这不是一个短期的炒作题材。 霍尔木兹海峡什么时候恢复通航,没人知道。 就算恢复了,供应链的重塑也需要时间。韩国工厂的产能要四季度才能释放,日本厂商还在谈判,全球的采购订单已经砸向了中国。
山西证券的判断很清楚:受霍尔木兹海峡航运受阻影响,石油化工产业链成本全面抬升,
部分半导体材料涨价有望加码。 这不是
氢氟酸一家的事。
氦气已经涨过一轮了,
甲醇、二甲苯也在涨。 整个产业链在往上走。芯片制造的底层逻辑正在被改写。 之前大家关心的是
光刻机、是先进制程、是AI算力。 现在最基础的东西开始出问题——
蚀刻用的酸、清洗用的液、封装用的气体,这些平日里不被人注意的材料,正在成为新的瓶颈。全球半导体材料供应链的格局,正在从日韩主导转向中国供应。 这是一次被迫的、由
地缘冲突催生的结构性转移。
中国的氟化工企业,从“配角”变成了“全球刚需”。但有一个问题值得想一想:当中国成为全球氢氟酸的唯一主要供应方,这个定价权,会掌握在谁手里? 成本涨了40%,涨到60%还是80%,谁说了算?
如果你手里有
多氟多或者
巨化股份的股票,这波涨价的账你可能已经算过了。 但如果你只是一个普通的消费者,你买的手机、电脑、
汽车芯片,这些成本最终由谁来买单?
涨价潮才刚刚开始。