趋势与时机

商业航天分歧 中国卫星三板大题材继续做。自己还是有点着急今天卖了很多。航天动力 华菱 通宇通讯

25.12.25


反思
商业航天再次加强板块集体走强，昨天觉得是板块反转的一个节点所以去了一个自己觉得逻辑和图形都不错的后排（广联航空）运气好刚好晚上的消息发酵了。但是一大早高开我就卖了一些后来拉高也卖了一些我还是有点太着急了，我知道挺好的 但是自己就是要卖出，而同时别人想到的却是买入。这是需要慢慢改变的还好今天其实平均卖得都是18%，只是下次不要直接想着卖多格局加仓做T。
后来我又买了一些华菱线缆 这个也是觉得有点龙头的样子（走势 换手）逻辑也很好，所以就直接开盘买入了。对就是不要等着涨起来了才买，看好节点看好个股下手买就是了成了赚钱就继续 不成亏钱走人就好了。接受自己逻辑带来的结果而不是在逻辑验证后再来追高买入。
这个月赚的钱基本都是商业航天，我参与的时间其实已经不算太早了（相对板块来说已经启动了很久）但是还是有大量的利润 而且从12.5到现在 其实最开始我也是小打小闹 买的都是相对后排仓位也不够但是还是能赚一点点钱 真正赚钱的是 天银 还有今天的广联航空和华菱线缆 天银是自己觉得商业航天连续分歧的节点博弈反包 广联航空是商业航天超预期反包之后选择的票 这两个票买的时候都不是大涨，不属于接力就是纯看板块的节点以及个股图形与逻辑 但是自己却在他们上面赚了很多，其实我买这两个的时候都没有想到自己能在他们上面大赚 但结果就是我在这两个股票上面赚了很多看起来莫名其妙的 但是这就是 主线 时机 逻辑 图形的共振。再回想一下上个月的大亏 完全是因为行情已经切换到了锂电池板块但是自己却还在硬件，电力中折腾没有识别出主线也就不断亏损
看懂大行情的一个波段找到参与的时机进去，做大题材大行情，这样才能赚到足够的利润。看懂了就应该要下仓位而不是买的少仓位也是一个关键点。相信自己 相信趋势

又是一次艰难的爬坑。主线无比重要 趋势是盈利最重要的朋友，这个月做的也不好有很多可以改进的地方