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1219:散户为何砸了平潭

25-12-19 23:54 3074次浏览
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今天的指数还是挺超预期的,盘前有预计利空出尽后会在下午收红,没想到早上十点就突然放量上涨,尽管盘中在压力位受阻,但还是成功站稳了牛熊趋势线。下午看到美股七巨头盘前大涨的消息,今夜开盘美股三大指均高开,可以说外围的风险暂时都消除了。


今天盘中某资金放量打爆期指空头,本来是今天最亮丽的看点,不过和尾盘高位股惊魂一跳相比热度就相差太远了,许久未见一只个股的涨跌又上了热搜。看龙虎榜,砸盘的主力居然是散户,看数据宝的资金动向,其实大资金从15日就基本撤光了,剩下部分游资和散户在吃这段鱼尾,当然,只要不是今天才进去的都没啥事,对于抱团高标来说,就是要信早信,错过了合适的上车点就不要再去纠结,不然脑子一热冲进去就可能站在山顶。据说盘中关于9898大单的截图满天飞,把小群总都逼出来发圈怒斥造假人,盘后关于曲面屏的段子满天飞,为何要砸盘?多数人都认为是回避周末小黑屋的可能性,也可能和盘中小作文有关,一个关于降息的,说是明年1月降息25个BP,又说下周一五年LPR降低5个BP,一年期不变。若降息属实势将带动市场情绪,如果指数转入主升趋势,高位抱团瓦解是必然的。趁周末提前跑算是正确的姿势。还有小作文说某某参与平潭炒作的私募操盘手被抓,也有说有人看不惯某货嚣张求虐。。。。。通通是茶余饭后,看看就好,反正一有风吹草动,总有各种鬼故事。 盘后看了几篇网传截图,这货确实太嚣张,活该。

今天期指交割和小日本加息落地(但从讲话中透露出还会加息的味道,靴子还要再落一次),盘中沪深300 ETF在期指交割开始突然放量拉抬,表明了一个态度,3800是底线。

今天盘面还是题材轮动,主要方向是犒赏经济、商业航天、核聚变、无人驾驶等,看柚子榜,也没有合力,各做各的。犒赏经济也是不太有聚焦,细分太多,商业航天依旧是轮动拉升缺乏领涨,不过今天西部材料 走出一定气质,接下来看看能否成为高度领涨,重点要观察商业航天是否能与福建周期彻底剥离,福建周期今天大概率是宣告落幕了。核聚变有没有可能复制商业航天的模式,有待观察,无人驾驶虽然不占主位,但浙江世宝 走成唯一4板是非常超预期的。
陈小群:通宇通x的2.6亿未出,东百 永辉 航电 航发等都没榜

章盟主:入九牧w 5100万,入华体科j 3900万,入罗牛s 3600万,入豪恩汽d 3600万,入海峡环b 3300万,入三羊m 2500万,出神剑股f 万隆光d 长飞光x 百大集t 南京商l
中山东路:入通鼎互l 8100万,出华人健k 长飞光x
作手新一:入山子高k 5000万,入中国一z 3100万,入九牧w 3100万,入神剑股f 2200万,出华人健k
方新侠:入中国一z 6600万,入再升科j 3100万
宁波桑田路:入九牧w4000万,入华体科j 1400万
毛老板:入再升科j 4100万
养家:入大元泵y 2700万,入康欣新c 1200万,出苏利股f
北一环:持有浙江世b 7700万未出,出华人健k
徐晓:出西部材l 9100万
今天还冒出一个登月题材,由黄毛怪的登月计划发酵,可以观察一下,会不会成为商业航天里的新分支。

登月驱动下的核心环节与标的

(一)火箭制造与发射服务:商业航天规模化基石
关键需求:重型/可回收火箭是载人登月与物资运输的前提。
核心方向:液体燃料发动机、轻量化材料、回收控制系统、低温燃料储运。

相关标的:
航天动力航天工程 (火箭发动机与总装);
铂力特银邦股份 (航天特种金属材料);
超捷股份广联航空 (航天紧固件与结构件);
九丰能源 (低温燃料供应链)。

(二)太空通信与测控:地月信息高速公路
关键需求:高带宽、低延迟的月地通信,月球导航与遥感网络。
核心方向:深空通信系统 、相控阵卫星载荷、高性能射频芯片。

相关标的:
航天电子 (航天测控系统);
信科移动烽火通信 (太空通信网络设备);
臻镭科技 、铖昌科技(毫米波芯片与TR组件)。

(三)太空算力与人工智能:月球任务的“智慧大脑”
关键需求:月面机器人 自主作业、轨道计算、数据实时处理。
核心方向:星载计算机、宇航级芯片、地月云计算协同。

相关标的:
电科数字普天科技 (特种计算平台与系统集成);
佳缘科技 (航天数据加密与安全传输)。

(四)太空能源系统:月面可持续运行保障
关键需求:月球昼夜周期长(约14地球日),需核能/太阳能 持续供电。
核心方向:空间核反应堆、高效率太阳电池、能源管理系统。

