小鹏:不仅仅是汽车,AI重塑业务bαn块 ??观点1: 未来十年小鹏业务不止是出行,也是成为面向全球的具身智能公司。AI底层能力提升,是带动小鹏“汽车”和“非车”业务增长的共同来源。非车场景:
机器人、Robotaxi、飞行汽车量产计划清晰,2026年成为新业务的拐点 ??观点2:#基础、乐观情景估值分别2070亿、3000亿元 基础情景为PS估值;乐观情景根据分部估值: 26年小鹏机器人量产规模或在“千台”量级,前期单价较高,乐观估算下2026年机器人收入达到15亿元;参考一级ShΙ场公司和
优必选等给予30x PS,对应450亿人民币ShΙ值 根据2030年单车收入、未来PS倍shυ和折xian率的假设下,小鹏Robotaxi业务的估值为500亿元 #【技术授权和芯片外供】参考地平线估值,给予2026年的智驾软件和自研芯片外供收入10x PS,对应400亿ShΙ值。 我们预测2026年汽车业务收入预计为1150亿元(不含大众合作收入),给予汽车业务1.5x PS,对应1700亿ShΙ值 ??观点3: ShΙ场担心26年行业补贴退坡压力,以及增程和纯电之间的互相转化。但我们认为小鹏26年车型强劲,增长能见度高。即便考虑到上述两点,26年
小鹏汽车销量有望达到65万辆,同比+46%;其中,增程车型的净贡献(含全新车型)约为9万辆,Mona SUV增量约为8万辆,xian有车型增长(如2025年销售不满一整年)贡献3万辆。 ??重申“mǎi入”评级!#上调目标价港Gμ、美Gμ目标价为119港币、30美元。小鹏汽车是目前中Gμo制造业中少有的,具备全球顶尖竞争力的物理AI公司,因此是少有的能够享受物理AI带来额外估值溢价的投姿标的。