记住这个市场的本质！刻在脑子里！

好好回顾大众交通那一波，其实航天发展怕的不是低开，而是高开，像这样每天低开反而有预期差，前一天进来的资金也没有出货空间，那么大多会选择低吸滚动做T，通过不断换手变相锁定了筹码，抬高了平均持仓成本。

所以就算哪一天它大低开，不用恐慌，反而是加仓机会，至少会有个双头去出货。

反而一旦大高开就要注意风险了，积累了太多获利盘，没有预期差，资金追高意愿不高，那只要一有风吹草动，就会有人砸盘，这种加速反而要注意风险，可以考虑先分批减仓。
龙头死于加速，只要连续加速就是见顶信号，越往后要仓位越轻。

而现在航发这种示弱行为，其实反而可以上仓位。

想通了逻辑就敢干，给低开就大胆加仓。

说一千道一万其实就是一句话:

航天发展对标平潭发展做，顺灏股份对标合富中国做，乾照光电对照海峡创新做。

做熟悉的模式，切勿随便换模式，容易水土不服！
做交易，想法越少越好，模式越简单越好！越纯粹，越暴利！
龙头一出，第一时间跟随合力，坚决果断！

昨天选的中巨芯也是强者恒强，今天买入也是十几个点，值得思考！为什么不敢买强的！

进是本能！退是才能力，因为退是克制，需要充分思考！

现在觉得，交易其实是件很简单的事情！梳理好逻辑，找准标的，你只需要等待合适的出手时机，控制仓位试错买入，盈利后做T式加仓，亏损后定量止损，不断循环操作！

做正确的操作，把结果交给市场决定，然后针对结果做出正确的应对即可！


散户最大的问题就是着急，总是希望每一笔操作都盈利！实际上这是不可控的，这个市场最不可控的就是盈利，没有任何一种交易系统和任何人可以保证每一笔交易盈利。
正确的决策，也可能会出现亏损。我们控制不了盈利这件事，但是可以控制进场逻辑、资金管理、止盈止损等。

我们只要把能控制的事情做正确，把无法控制的结果交给市场即可，不要浪费精力在纠结为什么正确的操作获得了亏损上，正确的决策即使亏损也在可控范围，而错误的决策即使赚钱了后面往往会加倍亏回去！调整好自己的交易心态，感觉会轻松很多，从容很多！

周末听了曾宝之交直播有感！

交易没有标准答案！没有任何一种交易系统能保证你每一笔交易都赚钱！没有人能把握任何一笔交易都能盈利！盈利这件事没有谁能控制得了，但是你能控制进场逻辑、资金管理、止盈止损！而大部分散户往往把所有心思单一地放在盈利上面，把心思放在控制不了的事情上面，而把自己能控制的事情放任自流随心所欲，这就是关键问题所在，也是很多散户经常出现随手单的原因！

正确的决策，依然可能会带来亏损的结果！但是大概率会是盈利的结果！交易的重点是关注交易的过程是否正确，而不是只关注每笔交易的结果，不能允许自己做错误的决策，但要允许在正确的决策后一切的发生！

不要迷信基本面！K线形态已经说明资金的态度！一定要选抗跌的，很明显，新能源这波，老梅选了阳光电源和上能电气、海博思创，但是其实当时走得最好的是鹏辉能源，他也提了，但是不在有限序列，这种情况就要有自己的判断，他是基于基本面，而你是既要看基本面也应用自己选到的短线经验。关注方向，但是选股不一定要按他的。[淘股吧]

比如这波科技，其实走的最抗跌的，不是光迅，不是华丰，不是欧陆通，而是中际旭创，而这种就要靠你自己额外的努力，结合自己的经验，听板块但不一定听个股！个股要有自己的判断。

市场下跌很快，所以感知到风险第一时间要降仓，不要想降哪个，直接全部无差别降。
市场下跌完上涨很慢，抄底要慢，抄底是抄的一个区间，不是一个点，最低点没有任何人能把握到！

三天不新低确定性不高，所以只能轻仓，只有均线趋势粘合后，才有确定性，才能上仓位。

正确的节奏：
 1、市场下跌时，做好防守！
2、等待市场出现3天不新低时，开始初步试错！
3、等待市场出现均线趋势粘合后加仓进击！