相关标的:
上海港湾 (特种能源基建);
乾照光电东方日升 (航天高效太阳电池);
迈为股份钧达股份 (光伏电池制造设备与材料)。



今日操作:
早盘是管住手了,没有冒进,美股存储大涨一直盯着存储板块,结果不涨反跌,盘前计划做了德明利 居然还成了领跌个股。仅出手了一只三湘和天迈 。昨日持仓除了宏盛还留着一部分,其他全部出清,卖飞了通鼎互联 太可惜,榜单挺豪华。尾盘再三观察,决定入一笔上海沪工 ,航天板块有明显的高低切,而沪工属于逻辑够硬但尚在低位,5日涨幅和10日涨幅都还是绿的。
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胡哥GE

25-12-21 21:34

4
说一下我的看法[淘股吧]

上周最显著的事情无非就是汇金入场救市,这个大概表明了一个国家意志的底线态度问题,周五时间再次动了一下证券表明了对空头的态度

但是重点是是否市场自发性的?答案明显不是的,当然市场后续是否真的出现增量指数性行情,交给市场就行了,做答辩无意义,

目前暂时能看到的就是明显的存量行情,十几年来的年底到一月的走势你们都不研究的吗?这个月底前即便抗住不跌,那么一月份就很有可能大跌,只有向下跌出空间,来年的春季才有行情,这个套路玩了十几年,

再者不要意淫美股出现大涨,牛市就回归了吗?我们市场存在和建设的目的是最终东升西落,在经济和市场地位上战胜它们,它们的上涨其实是我们的利空,正说明我们目前市场的从属和配角地位没有什么改变,没什么值得高兴的,在市场存量和结构没有改变之前,无非也最多是个高开回落,这演绎了无数遍

指数的问题不想讨论,因为有长年的经验在这,为的是打个预防针,千万别上头,观察好市场,做好跟随即可

从周五残留的痕迹上我们来复盘和推演下周

周五竞价发酵最强的是核电,这个地方的核电带有航天支线的意味,就是走强的都核电+航天属性的低位,但开盘后遭遇强兑现,特别一些非航天系的兑现较猛,雪人,海陆,国机重装,哈焊等,包括一些航天的高位也跟随回落

从轨迹上看核电很可能和上次线缆一样,起的是支线作用,低位强度再顶一波?我不大看重是走单独的自身的核电题材

上次讲过商业航天周期的轨迹,一阶段雷科,二阶段通宇,三阶段龙洲,四阶段再升和华菱,那这里王子和百利?第五波强度票来掩护高位航天的继续演绎?这里占据一个身位的是卫星互联网的华体

另外一个涨停较多的是消费,消费板块在核电抢了竞价强度的情况下后发走强,除了鹭燕和嘉美一字,九枚王,浙江美大上海九百开盘后也表现强势,最终10点种永辉超市强势上攻全面带动消费成为周五最强的板块,并且一直持续到下午也有首板跟随,盘中百大被反推试图冲击异动,但最终尾盘回落

另一个有表现的是无人驾驶浙江世宝弱转强四板带动了整体板块

一个个说,核电,这里可能起着延续航天行情的作用,重点股大概是王子和百利,而线缆的那一批走弱,但高位仍有不少航发,航电,航机,航动,西部,天利仍保持了高位强势震荡,西部甚至抗住上午抛压下午涨停

个人看法,低位启动的首板二板,如果有机会可以介入,高位震荡的,如果前面没有拿先手则不容易去加入博弈了,走到这个阶段和位置了,后续多股面临异动压制,因为上面有平潭合富,这个是市场认可的监管异动标的,其它航天的这一批高位想冲击地位,难度很大,国晟,梦天,海王,海欣,龙洲的下场都是例子,就是在平潭合富没结束之前尽量不博弈新的近异动的标的


由于这里启动的时间是百大断板,连板上周五的首板和二板是踩在节点上的,而剩余的三板以上在下周一都要经历比较严峻的考验

个别标解析下,百大,周四晋级六板带动消费修复的功臣,但是下午主动开板,意图明显是提前规避异动,所以我当时说气质尽失,周五被消费强势反推,尾盘回落,龙虎榜显示周四大游资提前跑路,周五是量化依据板块强度做的反推,这个票要注意下,希望后续不要出现龙洲那样的搅屎棍行为,冲击后第二天又核按钮,会对板块和市场情绪起反作用,老老实实的卡异动,横着走,后续消费有新的发酵,时间点到是有机会二波的,暂时不能参与,另一个跟它相似的标是再升,同样的情况,目前冲异动是绝对的自杀行为

消费整体的看法,因为是相对的低位,这里暂时没有航天板块机构和大资金陷的比较深的情况,但是预期感觉还是最大的方向,政策都讲清楚了,明年的首要任务

周五盘面明显感觉到航天和消费间资金拉扯的关系,就是消费走强时航天板块是有走弱的,但是永辉冲击上板时遭遇了阻击,包括东百尾盘被人做局一键按了10个点,这个可能是有人不想消费走强争夺市场有限资金,要么就是量化阻击抱团,因为目前市场环境抱团是唯一打破量化收割的最有效方式,没有抱团,市场最多是量化主导的轮动,轮动市量化收割的优势就来了,再简单不过,平潭是同理,有人在各投资群散布周末加强监管的消息和P图造谣等,这里也展示了市场的阴暗面,周末都在讲坠龙线,那么这里量能不对,尾盘偷袭坠落应该不是,自己参考吧开开22220113,恒银202441029,但是市场说了算,我的看法,早盘没有10亿单按跌停那就不是,一切交给市场

