火箭拼图新玩家：飞沃科技要造火箭心脏了？

看到个挺有意思的消息，风电螺栓龙头飞沃科技 最近动作不小，把一家做液体火箭发动机零件的公司新杉宇航给收了，拿下了60%股权。厉害

这事儿看着跨度不小。做风电紧固件的，怎么突然搞起火箭了？

但仔细看看他们这半年走的棋，好像还真不是一时兴起。他们一边收购，一边在3D打印上投了不少资源。按他们的说法，是想从做螺栓和管路的，变成能直接给火箭发动机、甚至整个箭体供货的核心供应商。

更有意思的是，就在宣布收购的同一天，他们发了业绩预告——去年净利润预计翻倍还多，能到3200万到4500万，同比增长120%以上。这时间点，也太巧了吧？往下看看

我来聊聊我的看法。

路子确实硬

飞沃科技 以前给人印象就是个 风电螺丝专家 ，生意稳当，但天花板也挺明显。现在他们盯上了商业航天这块硬骨头。

现在搞商业航天，成本就是生命线。火箭发动机这东西，占整个火箭成本的大头，也是技术最难啃的部分。他们收购新杉宇航，重点布局3D打印，目标很明确——就是要做发动机零件、燃料贮箱这些核心部件。

3D打印在航天领域有个天然优势：能做出传统工艺很难实现的复杂结构，还能大幅减重。对按克算钱的火箭来说，减重就是省钱。他们这步棋，是想从外围供应商，直接打进火箭制造的 心脏地带 。

时机抓得准

现在商业航天走到这个阶段，早过了 谁能上天 的时期，进入了 谁能便宜又可靠地频繁上天 的新阶段。这对供应链提出了全新要求——需要一批能同时满足高性能、高一致性、低成本的专业零件供应商。

飞沃科技在这个节点切入，时机抓得准。他们手里有多年积累的精密制造和材料技术，这是基本功。现在通过收购和新技术，直接瞄准火箭最核心的结构件。如果能做成，那就不是简单的业务扩展，而是制造能力的全面升级。

从一个周期性比较明显的行业，跳进一个正在快速增长的赛道，这个想象空间，比单纯做风电紧固件可大多了。

当然，路还长。航天级的质量要求、工艺认证、客户信任，哪一关都不好过。这需要时间，也需要持续投入。但至少方向选对了——在一个上升的行业里，找到了自己最能发挥优势的切入点。需要继续观察～

最后说两句

企业转型总会让人担心，但飞沃科技这次看起来是有备而来。一边是扎实的业绩打底，一边是通过收购和新技术打开新市场。他们这盘棋下得挺大，直接瞄准了火箭制造的核心环节。

至于能走多远，还得看后续的技术突破和订单情况。商业航天这行，水深机会也多。有新玩家带着制造功底进来，总归是件值得关注的事。接下来的戏，应该会更精彩。

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