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简单聊聊流动性退潮下的 AI 硬件调整风暴

25-12-14 16:24 4435次浏览
沐白情绪主升
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之前写过一篇宏观文章,关于AI泡沫的个人观点,大家可以抽空再倒回去看看

简单聊聊AI泡沫,霸权托底与现实裂痕下的命运博弈

https://www.tgb.cn/a/2mYPZ4Hfl29


近期大A的AI硬件修复的不错,但是周末美股科技大跌,是否会影响大的科技股,今天就再通过个人观点简单跟大家聊聊流动性退潮下的AI硬件可能的调整风暴,也就是假如美股泡沫破裂与A股跟风行情的考验。虽然它不一定立马直接破灭,也许后面还有其他故事小作文出来再次托底拉高股价,但是我们这次只是聊聊它后面可能存在的风险。

临近年底马上新一年开始了,全球资本市场风云突变,美股科技股掀起新一轮深度回调浪潮,甲骨文博通美光科技英伟达 等 AI 硬件核心标的集体承压走弱,费城半导体指数单日暴跌超 5%,其中博通 因 AI 销售前景不及预期股价单日重挫逾 11%,英伟达也迎来阶段性估值回调。这场调整是短期市场波动么?我觉得不是,而是 AI 硬件赛道估值泡沫与行业基本面矛盾的集中爆发,其传导效应已同步牵动 A 股相关板块神经,全球 AI 硬件炒作逻辑或许正迎来颠覆性重构。

AI 硬件赛道的估值炒作逻辑始终绕不开“流动性依赖” 的核心命题。在全球流动性充裕周期,资本对未来增长的乐观预期可无限推高估值,即便市盈率突破百倍也能被资金持续支撑;但一旦流动性预期转向或者基本面露怯,泡沫的脆弱性便会暴露。此前美股 AI 硬件龙头的估值狂欢,实则暗藏多重隐患:英伟达市值曾突破 5 万亿美元,市盈率超 100 倍,但其收入增长依赖 “循环融资” 模式 —— 向客户注资后再由客户采购自身芯片,导致应收账款飙升至 334 亿美元,库存积压达 198 亿美元,与 “需求旺盛” 的市场叙事形成鲜明反差;

OpenAI 估值高达 5000 亿美元,可是年收入却仅 40 亿美元,完全依赖未来故事支撑,如今资金枯竭暴雷,孙正义等资本悄然退场,英伟达等相关方紧急切割风险,此前虚增的大量订单难以兑现,直接拖累博通等产业链企业业绩,基本面疲软的真相彻底浮出水面。而美联储近期偏鹰派言论进一步加剧调整压力,官员强调通胀仍高、政策需保持限制性,推动美债收益率上升,叠加市场对明年降息预期降温,依赖未来现金流的高估值科技股首当其冲承压。

更值得警惕的是,AI 硬件行业基本面已初现结构性恶化端倪,算力过剩与技术替代风险双重夹击。全球计划 2025 年投入 2400 亿美元建设 AI 数据中心,但实际需求早已跟不上产能扩张步伐,微软 已放弃美欧合计耗电 2GW 的新数据中心项目,现有算力集群闲置率达 30%,巴克莱 研报更是指出,当前全球 AI 算力已能支持 15 亿 - 220 亿个 AI 代理,足以满足美欧绝大部分需求。技术层面的替代冲击同样猛烈,谷歌 TPU 芯片凭借垂直集成优势,在 Gemini 模型推理任务中成本更低、效率更高,已承接 30% 的流量,ASIC 专用芯片能效比更是较传统 GPU 提升 10 倍,若普及开来,现有大量算力投资或将沦为废铁。此前行业参与者因绑定估值炒作链条不愿离场,如今风险传导下,泡沫破裂的连锁反应再未来是难以避免的,从英伟达财报隐忧到博通业绩预警,AI 硬件赛道的增长神话也到了一个节点,或许正在褪色。

那美股的调整风暴,让 A 股此前跟风炒作的 AI 硬件行情也失去支撑的风险。A 股 AI 硬件板块此前的强势上涨,并非源于本土企业技术突破性进展,核心是市场流动性宽松叠加海外情绪传导的双重结果。国内金融市场长期受美股导向影响,英伟达此前的百倍涨幅为行业定下炒作锚点,“炒 AI 必盯硬件” 的认知深入人心;叠加地产投资遇冷、存款利率低迷、理财与债市风险频发,大量闲置资金涌入股市,催生板块抱团行情,机构甚至以美股巨头市值为参照,盲目鼓吹国内标的估值空间,进一步推高板块热度。