也正是有这些现象,消费整体周五也算不上高潮,就是有分歧的,那么周一只能继续看,永辉明显不是量化那么容易按住的,消费周一要走强,除了低位,那只有看永辉,东百能否摆脱阻击,要看板块

周五还一个无人驾驶,可以看到有机构进入,下周需要跟踪一下

连板重点观察下一进二,二进三
主业做T副业打板

25-12-21 00:40

3
自动驾驶产业,关联公司梳理[淘股吧]

自动驾驶是依靠人工智能传感器、通信等技术实现车辆自主行驶的智能技术,其发展正从测试验证迈向商业化应用,当前以L2-L3级技术为主,L4级在特定场景试点,未来将向更高自动化和规模化方向演进。

无人驾驶
5G T-BOX:东软集团经纬恒润高新兴兴民智通
毫米波雷达华域汽车德赛西威道通科技亚太股份神通科技
激光雷达:万集科技
汽车电子均胜电子
智能座舱:德赛西威、宸展光电索菱股份华安鑫创路畅科技瑞玛精密
OBU:万集科技、金溢科技华铭智能恒宝股份东信和平楚天龙澄天伟业
车载镜头:联创电子欧菲光宇瞳光学力鼎光电蓝特光学
出租车
相关公司:大众交通交运股份南京公用江西长运浙商中拓电声股份天宸股份锦江在线龙江交通岭南控股永安行深康佳A、开勒股份启明信息时空科技
公交车
相关公司:金龙汽车安凯客车宇通客车雄帝科技康盛股份
大巴车
整车:金龙汽车、宇通客车、中通客车、安凯客车
运营:富临运业海汽集团、江西长运
环卫车
相关公司:盈峰环境宇通重工福龙马东风股份侨银股份启迪环境玉禾田劲旅环境
配送车
中邮集团:中邮科技湘邮科技
九识智能:云内动力东风股份共进股份、天准股份
其他:通达电气江铃汽车、金龙汽车、今创集团、亚太股份
配送系统/供应链平台:飞力达、中邮科技
重卡
友道智途:上汽集团通行宝上港集团动力新科
重卡:一汽解放中国重汽福田汽车、东风股份、汉马科技北方股份


部分公司关联梳理
均胜电子:作为全球汽车电子和汽车安全领域的顶级供应商,公司面向全球整车厂提供智能电动汽车关键技术领域的一站式解决方案。
豪恩汽电:公司主营汽车智能驾驶感知系统,在超声波雷达等视觉传感器领域市占率领先。公司产品是集软件、算法、光学设计和硬件于一体的车载摄像系统、车载视频行驶记录系统和超声波雷达系统。
德赛西威:公司有智能驾驶舱、智能驾驶、车联网三大产品线,涵盖车载信息娱乐系统、驾驶信息显示系统、空调控制器、智能驾驶辅助、车联网等产品,形成全面完善的业务结构,拥有全面的技术和经验积累,具备较高的整体解决方案开发能力。
经纬恒润:公司专注于为汽车、高端装备、无人运输等领域的客户提供电子产品、研发服务及解决方案和高级别智能驾驶整体解决方案。
浙江世宝:公司生产的智能转向可适用于智能驾驶汽车及无人驾驶汽车。
索菱股份:公司拥有车联网应用平台,主要整合了试乘试驾管理、4S客户增值管理、中小车队管理系统、分时租赁、ADAS、UBI车险系统、汽车金融风险管控系统、桩联网等多项核心技术功能。
万集科技:公司在车联网、大数据、云平台、边缘计算及自动驾驶等多个领域积累了大量自主创新技术,开发了车路两端激光雷达、V2X车路协同设备、智能网联路侧智能感知系统、智能网联云控平台等多系列产品。
启迪环境:公司所属启迪数字环卫集团无人环卫清扫车示范和应用项目的车辆采用5种23个以上的传感器,360度覆盖车身周围,保证车辆行驶安全。
路畅科技:公司从事汽车车载导航系统的开发、生产、销售及服务,主要产品为汽车车载数码导航信息系统。公司先后与腾讯、百度阿里巴巴等互联网巨头达成战略合作,共同推进国内车联网事业及汽车智能化的发展。
联创电子:公司车载镜头和影像模组已被应用于无人驾驶的相关市场,是国内外ADAS镜头主力供应商。
锦江在线:公司是上海市首批获得智能网联出租示范运营资格的企业之一,公司联合相关头部企业,分别在嘉定、临港相关区域投入多辆智能网联出租车进行试运行。
启明信息:中国一汽集团旗下,拥有国内第一家自研汽车工业互联网平台。公司在车身电子、车载电子、新能源汽车电子电控三大方向投入力度较大。
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25-12-20 16:13

2
CPO(共封装光学)核心公司全梳理[淘股吧]

根据TrendForce集邦咨询最新研究,随着数据中心朝大规模从集化发展,高速互联技术成为决定AI数据中心效能上限与规模化发展的关键。2025年全球800G以上的光收发模块达2400万支,2026年预估将会达到近6300万组,成长幅度高达2.6倍。
近期一系列AI产业利好间接带动CPO需求预期升温,成为板块上涨的重要催化因素。比如OpenAI计划提前发布GPT-5.2;英伟达发布 CUDA Toolkit 13.1,被称为该平台2006年问世以来规模最大、最全面的更新;此外 DeepSeek发布V3.2,亚马逊Trainium3芯片性能较前代提升4倍,这些 AI 领域突破都意味着算力需求将持续激增,而CPO作为解决算力传输瓶颈的关键技术,其市场前景被持续看好。
CPO技术的核心在于将光引擎与交换芯片共同封装,以突破传统可插拔光模块的功耗和带宽瓶颈,是高速率数据中心和AI算力的关键解决方案。

