事件催化:
①25年12月我国相关机构向ITU提交20.3万颗超大规模星座的申请,其中包括一个熟悉又陌生的主体“
中国移动 ”,申请也创下了国内卫星星座申报的新纪录;
②SpaceX开启7500颗第二代(Gen2)“星链”(Starlink)卫星部署获FCC正式批准。
市场分析:超大星座申请以及传统运营商的加入都反应了
商业航天“保频占轨”和快速发展的紧迫性。二代“星链”则反应了卫星设计的大趋势,即
①更大射频天线;
②更大传输速率的激光链路;
③更大的太阳翼;
④更多的
3D打印;
⑤手机直连。
由于商业航天已经形成明显的“中美共振”,类似于AI中的“北美算力链”和“国产算力链”,也形成了”北美SpaceX链”和“国产航天链”。但不同于“国产算力链”的“迂回包抄”,“国产航天链”由于自主可控程度极高可直接“正面攻坚”,政策解绑下的发展几无阻力。
热点上可关注无线电创新院的股东之一电科集团旗下上市公司;近2月有催化的应用端公司。
产业链上关注:①相控阵天线和手机直连:starlink的V2卫星的相控阵天线面积约为前代的2倍以上。
臻镭科技 、铖昌科技、
国博电子 ;
②更大的太阳翼:V2太阳翼面积为前代的5倍以上。
钧达股份 、
乾照光电 、
东方日升 ;
③更强的星间激光链路:xw升级至100Gbs。
烽火通信 (份额大超预期);
④更多的3D打印工艺:
江顺科技 、
飞沃科技 、
银邦股份 、
铂力特 ;
⑤SpaceX链:独立且确定,
信维通信 、
西部材料 、
钧达股份 。
重视星舰两大技术升级方向:复材隔热瓦+全流量发动机星舰才是太空运力的最佳答案,单吨运输成本有望从猎鹰9的66~123万美金/吨,初步下降至4~10万美金/吨,规模化后下降至1~3万美金/吨。当成本足够便宜时,向太空投送物资将远超卫星的范畴,太空资源的抢夺也将上升到新的层级。星舰要实现运输成本指数级下降,相比猎鹰9核心技术难点有2个,一是多层复合材料热防护系统,二是闭式全流量分级循环发动机。
星舰用的是一套叫TPS的热防护系统,主要由:
(1)隔热瓦(Crunch Tile),Tufroc材料,由高辐射涂层涂覆的陶瓷纤维/石英纤维增强复合材料制备。(2)瓦缝包覆层(Crunch Wrap),Vulcan Felt材料,由
碳纤维增强的碳化硅基体制备,是星舰实现隔热瓦热防护可靠性的关键增量。
成型端可关注【
华秦科技 】(由董绍明院士主导陶瓷业务);
材料端可关注【
火炬电子 】、【
光威复材 】、【
菲利华 】。
闭式全流量分级循环发动机技术实现的核心在于涡轮泵,重点关注国家队核心【
航天动力 】;
蓝箭天鹊系列发动机涡轮泵关重件供应商【
应流股份 】。
太空光伏是航天活动首选能源,太空算力中心部署打开新空间随着低轨通信卫星向
高通 量发展,搭载光伏组件的太阳翼需求扩张已成未来发展趋势。Starlink V3太阳翼面积达400㎡,是V2的2倍,V2mini的4倍。太空光伏降本需求迫切,P型HJT和
钙钛矿电池有望成为未来主流方案。P型
HJT电池具有轻薄化的优势,并且P型相比N型抗辐射能力更强,与太空环境更适配,中短期内有望逐渐提升渗透率。而钙钛矿电池具备高理论转换效率、低成本和高柔性等优势,长期有望成为太空光伏的“终极方案”。
建议关注:P型HJT电池及相关设备企业:东方日升、
迈为股份 、
琏升科技 、
通威股份 、
高测股份 、
奥特维 等;
钙钛矿电池及相关设备材料企业:钧达股份、
捷佳伟创 、
晶科能源 、
上海港湾 、
隆基绿能 、
宁德时代 、
天合光能 、
京山轻机 ,
金晶科技 等;
砷化镓电池:乾照光电等;
其他设备相关:
双良节能 、
蔚蓝锂芯 等。