但实际上,大A炒作的 AI 芯片标的技术层面当下并无明显优势,国内芯片真正的行业龙头并非已上市的寒武、中芯、摩尔,而是未上市的华为,所以当下的半导体板块理论上是缺乏估值支撑的,或者说估值预期的太高了,后续需要国内技术突破配合,但是短期需要警惕。

部分企业更是暴露经营短板,如摩尔线程 上市后股价暴涨 724%,动态市销率达 300 倍,2025 年前三季度却仍亏损 7.24 亿元,累计亏损超 50 亿元,还将 75 亿募集资金用于理财,彻底打破市场侥幸心理。当前华为昇腾等国产芯片性能已逼近英伟达 H200,黄仁勋坦言 “就算把最好的 H200 卖给中国,他们都不一定会要”,近期H200松口也是因为再不卖中国就更不会买了,但即便H200获准出口,使用门槛也极高,大厂采购需签订责任状并经严格审核,后续安全风险需自行承担,企业从业者不愿背负如此重担,实际采购需求必然受限,进一步削弱AI硬件的基本面支撑。国产替代加速背景下,A 股缺乏技术壁垒的标的估值逻辑更难成立。而咱们大A目前涨的好的硬件大多都是出海算力,那这里作为中长线投资者一定要思考,,如果英伟达芯片在国内份额大幅度降低的时候,那这些出海算力的品种还有强逻辑面支撑么?

多重利空共振下,A 股 AI 硬件板块的抱团行情或许已难以为继。华为此前“算力过剩” 的表态、博通业绩预警,叠加近期高估值标的大股东密集减持,投资者心态持续恶化,流动性支撑逐渐弱化。更需注意的是,12 月以来市场确定性机会稀缺,风险持续累积,历史上美股 “圣诞夜惊魂” 式波动屡见不鲜,当前美联储虽如期降息 25 个基点并重启买债,但态度依旧强硬,A 股机构盲目跟风华尔街的风险极高。后续 AI 硬件板块大概率延续调整趋势,估值向基本面回归是必然方向,投资者需警惕抱团松动后的估值回落风险,操作上优先规避高估值、弱盈利、缺技术的标的,聚焦具备核心技术壁垒、业绩兑现能力强的优质企业。

从美股泡沫破裂到 A 股跟风降温,这场 AI 硬件调整风暴本质是市场对 “脱离基本面估值炒作” 的修正。在流动性退潮、算力过剩、技术替代的三重压力下,AI 硬件赛道正从资本狂欢回归产业本质,只有真正具备技术竞争力、能匹配真实市场需求的企业,才能穿越周期,而依赖情绪炒作、缺乏基本面支撑的标的,炒作过后也将是一地鸡毛,所以做中长线价值投资的朋友们要注意。明年就算算力再次炒作,也可能是新的逻辑,所以今年那些出海算力的逻辑,明年是否还适用?

以上就个人观点简单聊聊,仅供参考。
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沐白情绪主升

25-12-14 20:13

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简单复盘一下[淘股吧]
商业航天,先简单细分一下小阶段,后面如果能够持续到明年一月再重新划分大阶段。
第一阶段,11月24日,领涨前排雷科防务航天发展,套利品种招标股份航天环宇长光华芯,这个阶段整体强度一般。
第二阶段,11月28日,情绪核心通宇通讯顺灏股份,尤其是通宇的加单一字带动了航天整体情绪,套利品种是乾照光电,招标股份,航天发展、雷科防务在这里反包3连板,这个阶段是加强了。

第三阶段,12月3日航天动力的地天板,和4日航天机电的秒板,以及情绪核心龙洲股份的2板带动商业航天回流,套利品种前排上海瀚讯、招标股份、飞沃科技、红相科技等,,前面的航发展、雷科,顺灏、通宇以及套利品种都有资金继续做,这个阶段情绪再次强化了。