一、上游:核心材料与部件
这是产业链的基础,决定了最终产品的性能和成本。
(一)、光材料
提供光模块所需的基础物理材料,包括衬底、晶体、特种光纤等,材料纯度与性能直接决定光芯片和器件的品质。
核心分支与公司:
1、FAU(光纤阵列单元)材料:天孚通信光库科技杰普特
2、石英晶振(提供稳定时钟源):泰晶科技*ST东晶惠伦晶体
3、磷化铟(InP,高速光芯片核心衬底):云南锗业有研新材
4、其他光材料:云南锗业、天通股份、光库科技。

(二)光部件
将基础材料加工成具备特定功能的光学微型组件,是光引擎的“零件”。
核心分支与公司:
1、滤光片:五方光电水晶光电东田微
2、散热部件(CPO功耗管理关键):富信科技、天通股份。
3、光隔离器:东田微、天孚通信、福晶科技
4、薄膜钽酸锂(TFLN,新一代调制器材料):
5、材料:天通股份、福晶科技。
6、调制器:剑桥科技东方钽业
7、产品:光库科技、沪硅产业

(三)光芯片
实现电光信号转换的核心,技术壁垒最高,分为激光器芯片、调制器芯片、探测器芯片等。
核心公司:源杰科技仕佳光子永鼎股份跃岭股份瑞斯康达三安光电海特高新等。

二、中游:光器件、引擎与模块集成
这是将部件集成为功能单元的关键环节,体现封装和集成能力。
(一)光器件
将多个光部件和芯片集成,形成如光发射/接收组件(TOSA/ROSA)、波长选择开关(WSS)等功能单元。
核心公司:光迅科技、天孚通信、中际旭创华工科技新易盛联特科技长芯博创太辰光罗博特科

(二)光引擎
CPO的核心前置形态,将光器件、芯片与电路初步集成,为与电芯片共封装做准备。
核心公司:天孚通信(技术领先)。

(三)光模块(传统与CPO)
最终的功能产品,实现光电互转。CPO是光模块的下一代形态。
核心分支与公司:
1、全球主要厂商:中际旭创、光迅科技、新易盛、华工科技、剑桥科技、联特科技、通宇通讯等。
2、LPO(线性驱动可插拔光模块,过渡方案):剑桥科技。
3、其他配套:东山精密青山纸业汇绿生态等。

三、下游与配套产业
(一)光连接
负责光模块与设备、设备与设备之间的高速物理连接。
核心分支与公司:
1、MT插芯/连接器:致尚科技三环集团、太辰光。
2、高速电缆/DAC:兆龙互连

(二)硅光技术(CPO的重要实现路径)
利用硅基半导体工艺制造光器件,实现高集成度与低成本,是CPO的主流技术方向。
核心分支与公司:
1、硅光设备:罗博特科、四川九洲
2、硅光光源:源杰科技、仕佳光子。
3、硅光引擎:天孚通信、四川九洲。
4、硅光模块:中际旭创、华工科技、剑桥科技、长芯博创等。
5、硅光代工:赛微电子

(三)光设备
集成光模块并完成信号交换、路由的终极设备,如光交换机、路由器。
核心公司:罗博特科(自动化设备)。
主业做T副业打板

25-12-20 15:53

2
特斯拉审厂结束,供应链核心标的梳理:[淘股吧]


2025年12月,特斯拉Optimus人形机器人量产前关键的“V3审厂”正式落下帷幕。历经6月启动、9-10月区域推进、12月密集核验的多轮筛选,特斯拉不仅锁定了直接对接的核心一级供应商,更明确了二级配套、备选验证等多层级供应链格局。随着短期事件催化告一段落,行业正式进入“静待发包”的订单兑现窗口期,全链条供应商正迎来从“技术验证”到“业绩落地”的关键切换。


一、审厂收官:量产路径清晰,供应链分层格局落定

此次12月“V3审厂”并非常规考察,而是聚焦后端检测设备、产能爬坡能力与品控体系的终极核验,核心目标是为2026年一季度Gen3机型发布及量产铺路。本轮审核后,Optimus V3产品蓝皮书正式定型,硬件技术参数不再有重大调整,灵巧手也因耐久性需求迭代为电子手套方案,标志着产品端迈向终局形态。

从量产时间表来看,特斯拉已明确关键节点:2026年1-3月启动Gen3原型机首秀并锁定订单,8月进入规模化生产(周产5000台),年底实现10万台年产能,海外墨西哥、泰国工厂也要求2026年6月同步打产。对应供应链层面,特斯拉采用“核心一级+二级配套+备选验证”的分层模式,既通过核心供应商保障量产稳定性,又借助多级配套实现成本控制与技术迭代,为百万台级产能预留充足弹性。

值得注意的是,“汽车零部件+机器人”的技术复用逻辑在审厂中凸显优势。人形机器人的执行器、传动系统等核心部件,与高端汽车零部件在工艺、设备和质量体系上高度同源,这也是特斯拉优先选择成熟汽车供应链企业的核心原因,既降低了量产风险,也加速了成本控制进程。

