摩根士丹利 :2026年中国人形
机器人 出货量预测上调至5万台
6月23日,摩根士丹利发布研究报告称,中国
人形机器人行业从示范应用转向商业化部署的速度超出预期,将2026年中国人形机器人出货量预测从2.8万台大幅上调至5万台,几乎是此前预期的两倍,这是该行今年以来第二次翻倍上调相关预测。报告预计,2026年中国人形机器人市场规模将达20亿美元,到2030年将攀升至150亿美元,届时年出货量约44.6万台。据财联社报道,2026年上半年多个标志性商业订单相继落地,人形机器人在工厂产线、
物流分拣及商业服务等场景应用持续扩展,行业正由展示演示阶段加速迈入早期商业化阶段。(财联社)
摩根士丹利(基准,中国 5 万台)全球拆分:中国 5 万台 +
特斯拉 Optimus 约 2.5 万台 + Figure/Agility 等海外厂商合计 1.5–2 万台,全球中性预测 9–10 万台
全球 9–10 万台出货:是否形成全产业链瓶颈?核心总判断不会出现全产业链系统性断供、大规模停产级瓶颈,但全球范围
高端精密 零部件会出现全球性硬性供给缺口;通用零部件(
谐波 、普通伺服、整机组装、
电池)供需宽松,仅高端细分卡产能。
全球性刚性缺口(10 万台出货会显著加剧紧缺,按严重程度排序)1. 行星滚柱丝杠(全球第一大瓶颈,线性执行器刚需)需求测算:单台 4 套,全球 10 万台对应40 万套需求;供给现状:全球量产产能高度集中于德国舍弗勒、瑞士 GSA 两家,合计年产能不足 25 万套;国内厂商(双环、恒立液压)尚处小规模送样、良率爬坡阶段,2026 全年国产有效供给仅 5–8 万套,全球供需缺口7–10 万套;约束:精密螺纹磨床进口交付周期 12–18 个月,2026 无新增大规模产能释放;特斯拉、中国厂商同步抢货,交期拉长至 6–9 个月,整机厂被迫降配线性关节性能、上调整机成本 10%–18%。
2. 高端工业级六维力
传感器(第二大全球缺口)需求:单台 2–4 颗,10 万台整机需 20–40 万套;供给:全球高端高精度产品由美国 ATI、德国 Kistler 垄断,两家全年合计产能仅 15 万套;国产仅柯力等少数企业小批量量产,仅适配
教育、低负载场景,工业通用机型渗透率不足 20%;缺口:全球供需缺口 15–25 万套;海外整机厂优先锁定海外传感器产能,国内厂商拿货周期大幅拉长,低成本机型只能删减足部、腕部力控功能。
3. 大扭矩重载 RV
减速器(髋膝关节刚需)需求:10 万台整机需 40–60 万台高端 RV;供给:纳博特斯克、住友占据全球 80% 高端 RV 产能,两家产能饱和,2026 无大幅扩产;国产双环、秦川仅能覆盖中小扭矩机型,大扭矩型号供给有限;矛盾:特斯拉、小米、
优必选 全部采用大扭矩 RV 方案,全球订单排队至 2027 年中,重载关节交付成为整机下线卡点。
4. 灵巧手微型空心杯
电机(细分结构性短缺)单只灵巧手需要 20 颗微型空心杯电机,全球产能集中于瑞士 Maxon、德国 Faulhaber;国产微型电机精度、寿命不达标,无法用于高端商用灵巧手。全球 10 万台整机对应千万级微型电机需求,海外原厂产能有限,灵巧手量产速度被明显限制。
5. 特种材料:齿轮级改性 PEEK 树脂全球高端耐磨 PEEK 年产能不足万吨,人形机器人新增数千吨增量;欧美、中国整机厂同步采购,进口树脂涨价 30%+,部分厂商被迫替换铝合金结构件,带来增重、续航缩短、磨损加剧等性能降级问题。
2026 全球 10 万台量级仍属于产业早期小规模量产,远未到达百万台级产能压力,通用零部件完全扛得住;瓶颈是结构性、全球化竞争型缺口,而非全产业链产能崩溃;
最核心约束是行星滚柱丝杠、高端六维力传感器两大海外垄断赛道;若 2027 年全球出货跳升至 30 万台以上,上述零部件缺口会演变为行业级硬约束,倒逼全球厂商大幅扩产精密加工设备与材料产线。
一、瓶颈 1:行星滚柱丝杠(线性执行器核心,全球第一缺口)
A 股龙头
五洲新春(
603667)国产反向式行星滚柱丝杠唯一量产龙头;直接批量供货特斯拉 Gen3 Optimus,特斯拉 7 家丝杠核心 Tier1 供应商,国内独一份;同时供货华为、小米、优必选人形整机。
拓普集团(