第四阶段,12月8日、9日,领涨的是航天动力、西部材料、情绪连板核心再升科技,套利品种超捷股份飞沃科技等,前面的航发展、雷科、通宇走弱,套利品种弹性降低,,这个阶段弱于第三阶段;

第五阶段,12月12日,情绪核心是顺灏股份、华菱线缆,套利品种通光线缆红相股份斯瑞新材、甄雷科技、超捷股份等,前面走弱的品种有修复但是力度较弱,更聚焦前排品种了,目前第五阶段刚开始,强度比第四阶段强,是否能超过第三阶段,需要周一周二验证。

以上是商业航天小阶段的简单划分,后面如果还能延续强度,必然有1-3个品种穿越,需要重新划分大阶段,目前第一阶段强度一般,第二阶段加强,第三阶段强更强,第四阶段走弱,目前是第五阶段刚开始,盘面看强于第四阶段,是否超过第三阶段需要下周初验证,只不过现阶段比较明显低聚焦前排,比如航动力、航天机电、航发展、顺灏、龙洲等等,补涨的前排有西部、再升、华菱,,套利品种除了一个通光线缆,其他的其实都是老面孔,没有新面孔。

也就是,商业航天强归强,但是越来越有前排聚焦,后排快速轮动的迹象了,如果这样下去,是不利于它的横向发散的,也就是越到后面,后排品种都是一日游,这个大家要注意,所以目前来说商业航天大家就围绕前排低吸就好,这些个后面最好的走势都是绕异动,所以不要去接强更强,比如明天高开拉高没有先手的不建议去追高接力,这些个前排除了后排补涨的两三个还有空间,大部分都不适合强更强或者加速了,所以要低吸。

从连板来看,雷科3板,航发展3板,通宇4板,顺灏4板,龙洲6板,再升5板,龙洲阶段是强化高潮阶段,如果再升5进6失败,华菱的高度预期也会降低,而再升的转债周五表现是弱的,所以周一再升断板预期较大,如果再升周一断板,华菱顺势换手的话,是可以去试错华菱的,,反过来如果再升超预期晋级,再升的转债可以去套利。其他的像顺灏、龙洲有绕异动低吸机会,航动力、航机电周一可以延续强势,但不适合追高,西部这种只建议低吸,,其他20cm套利的品种周一不太适合追高了,,等分歧再考虑低吸。
沐白情绪主升

25-12-15 08:22

21
年底了比较忙,我有时候不在电脑面前,大家自己注意一下,然后啊,商业航天有点从题材主线转成板块主线的迹象,主板,创业板,科创板,北交所,大票,中票,小票,还差一个契机,就是前排太聚焦了,高度可以,就是后排宽度的持续性还差一些,,如果回流的时候后排也能回流那就好了。

这里航天涨了3周了,如果不能变成板块主线,就算还有新故事发酵,也是可以退潮一次的,,就算变成板块主线,也是可以以周线来分歧一次的所以下半周的商业航天大家要留一半清醒
沐白情绪主升

25-12-14 16:30

18
今天的复盘晚上就发在留言贴里,不重新新开一篇了,,,大家多多支撑一下小沐,,加油、崔播、打赏、点赞、可以的都支持一下,人气太低了
沐白情绪主升

25-12-17 00:39

16
预期归预期,实际要看盘面,现在其实盘面太卷了,

从情绪来说大周期是福建海峡,商业航天可以说是福建海峡的分支,消费也是分支。

这三个方向的老大都是福建股,爷爷是平潭,爸爸是发展,孙子是永辉,消费算是航天最近乱象下的补涨。

商业航天我们说的小隐患就有2个,一个是最近都是中低位比高位更强,是中低位反推高位,另一个是商业航天抱团很克制,一直被航发展的高度压制,航动力低于航发展,航机电低于航动力,今天又来一个航电子,它内部中位也一直再轮换,高度还有降低趋势。

所以一旦商业航天大哥无法示强,然后中低位轮不动了,那大家要防止商业航天来一次补跌的。

现在还有一个消费,永辉还能补涨,只不过市值太大,可能不会那么顺畅,但是有低吸预期,消费不可能走出商业航天的行情,所以只能聚焦永辉,东百,而且还得是福建,如果这两个走的好,,安记,海欣这些也有套利预期,至于其他消费后排就不看了。

周期总龙头平潭,第一分支龙头航发展,第二分支龙头永辉,然后大家有没有发现,航发展今天拉涨停的时候,平潭是跳水的呢?

