但是如果发展直接给加速,亦或者动力直接地板按死不给活路,那么风险就进一步加大了。

无论如何,航天这个位置慢慢撤退是没什么问题。

2、这个月接替航天的方向也是基本明牌的:

那就是:AI应用和机器人

首先,机器人是明牌二波的预期,前排就是五洲新春和万向,预期就看三花;基本上所有高位题材分歧机器人都会来一波,所以这是一个不得不关注的题材,加上有航天机器人的预期,这里需要重点关注。

其次AI应用周末也是被吹爆的;这里有两个观测点:

① 上一波AI应用的中军就是 蓝标,而且在历史当中,蓝标这是唯一一次封住涨停板;这是一个比较重要的信号,这里只要在前高附近震荡稳住量,那么接下来就有可能试一波壮丽地拉升了。

② AI应用消息面的预期会比海南更明牌一点,Meta收购案是一个导火线;谷歌gemini3是催化剂;而智谱上市则是最重要的预期节点;所以如果这波能够卡着航天高位开始高低切的节点陆续走出强度,那么毫无疑问这就是接替航天的第二个大题材;

3、但是如果三个方向都不行?

那就要看指数是否强力进攻,且国产替代AI以及新能源光伏反内卷等机构方向是否能够重新主导行情资金;

机构票的主导和情绪题材的主导基本是对流为主;本质上都是在抢市场上散户的流动性;

机构票和情绪票的矛盾永远是首要矛盾;只有确定这个矛盾不存在时,或者两者共存时,才能考虑第二矛盾;

而第二矛盾就是题材内部的对流;

目前来看,年底机构和情绪都非常活跃,场内也比较惜售,所以场外资金足够抬升两个方向;

等到具体观测到某一个方向放量出现负反馈了,那么这个主要矛盾可能才会展现出来了。

4、明日预期:

① 航天整体明天是延续修复的预期,这里如果开太高反而不是好事,容易被兑现,因为后排一致性还是比较强的;所以如果航天开太高,尾盘甚至早盘就可能直接转分歧了。

② AI应用这里要打出强度,首板的几个票必须要有一字板;这里谈不上预期,辨识度还不够;

③ 机器人:明天是分歧的预期,主要看主线航天是否走退潮,如果退潮,那么机器人就有可能分歧转修复,但是航天不走退潮,走分歧转修复,那么机器人大概率就是分歧。

这里如果早盘航天开得太强,反而机器人这边给足够分歧,反而是一个比较好的上车点;
刘波儿

26-02-08 15:34

6
预期有很多种,不同资金对于不同个股和方向的预期是不同的;短线资金主要是看短线预期;太空光伏很明显落地周期太长了,这是长线资金关注的预期;[淘股吧]

 短期的预期是需要消息面持续刺激的;比如去年的deepseek、机器人、存储涨价、碳酸锂和VC涨价等;  

总的来说就是:资金能看到哪里,预期就在哪里。
刘波儿

26-01-31 09:58

6
首先有色受夜盘影响,短线资金肯定不会去。浙文开盘直接不及预期缴械,资金很明确就是回发展。一副很好的牌,指数走自己的,航天AI走对流,这就是早盘的解读。 但是临近午盘风云突变。 机构票狂拉,把原本就残破不堪的短线情绪硬生生又摁了回去, 那么到了下午盘,航天和AI又回到了同生共死的位置。 下周依然震荡预期。
刘波儿

26-01-14 00:10

6
补充:AI在12.31日启动的时候,承接的是第一波航天分歧出来的资金,而今天航天两次分歧都把AI带下来了,说明市场整体退潮的时候,即便是当红炸子鸡也没办法幸免。好在ai本身今天就是有一致转分歧预期,那么明天正好是延续分歧预期。而航天今天是强分,明天按理说是修复预期。 这里需要观察两者是否重新回到对流。如果航天走修复的同时,AI走分歧,那么下午或者后天资金还会回到AI。如果AI先抢修复,因为航天有修复预期在,那么会有资金回流航天,AI可能下午或者早盘冲完一波会回落。加上利欧今天依然顶一字,明天要是继续加速,AI还是缺少一次分歧的。所以如果是ai抢修复,早盘可能是反T的卖点。  当然,不排除两者同时修复,各做各的,那么两者的分离点可能还会延后。
刘波儿

26-01-13 17:21

6
2026年1月14日:[淘股吧]
一、今天航天主分歧,AI次分歧,但是为什么次主线没有加强?