二、短期催化退潮,长期逻辑未改:三重确定性支撑赛道价值

虽然12月审厂这一核心事件催化告一段落,板块短期或进入消息真空期,但人形机器人的长期投资逻辑并未动摇,反而因量产确定性提升更具吸引力:

• 政策共振确定性:中美两国同时加码支持,美国拟推机器人行政指令、国防部10亿美元采购项目形成“军民双驱”,中国“机器人+”应用行动与100亿元产业基金精准发力,全球万亿赛道政策红利持续释放。

• 量产落地确定性:特斯拉Gen3机型硬件已基本满足量产要求,软件算法预计1-2个月内完成收敛,2026年一季度发包是大概率事件,核心供应商已进入备货阶段(部分核心部件备货率达50%)。

• 业绩弹性确定性:机构测算,人形机器人核心零部件单机价值量极高,仅执行器系统单机价值就达2.8-5万元,随着2026年5万台量产目标落地,核心供应商机器人业务营收将实现爆发式增长,行业从“主题炒作”转向“业绩兑现”。

三、全层级供应商图谱:核心确定+配套跟进+备选补位

审厂结束后,订单发包将成为下一阶段最大催化,建议聚焦执行器、传动系统、传感器等价值量高、壁垒强的核心环节,同时跟踪不同层级供应商的订单落地节奏(以下仅为产业梳理,不构成投资建议):

(一)核心确定供应商(7家一级供应商):直接对接特斯拉,订单确定性最强

这类企业已通过V3终轮审厂,负责高价值、高壁垒核心部件,直接参与特斯拉联合研发,是2026年一季度发包的核心对象。

• 执行器系统(3家):占机器人总成本35%-56%,是最核心的盈利环节

◦ 拓普集团( 601689 ):全球独家供应线性/旋转执行器总成,宁波+泰国基地年产能超65万套,可满足10万台机器人需求,2025年已斩获核心订单,机器人业务毛利率维持52%高位。

三花智控002050 ):供应旋转/线性执行器及热管理系统,单机价值2.8-5万元,2025年9月获12亿元订单,墨西哥工厂2026Q1月产达1万台,国内二期投产后年产能达200万套。

◦ 卧龙电驱( 600580 ):核心电机供应商,凭借电机控制技术积累切入Optimus动力系统,轴向磁通电机动作精度达0.01度,上虞基地规划20万台/年关节电机产能,2025年Q3试产。

• 传动与精密部件(2家):直接决定机器人运动精度与寿命,国产化率已突破50%

◦ 五洲新春( 603667 ):掌握反向式行星滚柱丝杠量产技术,特斯拉该产品市占率达58%,新昌基地年产98万套丝杠,可配套7万台机器人,2026年扩产项目将覆盖60%以上需求。

◦ 恒立液压( 601100 ):液压传动核心供应商,行星滚柱丝杠精度达C3级(误差≤0.01mm),打破海外垄断,2026年下半年将建成30+条专用产线,年产能满足10万台机器人需求。

• 结构件与传感器(2家):量产必备,需求确定性强

蓝思科技300433 ):负责机器人结构件、外观件及夹爪模组供应,市占率超70%,已锁定15亿元核心零部件订单及3000台整机组装订单,夹爪模组月产10万套满足特斯拉年5万台需求。

◦ 长盈精密( 300115 ):独家供应Gen3机型指尖传感器,单机相关零部件价值超4万元,2025年订单1.5万台,2026年已锁定6万台订单,东莞工厂扩产后可满足周供2000台需求。

(二)二级配套供应商:依托一级供应商,间接受益量产红利

这类企业为核心一级供应商提供细分部件、核心材料或模块集成,虽不直接对接特斯拉,但已通过一级供应商验证,处于小批量供货或待放量阶段,受益确定性同样较高。

• 传动系统配套:

◦ 绿的谐波688017 ):全球谐波减速器龙头(全球市占率35%),单机用量6-8台,已批量供货,2025年产能扩至500万套,特斯拉订单占公司营收25%。

双环传动( 002472 ):通过拓普集团间接供应行星滚柱丝杠,单机价值量超1万元,嘉兴基地2025年底产能达5万套,2025年Q2已小批量试产。

◦ 斯菱股份( 301550 ):通过拓普集团供应重载关节行星滚柱丝杠,工艺精度达±5μm,泰国基地规避关税壁垒保障北美供应。

• 电机与驱动配套:

◦ 鸣志电器( 603728 ):Optimus灵巧手空心杯电机独家供应商,单机用量17个,价值量约1.44万元,2025年Q3启动200万台产能产线,直供特斯拉上海工厂。

◦ 兆威机电( 003021 ):灵巧手微型传动系统核心供应商,单台用量16个,单机价值量超9600元,2025年Q2进入量产,全年营收贡献超8亿元。

◦ 信质集团( 002664 ):绑定三花智控,目标占据身体无框力矩电机80%份额,同时配套灵巧手电机。

• 传感器与感知配套:

