向东向海向世界，风暴红柳代代传 。

2个强势 科技 ETF  是 智能汽车 515250，智能驾驶 516520，

  核心持仓 第一股大概 20个左右 ，第一指标股 其实是 汽车软件 芯片类，

  也就是 一个 细分的 行业 逐步要 成为一个 大的行业 ，未来的变革巨大。

  实际上2020年 开始的  新能车 ，我当时解读的不清晰 ，

  由于给人做盘的压力 导致我 加大了组合 ，重点不突出 。

  本次我重新 续写 261，目的就是 做好为大家 领航的 任务 。

  大家的一些 疑问我会 逐步的 解读 ，

  比如很多的个股 破位了 ，2020年 后 一直大概如此 。

  本次的牛市 属于长期 慢牛 复杂 性极为突出 ，

  历史的一些 所谓炒股高手 面对新的市场 无所适从 ，

  还沉溺在 啥 几把 价值 投资的 旧思想中 ，

  我一直 谈 这么多年了 A股的牛市周期 涨的从来不是 价值投资！！！

  也就是低市盈率 或者叫大家看到的 价值类 公司 即使涨 幅度也不大 。

  2020年后 格力 平安 腰斩 是必然的 ，当时有 股民上线 咨询 格力电器 我做了 坚决的批判 。

  16--1·8年A股是 反弹周期 ，当时涨的好的 有一些传统行业 个股。

  19年 至今 到 2029年 的10年是 新型牛市周期 ，结构 局部 牛特征，

  我所训练的 方法的 风暴红柳 就是针对 局部结构性牛市的 系统方法 。

  2013--14大多的股票不涨 ，我当时做的 159915.

