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小牛8891

小牛8891简介：小牛8891很懒，什么都不写。
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小牛8891
2025-11-15 16:02发布主帖
继续提高审美 [摘要] 风险：有ST可能，在处罚、警告期内的，垃圾微盘股，坚决不做；市值：首板总市值20-30亿，流通市值50%左右，大股东占比30%以上，前十50%以上；股本：总股本在4亿以下，最好是全流通，非次新股；价格：结合市值和股本，7-10元最好， lt;5低价股难出大牛，启动价格 gt;
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小牛8891
2025-11-13 16:42发布主帖
连续7天提高审美 [摘要] 风险：有ST可能，在处罚、警告期内的，垃圾微盘股，坚决不做；市值：首板总市值20-30亿，流通市值50%左右，大股东占比30%以上，前十50%以上；股本：总股本在4亿以下，最好是全流通，非次新股；价格：结合市值和股本，7-10元最好， lt;5低价股难出大牛，启动价格 gt;
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小牛8891
2025-11-12 16:18发布主帖
连续6天提高审美 [摘要] 风险：有ST可能，在处罚、警告期内的，垃圾微盘股，坚决不做；市值：首板总市值20-30亿，流通市值50%左右，大股东占比30%以上，前十50%以上；股本：总股本在4亿以下，最好是全流通，非次新股；价格：结合市值和股本，7-10元最好， lt;5低价股难出大牛，启动价格 gt;
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小牛8891
2025-11-11 00:06发布主帖
提高审美 [摘要] 风险：有ST可能，在处罚、警告期内的，垃圾微盘股，坚决不做；市值：首板总市值20-30亿，流通市值50%左右，大股东占比30%以上，前十50%以上；股本：总股本在4亿以下，最好是全流通，非次新股；价格：结合市值和股本，7-10元最好， lt;5低价股难出大牛，启动价格 gt;
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小牛8891
2025-11-10 15:45发布主帖
提高审美 [摘要] 风险：有ST可能，在处罚、警告期内的，垃圾微盘股，坚决不做；市值：首板总市值20-30亿，流通市值50%左右，大股东占比30%以上，前十50%以上；股本：总股本在4亿以下，最好是全流通，非次新股；价格：结合市值和股本，7-10元最好， lt;5低价股难出大牛，启动价格 gt;
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小牛8891
2025-11-09 08:54发布主帖
关于审美 [摘要] 风险：有ST可能，在处罚、警告期内的，垃圾微盘股，坚决不做；市值：首板总市值20-30亿，流通市值50%左右，大股东占比30%以上，前十50%以上；股本：总股本在4亿以下，最好是全流通，非次新股；价格：结合市值和股本，7-10元最好， lt;5低价股难出大牛，启动价格 gt;
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小牛8891
2025-11-08 09:08发布主帖
关于审美 [摘要] 风险：有ST可能，在处罚、警告期内的，垃圾微盘股，坚决不做；市值：首板总市值20-30亿，流通市值50%左右，大股东占比30%以上，前十50%以上；股本：总股本在4亿以下，最好是全流通，非次新股；价格：结合市值和股本，7-10元最好， lt;5低价股难出大牛，启动价格 gt;
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小牛8891
2024-12-07 15:33发布主帖
大飞机 [摘要] C919是中国自主研发的大型客机，自2023年5月28日投入商业运营以来，已经取得了显著的进展。根据最新的信息，C919的订单数量已经超过1300架次，其中确认订单占比超过60%。中国东方航空作为C919的全球首发用户，已经接收了7架飞机，并开通了多条商业定期航线。此外，中国国际
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小牛8891
2024-12-07 15:31发布主帖
凑字数 [摘要] C919是中国自主研发的大型客机，自2023年5月28日投入商业运营以来，已经取得了显著的进展。根据最新的信息，C919的订单数量已经超过1300架次，其中确认订单占比超过60%。中国东方航空作为C919的全球首发用户，已经接收了7架飞机，并开通了多条商业定期航线。此外，中国国际
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