◦ 奥比中光( 688322 ):3D视觉传感器核心供应商,提供实时3D环境建模方案,2025年预计供应10万套,出货量超500万颗,已通过FSD芯片兼容测试。

◦ 柯力传感( 603662 ):六维力传感器头部企业,精度达0.1%FS,用于灵巧手指力控制,已获B样订单,2025年下半年量产,规划产能10万套。

◦ 汉威科技( 300007 ):腕部/踝部力控传感器供应商,灵敏度0.1kPa,双手价值量超5000元,2025年订单翻倍,B样验证中。

• 核心材料与结构件配套:

金力永磁300748 ):Optimus稀土永磁材料独家供应商,单机用量3.5kg,已小批量交付,获2026年3亿元订单,适配电机轻量化需求。

◦ 浙江荣泰( 603119 ):绝缘材料与微型丝杠核心供应商,灵巧手微型丝杠份额超50%,2025年新增身体关节大丝杠订单,获周产5000根稳定订单。

◦ 贝斯特( 300580 ):精密关节壳体与行星滚柱丝杠供应商,市占率约18%,特斯拉相关订单超5000万元,二代样品已通过验证。

(三)备选/待审核供应商:潜力选手,有望切入供应链

这类企业已进入审厂后期或完成送样测试,部分产品技术参数符合特斯拉量产标准,随着产能扩张与技术迭代,有望成为核心供应商或二级配套,具备较高弹性空间。

• 旭升集团( 603305 ):通过三花智控进入供应链验证,提供镁合金壳体及关节接口部件,依托铝合金精密制造经验快速适配。

昊志机电:RV减速器与电缸组件已完成送样,适配Optimus关节传动需求,技术参数符合量产标准。

• 震裕科技( 300953 ):深度参与线性执行器联合研发,行星滚柱丝杠产品通过5000小时可靠性测试,待终轮审厂。

中研股份688716 ):PEEK树脂材料通过特斯拉验证,单机用量超1公斤,成本较钛合金降低58%,进入D样测试阶段。

• 北特科技( 603009 ):身体丝杠与灵巧手微型丝杠已完成样品交付验证,正等待批量采购订单。

• 丰立智能( 301368 ):谐波减速器进入小批量生产阶段,已完成特斯拉相关验证,同步开发关节驱动系统。


结语:发包窗口临近,全链条布局正当时

特斯拉12月审厂的收官,不是行情的终点,而是量产订单兑现的起点。短期催化退潮反而带来了难得的布局窗口期,随着2026年一季度发包节点临近,核心一级供应商将率先享受行业从“0到1”的爆发红利,二级配套企业有望跟随订单放量实现业绩增长,备选供应商则暗藏弹性机会。

人形机器人作为中美共振的万亿赛道,正处于“政策护航+技术定型+订单爆发”的三重拐点,而特斯拉全层级供应链作为最确定的主线,其业绩弹性将在2026年持续兑现。静待发包落地,聚焦不同层级的核心标的,方能全面把握自动化时代的核心投资机遇。
主业做T副业打板

25-12-20 13:31

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L3自动驾驶核心概念股解析:[淘股吧]


近期,我国首批L3级有条件自动驾驶车型准入许可公布,长安汽车与北汽极狐成为首批获准企业,获批车型将分别在北京、重庆指定区域试点,标志着中国L3商业化落地进入新阶段。
长安汽车:首批获L3准入许可的车企,深蓝SL03已在重庆指定区域开展上路试点。
经营情况:截至2025年9月30日,公司营业总收入1149亿,同比增长3.58%,归属净利润30.55亿,同比增长-14.66%。
分产品来看,截至2025年6月30日,公司主要收入来源产品是销售商品,营业收入为695.1亿,占总营收比重的95.62%,第二大收入来源产品是提供劳务及其他,营业收入为31.82亿,占总营收比重的4.38%。
北汽蓝谷:公司旗下极狐阿尔法S获首批L3准入,可在北京指定高速及快速路开展上路试点,与华为深度合作,是华为ADS系统的重要落地平台。
经营情况:截至2025年9月30日,公司营业总收入153.8亿,同比增长56.69%,归属净利润-34.26亿,同比增长23.73%。
分产品来看,截至2025年6月30日,公司主要收入来源产品是汽车整车,营业收入为86.34亿,占总营收比重的90.72%,第二大收入来源产品是车辆运营收入及其他,营业收入为8.831亿,占总营收比重的9.28%。
浙江世宝:公司专注智能转向系统,为自动驾驶车辆提供线控转向(SBW)技术,是L3+级自动驾驶的关键执行部件。
经营情况:截至2025年9月30日,公司营业总收入24.62亿,同比增长35.44%,归属净利润1.497亿,同比增长33.66%。
分产品来看,截至2025年6月30日,公司主要收入来源产品是转向系统及部件,营业收入为14.56亿,占总营收比重的95.55%,第二大收入来源产品是其他(补充),营业收入为3468万,占总营收比重的2.28%。
豪恩汽电:汽车智能驾驶感知系统龙头,为无人驾驶车辆提供车载摄像头、超声波雷达等感知硬件,产品覆盖L2+至L4级智驾系统。
经营情况:截至2025年9月30日,公司营业总收入12.63亿,同比增长32.39%,归属净利润6375万,同比增长-7.18%。
分产品来看,截至2025年6月30日,公司主要收入来源产品是汽车智能驾驶感知系统,营业收入为8.002亿,占总营收比重的99.37%,第二大收入来源产品是租赁及物业,营业收入为504.4万,占总营收比重的0.63%。
德赛西威:国内智能驾驶域控制器龙头,IPU04域控制器支持L3+级自动驾驶。
经营情况:截至2025年9月30日,公司营业总收入223.4亿,同比增长17.72%,归属净利润17.88亿,同比增长27.08%。
分产品来看,截至2025年6月30日,公司主要收入来源产品是智能座舱,营业收入为94.59亿,占总营收比重的64.59%,第二大收入来源产品是智能驾驶,营业收入为41.47亿,占总营收比重的28.32%。
万集科技:国内激光雷达龙头,192线产品适配L3+级智驾系统。
经营情况:截至2025年9月30日,公司营业总收入6.911亿,同比增长10.63%,归属净利润-1.161亿,同比增长51.07%。
分产品来看,截至2025年6月30日,公司主要收入来源产品是专用短程通信,营业收入为2.516亿,占总营收比重的59.75%,第二大收入来源产品是动态称重,营业收入为8564万,占总营收比重的20.34%。
均胜电子:公司推出的智能辅助驾驶数据存储系统(DSSAD)是L3及以上车型的法定装置。
经营情况:截至2025年9月30日,公司营业总收入458.4亿,同比增长11.45%,归属净利润11.20亿,同比增长18.98%。
分产品来看,截至2025年6月30日,公司主要收入来源产品是汽车安全系统,营业收入为189.8亿,占总营收比重的62.53%,第二大收入来源产品是汽车电子系统,营业收入为83.56亿,占总营收比重的27.53%。
四维图新:国内首批获得全国城市公开道路高级辅助驾驶地图审图号的企业,其轻量化高精度地图HD Lite方案已适配L3需求。
经营情况:截至2025年9月30日,公司营业总收入26.60亿,同比增长5.20%,归属净利润-7.083亿,同比增长-45.55%。
分产品来看,截至2025年6月30日,公司主要收入来源产品是智云,营业收入为12.65亿,占总营收比重的71.84%,第二大收入来源产品是智芯,营业收入为2.594亿,占总营收比重的14.73%。
胡哥GE

