豪能股份（603809.SH）研报：商业航天业务突破在即，双主业驱动估值重塑

每经AI快讯，有投资者在投资者互动平台提问：公司在商业航天领域有何布局，产品价值量多少，有供货哪些头部公司吗？

豪能股份（603809.SH）12月12日在投资者互动平台表示，公司已与包括蓝箭航天在内的多家航天企业开展了交流与合作。产品价值根据产品类别及客户需求等情况而有所不同。

商业航天大涨，唯一还在厎部的一只

美国总统特朗普18日签署行政令，要求采取加大研发和吸引私营部门投资等举措，确保美国的“太空优势”。受此影响，周五晚美股太空概念股大涨，包括in­t­u­i­t­i­ve ma­c­h­i­n­es大涨超37%，ro­c­k­et lab涨近17%。

宇树G1伴舞再次出圈，国产链利好频出。本周宇树G1亮相王力宏演唱会伴舞，挑战高难度后空翻动作，展现了极强的灵活度。同时银河通用也完成新一轮超3亿美元的融资，机器人一级市场依旧火热。而宁德生产基地大规模部署“小墨”机器人，机器人进工厂干活逐步兑现。整体看国产机器人快速发展，真实场景需求有望进一步突破。相关标的#征和工业、豪能股份等

豪能股份（ 603809 ）当前引发市场关注的核心在于其深度参与商业航天产业链，特别是为朱雀三号火箭提供碳纤维壳体等关键部件，同时布局机器人核心零部件领域，近期还通过可转债募资加码智能制造项目。
一、商业航天领域的核心合作与技术优势
火箭结构件供应商：豪能股份通过参股公司航天坤神，为蓝箭航天的朱雀三号可回收火箭提供碳纤维壳体，良品率达98%，已累计交付15套壳体部件。碳纤维材料可显著降低火箭自重，提升运载效率，技术适配火箭轻量化需求。
与头部企业紧密合作：公司已与蓝箭航天、中科宇航等多家商业航天企业开展技术交流与合作，覆盖火箭发动机、箭体结构等关键环节。在朱雀三号首飞筹备期间，豪能股份被多次列为火箭结构件核心受益标的。
精密制造能力延伸：凭借汽车传动系统的高精度加工技术（公差控制±0.005毫米），公司产品可满足火箭姿态控制系统、推进剂输送系统等航天级精密部件要求。
二、机器人产业链的布局
减速器与结构件领域：公司被机构列入机器人概念股，涉及减速器、关节电机及结构部件研发，与三花智控、万向钱潮等企业共同覆盖执行器总成产业链。
智能制造扩产计划：2025年11月，公司宣布拟发行可转债募资不超过18亿元，其中13亿元用于智能制造核心零部件项目（二期），重点拓展航空航天与机器人领域的高端零部件产能。
三、财务表现与资本动向
盈利稳健：2025年前三季度净利润达2.66亿元，在成都龙泉驿区A股上市公司中盈利能力排名第一。
子公司扩张：2024年12月，子公司计划投资3亿元建设航空航天零部件智能制造中心，进一步强化商业航天配套能力

资金大幅流入，底部倍量

证券日报网讯 12月15日，豪能股份在互动平台回答投资者提问时表示，目前公司智能制造核心零部件项目（二期）正在有序推进中，具体进度请以公司在指定信息披露媒体发布的公告为准。

豪能股份（ 603809 ）：航空航天+机器人+新能源车+军工，汽车传动系统核心零部件供应商

成都豪能科技是一家主营汽车零部件的国家高新技术企业，专业从事汽车传动系统零部件的研发、生产和销售，成立于2006年。目前，豪能股份主要从事汽车传动系统相关零部件产品的研发、生产和销售以及航空航天零部件的高端精密制造。近年来，公司依托在同步器系统产品中已形成的研发设计、技术、客户以及制造、品控等优势，一方面不断延展覆盖汽车零部件产品品类，一方面不断加大新能源汽车领域的客户开发，公司在汽车零部件相关业务板块的布局日臻丰富完善，品牌认知度和知名度日益提升。同时，随着2020年对昊轶强收购的完成，公司顺利切入航空板块，且不断发挥公司已有业务优势以及与昊轶强优势互补，协同共促，昊轶强盈利能力不断提升。

豪能股份（603809）：汽车+航空航天双主业，飞行器部件、汽车传动系统

汽车以旧换新政策重大利好汽车零部件企业。近日上海市印发《上海市推动大规模设备更新和消费品以旧换新行动计划（2024-2027年）》。其中提到，开展汽车以旧换新。实施新一轮老旧汽车以旧换新补贴和新能源汽车置换补贴政策。支持各区对二手车经销商新增销售额给予一定奖励，进一步畅通车辆回收循环渠道。鼓励汽车品牌商、汽车销售企业、相关行业协会等组织开展各类汽车更新消费促进活动，依法依规淘汰老旧汽车，优化汽车消费环境，有序推进二手车出口。



1、政策持续利好汽车及低空经济产业，豪能股份作为A股当中少有的汽车+航空航天双主业的优质公司深度受益。飞行器零部件、汽车传动系统以及减速器领域均处于快速发展阶段，市场需求持续增长，公司作为行业领军企业将受益于行业发展的红利。公司在技术研发、产品质量以及市场渠道等方面均具备明显的竞争优势，有望进一步扩大市场份额。

