2026年1月复盘记录

五只超过200亿的票，三个商航，两个AI。

2026年1月14日：
一、今天航天主分歧，AI次分歧，但是为什么次主线没有加强？

1、因为今天是指数加速后第一次分歧，所以整个市场获利盘以兑现为主；不管是主线还是次主线，包括量化策略也是，次主线基本以量化为主，所以并没有走对流；

2、既然是普分，那么分歧买点只能给主线；

3、指数预计这个位置震荡向下调整一波，但是量能起来了就暂时不需要太担心；明天如果横一天，主线依然是加强的机会；

二、情绪：

1、商航虽然是大分歧，但是低位依然加强，目前低位辨识度是海格通信，东方通信是小弟；金风跌停板一堆资金翘；那么这条线高低切还能看，不会这么快死完；包括机构方向的卫星也没有确认走弱；

2、AI今天其实是一个弱分歧，尾盘分歧实际上是好的，明天早盘预计是再分歧一下；如果能充分分歧，那会走得更远一点。

三、明日计划：

1、航天：修复预期；只能做低位，锚定金风和海格；航天发展是高位震荡退潮预期； 整条线不做也没关系；

2、AI应用：同花顺和通达信一起新开服的方向，这里早盘是延续分歧的预期；竞价抢修复不能做加，要等盘中分歧后才能做； 因为还是会有资金去修复航天，应用这边多分歧几天会更好。

锚定蓝光和利欧；利欧只要不被摁死，这条线依然不会结束。当然，利欧这里分歧一下会更好。

今天盘中走了一下AI医疗，这个方向和脑机差不多，基本都是量化做，可以打野，但是核心依然是利欧、蓝光、易点；

AI应用的核心预期在春节，所以可以做一个月（不要轻易看空）；智谱、minimax只不过是加强的消息的节点；后续只要继续有应用端的消息助推，这条线没这么容易死。

3、关于次主线： 脑机、消费、核聚变；依然是震荡轮动的预期；可以小仓位打野，也可以不做；做的话只能做核心。

脑机：岩山、道氏；

消费：茂业、陕西旅游；

四、今日反思：

今天烦了两个错误：

1、华胜昨天在AI应用高潮的时候已经有疲态了，昨晚发酵后，前排基本都是一字的情况下，今天竞价也是最差的，所以应该竞价直接按；不应该想着做T；

2、脑机方向没有做到核心，虽然三博也有预期，但是核心还是岩山和道氏；不过脑机这块还没有破位，次主线轮动预期所以先放着等回本了再出吧。

3、消费方向今天尾盘是被东百带走的，作为轮动次主线，茂业板上加仓还是有一点失误；应该等分歧再进或者竞价直接进；不过东百也是震荡预期，加上今年最大的年度预期就是消费；所以消费可以多观望一下，不用着急。

波哥，看下站内消息

现在哪有核心

今天市场反馈太一致了。不太好的信号，明天看早上分歧后资金的流向更为关键，明天也是有机会切核心，我尾盘空了7c，明天考虑切核心。

今天市场高位一堆集体破异动，明天正常来说肯定是分歧预期，所以就算明天这些异动票开盘有一些超预期，盘中依然是有砸下来的预期，这点可能会成为包括大盘和情绪在内的分歧点。  

尾盘抢脑机、平潭、东百，这都是对明天分歧的对流盘拿先手；当然，过期的龙头可以不做，只作为观察即可。  明天重点关注蓝标的反馈；  大家一起进异动，承接好的方向必然有人会从其他方向走出来去接；

明天开盘后不着急割肉或者买，观察 两条主线方向的承接。

商航主要看发展和乾照，乾照是整个题材第一个跳水的，跳下来以后承接也还可以，明天重点看乾照的反馈。

2026年1月13日：

1、整个大盘开始走加速，今天基本上是普涨；主线航天+AI应用是继续加强的；基本上分歧也就是内部的弱分歧；

现在是毋庸置疑的 航天+应用双主线；这里分歧依然看机会；

2、次主线有一点不明朗，几个方向都在抢流动性，脑机、核聚变、机器人、量子、消费；这里其实并没有什么好的上车机会；（除了脑机和核聚变预期相对强一些之外）；这里航天不倒，次主线都不能预判有持续性。

3、情绪上，志特一字破监管，几个20cm接近监管线的都无惧监管，那么这里20cm方向是看加强的；即便明天分歧了，依然是非常好的加仓点。情绪好的时候弹性更具备进攻效应，包括次新陕西旅游也碰了停排线；

如果主线不好上车，次主线的20cm分歧可以是看点。

AI应用为主，消费、核聚变、脑机、机器人、量子这些，都看20cm不看10cm。但是次主线仓位不能给太多，要么就平铺。

4、这里大盘如果能经历一次分歧是最好的‘航天带头分歧，大盘一起分，那这里说不定场外资金会更好进。主线这里有分歧预期的话，次主线平铺一点做隔日应该是没问题；等待主线分歧完成，重新回到主线操作。

5、一月份只能重仓操作AI应用； 轻仓布局消费&脑机（博弈主线分歧的先手，只能隔日），其他都先不看，核电预期还在，但是适合趋势埋伏，买点太高不好进。

今日思考：脑机什么道氏走的比三博主动：

原因可能就是因为量化；量化的启动位通常在破位以后，三博的图形是通常做趋势短线的图形，但是脑机第一波上来是量化带动的；包括创新、三博、倍益康都是被量化一字顶起来，看似回调得比较弱，但是合力很少；

而道氏在于调整充分，合力也够，短线破位后量化才能去吃卖飞的筹码；这也是目前的市场环境下，低位新题材，没有龙头辨识度时候做反抽的一个依据；这是当下环境的变化，应该引起重视。

之前一直觉得低位新题材应该注重逻辑，但是当下的量化是需要重点考虑的因素。

加油.刘哥

我感觉现在没啥自信，兄。周末都在思考性格问题

刘哥，今晚有没有复盘的帖子啊，想学学思路。