25-12-22 14:59

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百大搅屎棍真来捣乱,把玖佰搞炸了,还好东百辨识度在它之上
胡哥GE

25-12-22 12:53

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早盘这个,比较强的是民爆和海南,其它的都出现比较大的分歧,航天和消费,无人驾驶等,核电被兑现,这个地方早盘机构拉升了AI硬件和消息面的光芯片,题材是有抽血效应[淘股吧]

航天是导航系神箭等比较强,无人驾驶浙江世宝活口,其它消费嘉美,鹭燕,庄园,犒赏经济比较差,但是海南,民爆烟花还是消费分支,特别海南这个打的是一个预期差,全面爆发,量化助推直接高潮,那很多海南股的K线看懂没有?预期落地,直接杀跌,杀出带血筹码再极速拉回,明显的量化割韭菜痕迹


海峡,消费承压,也就是这个地方承接了周五尾盘的分歧,机构趋势端科创和创业板的发力表演时间,只能等吧,趋势都是承接美股科技反弹和光芯片消息的高开,周五没布局,现在追?不敢看很强的持续性

总的说,科技趋势走强,抱团有走弱和调整,但不到瓦解的时间
主业做T副业打板

25-12-21 00:49

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四川九洲去年6连板牛股,当时炒的是低空经济。上周五又再出现一个放量涨停板,应该是炒的商业航天中的卫星导航,目前在整理状态中,回调始终未跌穿涨停板启动位置,在10日线有支撑,形态算是健康,在题材里属于后排,后续走势不好判断,因为目前航天这个题材的炒作有宽度没高度,前排轮流拉升,后排随机补涨。
主业做T副业打板

25-12-21 00:32

1
长征十二甲火箭成本拆解及制造环节供应商:[淘股吧]

看完成本拆解,感觉火箭回收这个技术不攻下,要完成1万颗卫星成链,几乎是无法完成的任务。


(1)发动机
长征十二甲火箭配置7台龙云 70发动机和1台YF-209v真空发动机,其中龙云70发动机配置于一级火箭,成功回收后可复用,YF-209v真空发动机配置于二级火箭,暂不考虑回收。
龙云70发动机和YF-209v真空发动机的单价分别为1200万和1700万,此外每台发动机需额外支付的3D打印费用为300万,因此长征十二甲火箭的发动机总价为:7×1200万 + 1×1700万 + 300万 ×8)= 1.24 亿元。

(2)箭体结构
长征十二甲火箭采用铝锂合金贮箱,成本是朱雀三号不锈钢贮箱的10倍,价格区间大概在4000-6000万;整流罩成本大约1000万,其余箭体结构部分(紧固件、着陆腿、栅格舵等)价格大致在500-1000万,箭体结构成本合计:4000-6000万 + 1000万 + 500-1000万 = 5500万 - 8000万元。


(3)控制系统
长征十二甲的控制系统是适配“可重复使用 + 精准入轨”需求的一体化制导、导航与控制(GNC)系统,由航天科技集团一院12所(北京航天自动控制研究所)主导研制,成本大概在3000万 - 6000万元之间。
(4)发射与回收成本
发射成本主要包括发射场费用、设施维护和人员费用以及测控与通信成本,回收成本主要包括回收燃料消耗、着陆系统损耗以及复用维护成本,合计大约在4000万 - 5000万元。
(5)推进剂
长征十二甲全箭装载约670吨推进剂,其中液氧约510吨,液甲烷约160吨,成本总计大约为200万元。
三. 卫星成本