  比如现在 很多的股票不涨，但是 大家仔细的看 智能驾驶 涨的 如火如荼？！

  一半是 海水，一半是火焰 。

  大家注意 软件 互联网 行业指数 刚从 底部起来不久，

  虽然市场 很复杂 但是 大的结构脉络 与 历史神似，

  2012年我给身边的  朋友荐股的是 新 网络  核心 互联金融 。

  现在我 本次重点的是 车网络 ？！核心智能驾驶 。

  2009年我 做的第一股 是三安 新能源第一股 。

  2020年后 新能车 仿佛在延续 历史 一样 ？

  历史 仿佛惊人的相似 但是不会简单的重复 。

  2019年一路走来的牛市 大多的时候 大多的股票都不涨 ，

  这不是 消极的 原因 ，

  我们要做的是 积极的追随市场的强势 品种 。

  中线以 强势 ETF 为交易核心 。

  其实 早认识我 多年的朋友 也会 通过本次顿悟 ---

  船长看好 啥 ETF  ，自己在里面 加强选股 即可 。

  去年船长有点 迷茫 ，因为过了 牛市历史极限了 。

  本次 船长系统的解读了 市场 ，

  也继续强化 2017年以来的 追随强势 ETF 选股的 核心理念 ，

  趋势交易核心 学会在市场面前 低头 跪下的 思想 。

  而不是 和 那些傻逼一样 以为自己选到了一家 所谓的好公司 就能赚钱。

  大家也会顿悟到 19年 以来出现在 船长 领地的一些 ID 宣传价值 投资的 交易思维的错误 ，

  他们过早的看空 市场 ，自以为是的选公司选股 ，导致了 很多的跟帖者错误的 交易 和巨大的亏损 。

  结果市场 不断的 走出 涨幅巨大的 细分第一股 ，对么？

红柳 的 精神指引是 引导交易员 要将自己的 主要的交易精力放在对强势 ETF 的 跟随上 ，

  也就是 跟随市场 追随这个时代 。

  交易者在选错股后 一定不能死扛 ，对于一些 不具备 强势的 非第一股 ，啥时间卖掉都是正确的。

  还有就是 交易员在训练交易理念和系统的时候 要 集中精力 ，

  不能啥都学 啥都会 ，啥都想赚钱 。

  建立以 科技第一股 为交易核心的 思想是 长期的战略性 思维。

  短期 阶段 我们会遇到很多 困难 乃至 阶段的资金回撤，

  但是是要我们长期的 战略正确 ，结合正确的战术 思想 长期就会取得交易的胜利 。

  限制选股 范围 ，限制 在 强势 ETF 核心持仓选股 或者第一 指标股的 类似选股 。

  一路走来的 中华酒 ，中华车 宁德时代的小弟小妹 们的表现 难道还没震撼 大家么 ？

  要不做 第一 ，要不离开中国股市。

  任何的消极等待 都会失败 。

  行业第一 第一强势 ETF 限制选股 范围 。

好些股都跌破60日线，半年线了，船长，我觉得里面部分股还是有待再确认

-- 其实这种现象一直 出现 2020年 7月后 就开始分化了 。

注意 胜利261的 整个交易核心的 思想是 中华 东方小镇的 风暴红柳 ，

也就是 交易者要以 强势 ETF 为 整个的交易核心 ，

以市场为师，而不是自己 去 选股 。

市场 越来越大了 ，

我们不可能啥 股票都做 ，紧盯着 强势 ETF 你的思维 就会被打开 。

前期我 将 新能车 新能源 持仓 换成智能车 第一股 ，抓紧时间上线 来为大家 领航 。

因为我知道 很多的朋友很迷茫 。

去年 一些传统类的 煤炭 钢铁 阶段上涨 ，

一些 论坛的老股民 得意洋洋 ，错的离谱 。

一路走来的是 科技属性的 小 ETF -路径很清晰 ，

19年 至今 酒 生物 医疗 半导体 新能车 新能源 现在是 智能车 智能驾驶 ！！！

均胜电子怎么看，我感觉有点像锂矿里的盛新锂能…


--该股是 智能驾驶 516520持仓的个股 ，

我较为看好的 上贴写了 。

是这样，只要跟随强势 ETF 选股 多选几个 即可。

实际上我本次出来 重申一些问题的原因是 去年 阶段我也没做好 ，

预测对了 股票 但是 交易不顺 。

假如将世界当做 一个 市场的化 ，大家就会彻底 清晰化，

世界第一 指标股 一个叫 特斯拉 ---电气自动化 行业。

一个叫 苹果 --电子消费类 行业 。

也就是说我们中国也一样 ，世界大同 。

实际上 2019年 走到现在 一直 还在继续上涨的 就是 追随 世界第一 的 科技股 。

想长期在市场里取得胜利 必须跟随趋势 ，

趋势的最好的 交易标的 是 小型的 ETF 科技类 ETF 。

2019年 一路走来的 酒 生物 医疗 半导体 新能车 智能驾驶 ，

实际上我 历史里 用名字选股的 方法 逐步发散到 本次牛市周期的 科技 ETF 的选择上 ，

新能车 ---新能源 ，带着新 ，新行业的 寓意 。

智能驾驶 ---首尾 乌鸡押韵，乌鸡变凤凰的寓意 。

中华文化的汉字 博大精深 。

前年我 系统的解读了 石大胜华的名字 ，地域 。但是对 该股属于 强势 ETF 新能车的 持仓的 分析不足 。

大家本次 基于 对未来的选股 要 吸收我的 思路，一些 调整了很久的 去年见底的 智能驾驶细分第一股 。

也就是说 19年以来的牛市 可能会延续 至少10年，

结构性 特点很 明显 ，比如一些电子 股 调整很久了 历史熊市最多 跌2年 ，她们有跌2年左右的了 ，其实就是 牛市的底部了。

实际上我 历史里 给身边的股民的荐股就是 ---

电气第一股 和 新网络 第一股 。

也就是 基于 261的2个核心系统的涵盖的 行业 ，

09--15年就是 ，19年 至今也是 ，估计一生都是 如此 ？？？？？

为啥呢 ？

因为胜利261是 1987年股灾后 建造的 当时的世界第一高科技 拖轮，

她的 2套核心系统 就突出了 整个世界的 科技股的 行业啊 ，

世界大同 ，胜利261是 我们伟大的中国 产业工人 将当时的 世界第一 高科技公司的产品组装成的 ，

1987年后 微软起航 ，后来的苹果 ，再后来的 现在的特斯拉 都是胜利261的 世界演化 。