2、公司开始进入差速器业务放量带来的经营拐点周期，差速器预计今年迎来盈利释放：近年来公司发力差速器全产业链布局，主营差速器的泸州豪能（含差速器及其它），利润由亏转盈，带来公司利润的显著提升

3、公司与比亚迪、麦格纳、吉利、舍弗勒、博格华纳、汇川、联合电子、蔚来、理想等客户在新能源汽车用差速器产品方面开展了多项合作，基本实现了对新能源汽车制造商的全覆盖。公司加快推进新能源汽车用空心电机轴、高精密同轴行星减速器的产能产线建设，快速提升配套能力，为公司培育了新的盈利增长点。



4、航空航天业务产品线全面拓展：公司目前参控股昊轶强、恒翼升、豪能空天、航天神坤等四家公司，涵盖航空和航天两大板块，以及飞机钣金件、飞机机加工件、飞机外场加改装、火箭特种阀门等多元化产品业务。2实现军、民双双增长拉动。

5、公司为C919提供精密加工产品，涉及飞机机头、机身、机翼、尾段等各部位相关零部件。公司全资子公司昊轶强有无人机零部件加工业务。公司航天产品主要为航天高端特种阀门、管路及连接件等，广泛应用于航天液体火箭发动机、轨姿控发动机、液体火箭增压输送系统等领域。成飞集团是公司的重要客户，公司全资子公司昊轶强获得成飞集团多个重要项目订单，涉及各型军用及民用飞机（ARJ21、C919、波音、空客等）的结构件、标准件、试验件、钣金件及工装模具等多个产品以及飞机加改装技术服务业务。公司全资子公司重庆豪能正在建设新能源汽车精密电驱动行星减速机构项目。精密行星减速机可应用于机器人领域。

成都豪能科技股份有限公司(603809)与蓝箭航天合作：核心供应商，独家供应关键部件。

目前，公司已与包括蓝箭航天在内的多家头部航天企业开展了交流与合作，部分项目已完成项目定点。整流罩及碳纤维火箭壳体：朱雀三号的独家供应商，为可回收火箭减重提供关键支撑 高端特种阀门：为火箭提供精密控制组件，确保飞行稳定性箭体结构件：提供钣金及连接件等核心零部件，部分项目已完成定技术优势：轻量化结构技术完美适配朱雀三号可回收需求，产品精度达微米级曾为C919提供精密结构件，已进入军工供应链，为J-35、J-10C等战机供货。

豪能股份（603809）涉及多个概念领域，以下是其主要概念分类：

汽车零部件概念
公司是汽车传动系统核心零部件供应商，主营同步器、差速器、减速器等产品，为大众、比亚迪、吉利、一汽等国内外车企及麦格纳、采埃孚等Tier 1供应商提供配套，覆盖燃油车和新能源汽车领域。

新能源汽车概念
积极布局新能源汽车传动系统，产品包括新能源差速器总成、行星减速机构等，受益于新能源汽车渗透率提升，与比亚迪、赛力斯等企业深度合作，参与新能源汽车动力系统研发与生产。

机器人概念
布局机器人用高精密减速机及关节驱动总成，产品应用于人形机器人、机器狗、外骨骼等领域，与赛力斯等企业合作，建设智能制造核心零部件项目，目标年产高精密行星减速器10万套。

军工/航空航天概念
通过收购成都昊轶强航空设备制造有限公司，进入航空航天零部件制造领域，为军用飞机、无人机、C919大飞机等提供精密机加件、钣金件等，具备军工生产资质和技术能力。

专精特新概念
作为国家高新技术企业，拥有省级技术中心和CNAS认证实验室，研发投入占比超6%，在汽车传动和航空航天领域具备核心技术与工艺优势，入选专精特新企业名单。

成飞概念
与中航成飞等航空企业存在业务协同，参与航空零部件配套生产，受益于国产大飞机和军用航空产业发展。

西部大开发概念
公司总部位于四川成都，生产基地分布在四川、重庆等地，依托西部地区产业政策和资源优势，推动汽车零部件和航空航天业务发展。

以上概念反映了豪能股份在汽车、新能源、机器人、军工等多领域的业务布局和发展方向。

豪能股份在航天器回收技术领域的突出表现主要体现在其通过参股公司航天神坤，为可回收火箭提供关键结构件，直接支持火箭重复使用技术的发展。以下是具体分析：

1.核心参与环节。豪能股份参股34%的航天神坤是国内商业航天火箭结构件的核心供应商，专注于制造火箭壳体、燃料贮箱等关键部件。这些结构件是火箭回收系统的基础，直接影响箭体的轻量化和回收稳定性。

2.技术贡献与突破。航天神坤参与研发的真空袋压成型工艺，使碳纤维缠绕壳体减重15%、成本降低20%，这种轻量化设计有助于提升火箭回收效率。其产品已应用于可复用火箭的关键部位，助力火箭第一级实现30次以上的重复使用，显著降低制造成本。

3.实际应用案例。豪能股份的航天技术合作方包括星际荣耀、中科宇航等企业，这些客户在液体运载火箭回收领域取得重要进展，例如双曲线二号验证火箭完成多次垂直起降飞行任务，间接验证了豪能股份配套结构件的可靠性。

4.行业地位与前景。作为箭体结构件领域的领先企业，豪能股份受益于商业航天低成本化趋势。随着可回收火箭技术逐步成熟，其在供应链中的角色可能进一步强化，但需关注技术验证和订单落地的实际进展。

总体来看，豪能股份通过材料工艺创新和核心部件供应，在航天器回收技术中扮演了支撑性角色。