(1)卫星平台(占卫星总成本的40-50%)
卫星平台是卫星中支撑有效载荷工作的所有保障系统的集合,是卫星的基础设施。它不直接执行卫星任务,而是为载荷提供必要条件和环境支持。
子系统成本占比:
能源系统:30%
电子学系统:20%
结构:20%
机热:10%
姿态控制:10%
动力系统:10%
(2)载荷平台(占卫星总成本的50-60%)
载荷平台是卫星中直接执行特定任务的仪器设备集合,决定卫星的应用功能。
子系统成本占比:
相控阵天线:占载荷平台75%
转发器:占载荷平台15-20%
星间激光通信:150-300万元
四. 各环节核心公司梳理

火箭部分
发动机:铂力特斯瑞新材航天动力西部材料航宇科技
贮箱:超捷股份广联航空
整流罩:超捷股份
其余箭体结构:超捷股份、飞沃科技派克新材
控制系统:航天电子航天工程
发射与回收:航天晨光
推进剂:九丰能源
卫星部分
能源系统:乾照光电上海港湾云南锗业
电子学系统:天银机电、航天电子、中国卫星陕西华达复旦微电
结构系统:铂力特、航天环宇、中国卫星
机热系统:天力复合、航天电子、中国卫星
姿态控制系统:航天智装、航天电子、芯动联科
动力系统:国光电气、航天电子
相控阵天线:臻镭科技、铖昌科技、通宇通讯、航天环宇
转发器:上海翰讯、航天电子
星间激光通信:烽火通信
主业做T副业打板

25-12-20 16:31

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犒赏经济—新消费公司名单最全梳理[淘股吧]


所谓“犒赏经济”,是指消费者在面对工作生活压力或特定的心理需求时,通过购买价格在承受范围内的非必需品或体验服务,以获取即时性愉悦感、自我确认感和心理疗愈的一种经济活动。
当前,我国经济发展从高速发展阶段转向高质量发展阶段,人民对美好生活的向往总体上已经从"有没有“转向”好不好",消费结构持续优化,服务消费需求持续释放,发展和享受型消费增势显著。在这一背景下,一种被称为“犒赏经济”的新型消费模式在年轻群体中悄然兴起并迅速发展,成为拉动内需、扩大消费的新引擎。

一、 情感陪伴与家庭成员:宠物经济
核心逻辑:宠物作为现代人的情感寄托与“家庭成员”,其相关消费具有强情感属性与持续增长性,是典型的悦己与陪伴经济。
相关公司:
1、宠物食品:乖宝宠物中宠股份天元宠物嘉必优三只松鼠青木科技海大集团
2、宠物用品:佩蒂股份源飞宠物依依股份、可拿股份、洁雅股份豪悦护理
3、宠物家具:致欧科技、天元宠物、浙江正特
4、宠物医疗:瑞普生物禾丰股份豫园股份金河生物回盛生物科前生物基蛋生物中牧股份生物股份海正药业理邦仪器天康生物赛伦生物

二、 户外休闲与健康生活
核心逻辑:代表了一种追求健康、自然和休闲的生活方式,是逃离日常压力、犒赏自我的重要形式。
相关公司:
自行车/户外装备:永安行上海凤凰中路股份深中华A信隆健康久祺股份探路者三夫户外

三、 颜值管理与自我投资:医美护肤
核心逻辑:直接针对“悦己”需求,通过消费提升外表自信和生活品质,是自我投资与奖赏的核心领域。
相关公司:
轻医美与生物材料:
1、童颜针:华东医药爱美客乐普医疗
2、重组胶原蛋白:洁雅股份、哈三联丸美生物华熙生物敷尔佳福瑞达拉芳家化珀莱雅振东制药西陇科学
3、麦角硫因:若羽臣金达威丽人丽妆、福瑞达、珀莱雅。
4、玻尿酸/玻璃酸钠:*ST景峰昊海生科、爱美客、华熙生物。
5、化妆品与护肤品:豫园股份、德展健康、天佑德润、华熙生物、福瑞达、仁和药业青松股份青岛金王水羊股份上海家化、拉芳家化、赞宇科技、珀莱雅、贝泰妮、丸美生物、科思股份丽臣实业

四、 悦己消费与情感价值:黄金珠宝
核心逻辑:消费动机从传统的婚庆、保值,日益转向自我奖励、日常搭配和情感表达,是“犒赏自己”的硬通货。
相关公司:老凤祥周大生中国黄金潮宏基、豫园股份、明牌珠宝萃华珠宝莱绅通灵迪阿股份曼卡龙菜百股份特力A、深中华A。

五、 休闲零食与趣味收藏
核心逻辑:满足即时的味蕾享受与精神趣味,是日常生活中低成本、高频率的“小确幸”来源。
相关公司:
1、趣味零食:
口含烟:金城医药润都股份博腾股份小崧股份
魔芋食品:盐津铺子、三只松鼠、劲仔食品来伊份洽洽食品
2、潮玩与收藏:
潮流玩具(泡泡玛特等):青木科技、创源股份京华激光裕同科技汉朔科技新北洋
卡牌收藏:姚记科技元隆雅图奥飞娱乐上海电影、创源股份、华策影视永吉股份
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