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把资金从情绪票骗出来收割。 机构好套路。
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2026年1月16日:
今天不想复盘了,明天基本就是躺平状态。
航天应该定性为退潮;
AI还有人做,但是AI作为航天的补涨题材,需要重新走出来,需要走出分离,今天出现大分歧,后面就需要一次反包,才能延续预期。
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其实倒没有太悲观,本来就是分歧的预期,监管这属于是来帮忙了
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有可能的。
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明天应该有大面积跌停吧。
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超200亿票多了两个。 依然是2个AI,2个商航,另外三个是控制数的。 这里需要关注一下指数的反馈,不能有太大的负反馈,不然很容易掀桌子。
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2026年1月15日:
昨天想的是今天观察航天和AI应用是否会走出对流,但是今天并没有;在当下大成交的行情下,两条线依旧并行。
这和当时平潭合富海峡高位震荡时期,航天启动时差不多的情况;所以这里还是继续看2条线并行;分歧也有可能一起。
1、指数今天中午受到利空影响跳了一波水;这里依然和昨天判断一样,震荡回调一波,跌了会有人来接;
2、AI是承接了第一波航天分歧资金做起来的,所以和航天伴生无可厚非;因为航天里面剩下的不出的资金,暂时也还会继续观察;都是等航天出现大亏钱效应的时候才会离场;
3、AI应用实际上还是缺一次大分歧,如果不出现大分歧再反包,那么很有可能只是一波流; 今天板块内批量票冲击100%监管,那么明天是一个比较好的分歧点;这也是为什么易点和引力今天要走的原因;
明天如果出现大分歧,引力还要继续做;虽然AI内部因为消息面形成轮动,但是无论AI医疗还是AI电商还是其他,都只能做前排,比如美年;但是这里核心预期是在春晚;那么引力才是最有预期的那一个;经过震荡以后,引力应该可以走出第二波;
4、今天AI早盘进攻,中间因为大盘问题跳水分歧,尾盘回流;这里明天还是分歧预期的,岩山尾盘散户热情很强,20个万手单都没能挡住热情;所以这里分歧一下会更好。
5、航天明天依然是分歧转修复的预期,航天这种超级大题材,最后撤退可能还要经历一次批量修复才会有卖点。
6、明日预期:
① 两个方向还是要观察对流情况的;
② 如果暂时不走对流走伴生,那么航天依然是比较好的买点选择,因为是有明牌的修复预期的,只不过开盘可能会分歧。
③ AI是分歧预期; 航天依然是分歧转修复预期。