1、因为今天是指数加速后第一次分歧,所以整个市场获利盘以兑现为主;不管是主线还是次主线,包括量化策略也是,次主线基本以量化为主,所以并没有走对流;

2、既然是普分,那么分歧买点只能给主线;

3、指数预计这个位置震荡向下调整一波,但是量能起来了就暂时不需要太担心;明天如果横一天,主线依然是加强的机会;

二、情绪:

1、商航虽然是大分歧,但是低位依然加强,目前低位辨识度是海格通信东方通信是小弟;金风跌停板一堆资金翘;那么这条线高低切还能看,不会这么快死完;包括机构方向的卫星也没有确认走弱;

2、AI今天其实是一个弱分歧,尾盘分歧实际上是好的,明天早盘预计是再分歧一下;如果能充分分歧,那会走得更远一点。

三、明日计划:

1、航天:修复预期;只能做低位,锚定金风和海格;航天发展是高位震荡退潮预期; 整条线不做也没关系;

2、AI应用:同花顺和通达信一起新开服的方向,这里早盘是延续分歧的预期;竞价抢修复不能做加,要等盘中分歧后才能做; 因为还是会有资金去修复航天,应用这边多分歧几天会更好。

锚定蓝光和利欧;利欧只要不被摁死,这条线依然不会结束。当然,利欧这里分歧一下会更好。

今天盘中走了一下AI医疗,这个方向和脑机差不多,基本都是量化做,可以打野,但是核心依然是利欧、蓝光、易点;

AI应用的核心预期在春节,所以可以做一个月(不要轻易看空);智谱、minimax只不过是加强的消息的节点;后续只要继续有应用端的消息助推,这条线没这么容易死。

3、关于次主线: 脑机、消费、核聚变;依然是震荡轮动的预期;可以小仓位打野,也可以不做;做的话只能做核心。

脑机:岩山、道氏;

消费:茂业、陕西旅游

四、今日反思:

今天烦了两个错误:

1、华胜昨天在AI应用高潮的时候已经有疲态了,昨晚发酵后,前排基本都是一字的情况下,今天竞价也是最差的,所以应该竞价直接按;不应该想着做T;

2、脑机方向没有做到核心,虽然三博也有预期,但是核心还是岩山和道氏;不过脑机这块还没有破位,次主线轮动预期所以先放着等回本了再出吧。

3、消费方向今天尾盘是被东百带走的,作为轮动次主线,茂业板上加仓还是有一点失误;应该等分歧再进或者竞价直接进;不过东百也是震荡预期,加上今年最大的年度预期就是消费;所以消费可以多观望一下,不用着急。
风牛飞

26-01-09 21:22

6
刘兄,简化交易一下试试,我当时就是逼着自己一周就做个两只票。
刘波儿

26-02-12 17:36

5
2026年2月13日:

三个四板,一个算力,一个应用,一个光伏。 基本上博弈过年消息也就这几个方向了。
刘波儿

26-02-03 09:55

5
。。。昨天写了一半直接睡着了 后面想说的是。。发展和浙文这波就是互卡互生。 同时,年前要发动一个新题材的可能性比较低,除了有色和科技的超跌反弹机会外,只有AI和商航了。 但是商航明显也没办法走到主线。   所以实际上只有AI了。

包括应用,以及算力方面。
刘波儿

26-02-02 08:10

5
2026.2.2
1、航天AI又回到命运共同体,且盘面没有新主线。

2、上周五纯机构盘,情绪对流全部走弱,这是一个冰点。如果明天继续冰,那就是一个出手点。

3、有色夜盘面太大,明后天定有修复,但是这个修复是卖点。股票永远比期货慢,经过这次黑天鹅,做有色的短线资金必然不会再往里走。

3、如果卡着有色修复的节点,航天和AI出现双冰,就低吸核心辨识度。

4、有色,ai ,航天,明天谁抢修复就没有预期差,必须分歧甚至大分歧盈亏比才更高,市场更认可。 所以不做抢修复。
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