甲醇运输的延伸

浅谈一下今天甲醇搭载国家管网运输管道的0-1的突破。
我的逻辑比较简单，结合国家绿色能源政策以及甲醇汽车等等的催化，运输结构的突破直接对甲醇消耗链打开了一扇大门，运输成本的降低会激发消耗的量能，消耗量能增加倒逼产能加速是必然的，甲醇原材料60%+是煤炭，我国是缺油少气多煤炭的局面。
所以个人比较看好有原材料和生产的标的。
只是从产业逻辑上分析，可以关注变化，不代表立马买入就能涨，毕竟涨跌由大资金说了算，而大资金只为割韭菜，提前关注，有机会能及时上车就谢天谢地。