601689)特斯拉一级 Tier1,自研丝杠 + 电机 + 减速器一体化线性关节总成打包供应 Optimus 腿部执行器,丝杠自产配套总成,订单规模最大
新浪 财经。
北特科技(
603009)丝杠规模化扩产,通过
三花智控 间接配套特斯拉;国内
比亚迪 、宇树核心供应商。
秦川机床(
000837)P0 级高精度丝杠,特斯拉 B 样测试验证中,暂未批量;国内工业机器人丝杠龙头。
恒立液压(
601100)液压 + 丝杠双线布局,主要供给北美集成商,未直接进入特斯拉体系。
特斯拉供货总结直接供货:五洲新春、拓普集团;间接供货:北特科技(三花渠道)
二、瓶颈 2:高端六维力传感器(腕 / 足部触觉感知)
A 股龙头
柯力传感(
603662)国内六维力传感器绝对龙头;产品通过特斯拉极端可靠性测试,小批量直供 Optimus,国内人形整机市占第一,同时供货华为、智元手机新浪网。
安培龙(
301413)通过拓普集团二级间接供货特斯拉,六维力 + 温压一体传感器配套线性关节总成,完成特斯拉全套验厂标准。
中航电测(
300114)
军工传感技术下放,人形六维力送样特斯拉,尚未批量;国内工业力传感器老牌龙头。
昊志机电(
300503)力控 + 伺服一体化,适配国产人形机器人,无特斯拉定点。
特斯拉供货总结直接供货:柯力传感;间接供货:安培龙(拓普渠道)
三、瓶颈 3:大扭矩 RV 减速器(髋 / 膝重载关节)
A 股龙头
双环传动(
002472)国产 RV 减速器市占第一(国产 25%);直接进入特斯拉 Optimus 供应链,腿部大扭矩 RV 定点,2025 年末起小批量供货,汽车齿轮长期配套特斯拉,认证壁垒低雪球。
巨轮智能(
002031)2026 年 3 月与特斯拉签订大额 RV 减速器框架协议,专供膝踝关节重载 RV,首批 5300 台订单落地。
中大力德(
002896)RV + 谐波全品类布局,优必选、宇树核心供应商,无特斯拉定点。
补充:
绿的谐波 只做谐波(轻载手腕 / 手指),不生产 RV,不属于本环节。
特斯拉供货总结直接供货:双环传动、巨轮智能
四、瓶颈 4:灵巧手微型空心杯电机(手指驱动)
A 股龙头
鸣志电器(
603728)国内超小型空心杯唯一量产企业;特斯拉灵巧手空心杯电机核心 Tier1 供应商,8–10mm 微型电机通过 3000 小时耐久认证,批量配套 Optimus 手指关节财富号。
江苏雷利(
300660)子公司鼎智自研空心杯 + 丝杠,宇树、傅利叶批量供货;特斯拉送样验证,未量产定点。
凯中精密(
002823)空心杯电机换向器全球龙头(配套鸣志、拓邦),二级间接供货特斯拉,电机核心零部件配套雪球。
三花智控(
002050)微型空心杯电机配套旋转执行器总成,间接供给特斯拉。
特斯拉供货总结直接供货:鸣志电器;间接供货:凯中精密、三花智控
五、瓶颈 5:齿轮级改性 PEEK 特种树脂(轻量化耐磨结构件)
A 股龙头
中研股份 (
688535)国内 PEEK 树脂龙头,国内市占 30%,千吨级量产;材料送样特斯拉,用于关节齿轮、衬套,小批量试样阶段。
沃特股份(
002886)
碳纤维增强改性 PEEK 全产业链,人形机器人改性料国内市占 40%,供货宇树、优必选,特斯拉试样验证。
金发科技(
600143)改性塑料龙头,自研机器人专用耐磨 PEEK,间接配套特斯拉产业链下游结构件厂商。
肇民科技(
301000)PEEK 精密注塑加工商,直接供货特斯拉 Optimus 手指 PEEK 齿轮,终端成型件定点,材料树脂外购自中研 / 沃特。
特斯拉供货总结树脂材料送样:
中研股份 、沃特股份;PEEK 成型件直供:肇民科技
外资原厂仍是高端主力:丝杠瑞士 GSA、六维力 ATI、微型空心杯 Maxon、RV 纳博特斯克、PEEK 威格斯,2026 全球 9–10 万台出货下,外资优先供给特斯拉,国产仅做补充;
拓普集团是全链条平台型特斯拉 Tier1,同时覆盖丝杠总成、力传感器配套、空心杯执行器,是绑定最深的 A 股标的;未进入特斯拉供应链的龙头(恒立液压、中航电测、中大力德、江苏雷利等)仅受益国内 5 万台人形机器人需求,无法分享特斯拉海外增量。信息仅供参考,不构成投资建议。