我觉得航发展带的分支最近强,又出了一个补涨消费,然后反推平潭继续新高,,这里要注意的就是

商业航天,如果发展走不出来,中低位轮不到的时候,防止一次补跌。 中低位拉升较为随机,你不知道这两天拉谁,后两天拉谁,非常考验临盘。

消费要注意高度受限,但是目前刚开始还有补涨预期,但比不了商业航天,只看前排,且是福建的,其他不看。

总龙头最近被商业航天,消费反推一点一点走高,,这里平潭为第一锚定点,放在自选最前,今天下午平潭分时跟航发展分时同一时间出现反向动作,假如平潭补跌,会不会影响整个周期?这是后面要重点观察的

消费
沐白情绪主升

25-12-14 20:32

16
海峡两岸[淘股吧]
随着平潭、合富延长监管,以及商业航天最近的发酵,加上安记短板后的闷杀,以及永辉带动失败,海峡两岸这两天盘面是有走弱迹象的,周五借情绪修复了一下,所以之前复盘跟大家说,海峡这里先回避一下,因为叠加热点、叠加地域的大部分都拉升过了,剩下的要嘛是非热点,要嘛是量价图形不好看筹码较分散的品种,这时候海峡方向即使拉升也偏向随机性,大部分是一日游。

从整个盘面来看,海峡方向真正有带动力的只有平潭、合富,整个海峡方向的拉升都靠这俩大哥的情绪引导,你看后面的海欣、航发展、安记、舒华、龙洲、永辉等等都没有带动海峡方向的情绪,所以海峡这里等16日平潭安全出关的时候再考虑,那这里可以低吸海峡方向做平潭出关的预期博弈,也就是明天后天海峡方向有低吸空间,尤其是商业航天如果分歧,海峡空间更有低吸价值,前提是平潭这两天不要作妖,,比如海峡创新,或者叠加航天概念的几个品种低吸,
沐白情绪主升

25-12-14 17:25

11
所以大家要珍惜啊,股票我不是最强的,技术分析我也不是最强的,国内外宏观我也不是最强的,,但是三个都有涉猎的博主还是比较少的,你们很少见到一个博主能持续几年一直给你们讲这三个方向的。
沐白情绪主升

25-12-18 13:21

10
平潭是周期总龙头,航天是一分支龙头,永辉是二分支龙头,大家觉得永辉有没有预期,如果平潭横住,发展稳住,永辉能不能低吸?
沐白情绪主升

25-12-17 14:25

10
今天说明了商业航天目前还是逆指数情绪抱团,否则它今天就不会走成这样,即使分歧也不会太大
沐白情绪主升

25-12-14 21:10

10
核电/电网/燃气轮机,[淘股吧]

这个是消息刺激,一个是能源强国扩大绿电应用,一个是核电有量产消息,再一个是英伟达消息称要讨论AI发展面临的电力短缺问题,,当然这个短线爆发离不开华菱线缆的发酵,正常情况下,电力这边是老东西了,因为消息刺激和华菱、再升的强势触发了量化买盘,所以个人觉得电力这边周五是买点,周一不适合追了,大部分都会冲高回调,留下少数几个勉强能走出抱团,但也只能低吸,这个目前当作轮动题材,不看持续性。几个品种比如派克、通光、广联、邵阳、航宇等根据分时承接考虑低吸套利
沐白情绪主升

25-12-18 13:19

8
下午别再追商业航天了,后面商业航天虽然依旧是短线重点关注,但是需要更把握节奏,肯定比半个月前难做,,因为商业的高位前排一直很克制,,而且我前天直播告诉大家,商业航天两个隐患,
一个是它都是中低位反推高位,而不是高位带着中低位,以前大家看到的强势题材一般都是高位带着中低位的吧

第二个是它高度一直很克制,比如发展160,动力150,机电130,电子70,它高位到了一定程度后没有继续强势,中位拉升后又受到高度压制,所以那天直播的时候才告诉大家,要防止一次批量补跌,,

昨天就是了,然后今天可以做修复,但是后面这两个现在不打破的话,商业航天这里的节奏需要把握的更敏感,,不要追高,只低吸
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