胜利261 原名叫 伊丽莎白公主一号，她 预示了 世界近代史的 科技进步 发展核心 ---

电气自动化 ，电子智能化 。

只是在 本次A股的牛市周期 ，才出现了 新能车 ，新能源 ，智能车 ETF 而已 。

2009年我第一次 提出胜利261理念的 核心 票就是当时的 新能源 第一股 。

本次我系统的回顾 和 复了 船长的 历史思维，

惊叹 船长是真的 科技股的 交易大师 ，

因为 他来自 东方小镇的 胜利261 ，世界第一高科技航船 。

伟大历史 ，现实训练。

希望所有的交易员 为船长加油。

船长一定 不辱使命，为 大家 扛着 风暴红柳大旗 一路领航 。

好些股都跌破60日线，半年线了，船长，我觉得里面部分股还是有待再确认

均胜电子怎么看，我感觉有点像锂矿里的盛新锂能…

创新的思维 才能真的解读市场 ，

从更长期的角度看 中国A股的 1--10万亿 级别的 上市公司 绝对是科技第一股 ，

这个路径和美国 发达国家 类似 。

 中国从 最近几年 到 未来的 数年 开始走的是 走向发达国家的 创新之路 。

 一个伟大的国家 一个伟大的民族 如果无法创新 ，就谈不上伟大。

 一个伟大的交易员 交易大师 如果不去 创新自己的交易，就无法持续的 战胜自己 。

2018年我的前瞻性 思维 已经在 A股 得以逐步的体现 ，

那么未来 2018--2028年 10年牛市周期 后 ，

A股的万亿 市值公司一定全部 更替为 科技行业第一股 ，

从更为规范的角度看，

白酒 生物 医疗 的科技属性还是 不最佳 ，因为毕竟属于 消费类 范畴 或者 叫 必须消费类 。

那么现在的ETF 有叫 智能消费 的 就是科技股涵盖的 范围 。

现代 新科技股的 主要结构 分布在 ---

电气设备 高端制造 ---261的 自动化电气 系统。

智能驾驶 汽车电子 ---261的 自动化 驾驶系统内。

2018年我的前瞻性 思维 一定在 10年内 实现 ，

A股 未来的 10大 流通股 万亿 公司 一定是 我历史里所 预判的一样 。

传统行业 就别 幻想了，不可能 再度出现 万亿 市值公司。

从更长久的 市场化角度看 ，美国的 苹果 特斯拉的 几万亿 乃至几十万亿市值的 科技第一股 也一定 绝对会出现在伟大中国 。

实际上世界大同 ，向东向海向世界 ，

船长 高举 风暴红柳 大旗 ，为所有 热爱 交易的有缘朋友 领航 。

科技股的交易 要 有猜测性 市场化 名字地域 行业第一的 抽象性 复合思维 方式 ，

红柳 凤凰艺术的 还原了 小市值 低价 高科技股的 强势 ETF 时代特征和 乌鸡变凤凰的 涅槃 重生。

交易员要 特别注意 年线的 交易核心 ，不仅仅是 几个核心指数 也对一些个股 要 认真仔细的思考 。

2005--15年涨幅最大的 是 互联网金融类，13--15年我的 整体交易的君 就是 互联网金融。

19年 至今 到 2029年的 10年 君就是 汽车互联网，简称 车联网 。

高端制造 电气设备 属于臣 ，生物医疗 酒 属于 佐，其他细分第一股 属于 使。

核心 重要 次要 调节的 君臣佐使的架构性 选择 ，基于整个世界近代金融史的 思考 。

每个ETF 也可以再度 细分为 君臣佐使 ，

比如自动驾驶 的君 --汽车大脑 ，软件 芯片类。

臣---汽车电子 元器件 。

佐 --汽车改装 注意 是改装 。

使--通讯 IT 等 细分第一股 。

大概的 划分 ，那么我们清晰的知道 中长期的涨幅最大的 股票 应该是 君 ，

也就是 汽车 软件 芯片类的 细分第一股 。

我来自伟大中国的东方小镇 ，

 20年前我就励志成为 未来的 世界顶级金融交易大师 ，

 现在 我 已经 就是 世界顶级交易大师了 。

 因为我的东西 世界顶级 ，我的方法来自伟大的中华文化 。

 我是这个世界上 交易科技股的 顶级交易大师 ，

 我训练的 系统性交易 方法 理念 以 胜利261  26E命名，

 传承伟大的 胜利261的 世界第一的 历史 。

002405  从技术图形上看，底部上来第一浪，强势可能不调整，也有可能再调整一波，大牛股基本需要在底部来回折腾，比如  300274  ，所以即便有大调整，也不用怀疑四维图新将来成为牛股 

 ---短线我不懂，中线大牛股。

  我用这个股票来 解读实战的原因是 该股的名字 叫四维，选科技股需要4个四维，

  第一 ：强势科技ETF 思维 市场化思维。

  第二 公司的行业地位是不是 中国龙头 或者 细分世界第一 ，比如四维的 导航市占率 中国第一，其实就是 细分世界第一的含义。中国的车 是 世家第一多 ，市场 是世界第一。思维 与 特斯拉 华为 腾讯 宝马 奔驰 世界第一团队 长期合作。

  第三 公司名字是否具备 中华文化 吉祥如意 地域是否是 科技属地，该公司 名字带新 ，所在地 北京海淀。

  第四 公司 是否具备 低价 低业绩 低营收的 思维，这种公司具备 爆发力 也就是 跳跃性爆发性成长，扫平 啥戴维斯 双击。

  实际上大家记得 我 过去帖子里 特别 针对 我们东营的石大胜华做过 系统的 属性解读 ，

  名字 吉祥如意 ，蕴含 胜利的寓意，地方 开发区，行业世界第一 ，开始也不咋涨 去年 涨幅 叫那些 傻逼们 目瞪口呆 。

  我一直 将在我 领地 叫板的 ID 戏称为傻逼青年 ，

  因为只有船长 提出 世界顶级交易大师的 目标和 思维，

  你在中国 找出 第二个 ？

  那不是船长是谁呢 ？那中华交易大师 不是船长 能是谁呢 ？

  那些所谓的 大师们 跟着 巴菲特 的 屁股后面 学，

  只有船长 30年来搜集中华民间交易员 手稿和 将中华文化的 红柳 凤凰 使用在交易创新中 ，

  本次 再度以  思维图新 创新 的整理 4种 思维的 抽象性 发散选股 方法 。

  这是 现在这个世界上最 顶级的交易 哲学 。

  船长 牛逼的狠 ，谁都不鸟 。