商业航天再迎利好，我国新增20万颗卫星申请！

据国际电信联盟（ITU）官网显示，2025年最后一周，我国向ITU申报了多个卫星星座计划，申报总规模超20万颗。

中国星网已合计申报约2.8万颗卫星，本次国内卫星申报数量大幅增加，商业航天基础设施建设投入将持续加码。

另一条消息，美国联邦通信委员会批准SpaceX再部署7500颗星链卫星。

专家：卫星频轨资源申请已上升至国家战略层面。

根据国际电联对星座运营商部署节点要求，报请发射材料后，需要在2年内发射10%的卫星，5年内发射50%，并在7年内全部部署完成。

大力发展商业航天的本质是抢占太空资源，太空轨道资源极其有限，全球太空资源竞争正在加速。

我国低轨卫星互联网从2025年下半年已进入批量发射建设阶段，2026年有望迎来更大批量发射。

7年发射20万颗卫星，对火箭发射和卫星制造的需求大增，火箭产业和卫星产业都将受益。

目前，国内商业航天的产业趋势正处于0-1的加速期。

2026年被认为是可回收火箭放量元年，火箭运力有望大幅增长。

2026年国家队、商业航天公司将有多枚火箭尝试可回收，像国家队的长十二甲、长十二乙、长十乙，商业公司朱雀三号、星云一号、智神星一号、力箭二号、双曲线三号、天龙三号、引力二号等。

火箭端，核心环节是发动机（成本占比42.6%）、箭体结构（22.2%）。

发动机：飞沃科技 （3D打印发动机零部件）、航天动力 （发动机）、江顺科技 （DED 3D打印发动机）、铂力特 、（3D打印）

箭体结构：超捷股份 （箭体结构龙头，深度绑定蓝箭）、广联航空 （关键结构件）、斯瑞新材

零部件：昊志机电 （特种电机）、国机精工 （轴承）。

卫星端，单颗卫星成本约2000万元，20万颗卫星，对卫星制造供应链的需求大幅增长。

12月，海南文昌国际航天城，年产1000颗卫星的超级工厂即将投产。

卫星环节：价值量比较大的是卫星荷载（相控阵天线）、太阳翼.

卫星荷载：臻镭科技 、铖昌科技、信科移动 、雷电微力 、国博电子 、通宇通讯 、上海瀚讯 、天银机电

太阳翼：乾照光电 、上海港湾

卫星总装运营：中国卫星 、中国卫通 、星图测控 、航天智装 、上海沪工 、中科星图

星间链路：久之洋 （光纤放大器）、震有科技 （星载核心网）、烽火通信 、航天电子

测试服务：西测测试 、思科 瑞

相关ETF：卫星ETF(SH:563230)、航空航天ETF(SZ:159227)