202512第二周-有主线行情就不要去看支线

他强任他强，商业航天重仓两周，就是我的态度，其它分支暂时不看。

20251217盘后。[淘股吧]
今天利润回撤。看的东西还是太少了，只在看航发、航动，市场是个综合的局，当下商业航天又不是唯一的主线，看盘就不能太单一。
消费最近一周一直在跟商业航空反复拉扯。今天竞价其实消费是不及预期的，消费的东百地板，永辉超市竞价开出来被顶了一字，这种大屁股被高开都没什么好下场，而合力东百竞价就弱了，卡位的题材预期不高，今天关注商业航天的思路是对的。航发低开也符合预期，分歧很大，关注点要后置。这个后置一直把握不到，感觉今天低吸的还是早了，吸在-5-6之间，后面还有更低点。T点也把握的不好，这主要是意淫今天会有比较大的拉升，有盈利的机会没有T，贪婪啊，分批降，分批降，取平均值！
早盘分歧换手，期间资金又是到处拉，六氟酸锂被拉出来，易中天也红彤彤，不停的抽血，下午开盘又拉无人驾驶的浙江世宝，数字货币，最要命的是，拼命拉指数。经这么一折腾，商航被拉的一地鸡毛。航发量能不够，资金又选择去拉低位的航天晨光，下午14：00平潭发展杀向地板，作为平潭合富大周期下发酵的商航又受到波及，太难了。

今天指数是红的，情绪是凉的。
目前的问题是平潭，昨天无脑顶又被延长监管，今天负反馈还是非常大的，他明天如果继续地板，对高位票都会有影响。今天合富拉上来，还给明天留下了预期，希望明天合富的带动下，平潭能够稳住。如果明天平潭合富都投河，那势必要引发一波较大的退潮，而航发的出路就在他能否走出分离。所以明天还是要十分谨慎，低吸的时机一定要迟一点，仓位一定要小。

20251216盘后。
市场两条主线，商业航天和消费，互卡流动性，商航核心航发，消费核心东百，如果市场量能足够，这两条线也许都能走出来，偏偏最近指数拉垮，量能更是少的可怜，这种情况下无法同时支撑两个题材一起向上，这个时候就是拼理解力、拼逻辑、拼资金实力的时候了。商航发酵到现在，经历了爆发，分歧，分化，现在应该聚焦聚焦再聚焦，盯紧核心航发才是，反思今天的操作，平铺顺灏、西部两笔操作实在不高明，因为航发如果走弱，这两只股也很难带着盈利走，航发如果走强，做航发不是更好？总之还是太被动了。航发从开始调整到今天之前，都不应该重仓，而今天下午的拉升才是重仓买入的时机。尾盘砸盘炸板，个人觉得是好事，这一个星期以来猥琐震荡，就是在躲异动，今天砸下来，明天才有空间。当然今天板上也真的有资金在走，砸的还是非常狠的。明天就看主控是选择继续控异动，还是顶进去？无论怎么走，明天开盘的分歧一定是非常大的，沉着应对，关注的标的除了航发，航动外，还要关注一下消费的东百，想好对策

周五航天发展回流修复没有涨停，意师说这样走很好。我想，这是因为他只要趋势向上，就能带动资金流入，每天涨不停，反而能让题材热度保持的更久，而更多的像航动、顺灏、西部这样的小弟就能走的更高。航发最好的走势就是每天放量分歧再拉升，换手很重要，等有一天他突然加速，反而是要警惕的时候。