2026.11.2开门-10%

今天没啥？泉阳泉我不看好

青岛昨天可以搞，今天搞应该不会亏钱，类似于大业股份的六进七。

每个票都这么划分，那就会导致同时需要看很多机会，实际操作中没法实现。
你就只盯一个信号，比如找青岛食品的补涨，那就不要关注其他的票。
比如对我来说，昨天的市场，最重要的节点应该是昨天的首板，所以我就只盯这一批，其他的票我都不看了。

青岛今天要不惧异动上7板 值得博弈不

嗯对刘老师说的有道理，确实划分跟数浪有点类似，千人千浪啊，不过这里对操作上唯一能有点帮助的也就是时间上的判断了，好比用九阳那个举例，他首次放量的时候智能说确实可以关注首板，但是首板里面不是只有一个百洋，百洋也是和同级别启动阳字pk之后活下来的，一旦名牌了他是卡位他就到头了，海洋出来的时候也是一样的，都是伴随的其他阳字一起出来的，我感觉划分这个智能确定是在那天具体该看什么，就好比昨天青岛食品如果按照我那个划分，昨天青岛上板以后就应该看一进二的消费食品板块，然后现在看青岛食品换手这么大基本上不会a杀，那么青岛食品的卡位今天大概率就是二进三里面的，具体谁胜出就买谁，当然如果加速了买不到也没办法，同理大业如果有四阶段，那今天在机器人方向就应该看一进二了，这么理解对不对啊

不买的话，同花顺也可以看出来涨跌……

这种理解有一定的道理，但难度不在划分，而是指导上车。澳洋健康怎么划分？还有中间出现的失败的羊字辈怎么确定失败？比如最近的阳光照明，就不容易做到。

这种理论都是人为划分的，没有标准答案，得看能不能指导当下操作，如果只能看历史，不能具体操作那就是给自己带来麻烦。
九阳的级别算大一些，确实孵化了几个补涨，怎么锁定，怎么上车是比较难的。

不知道你们有没有发现，股票只有买了以后才知道涨或者跌

这种大龙头加阶段龙头的的分析在以前很有用，现在好像没那么明确了，因为大龙头极少出现了。
大业股份如果是大龙头，今天就会大幅冲高修复，后面该有新高。
二阶段龙头应该是襄阳轴承，战胜了赛福天。另外，上海护工应该是更倾向于商业航天。