2025年11月主帖

受教了，知道合富是龙头但仍然没敢上，总感觉昨天情绪分歧会引发今天的情绪退潮，但行情与自己预判相反就没敢上，只能吸了天际，尾盘也走弱了，值得反思。另外明日合富、天际都将面临30天200异动，将会如何演绎？

闲聊：

我发现大家都有个问题，肯定有人的持仓在海马汽车或者平潭发展或者别的股票里面。 

就是我们一开始讲的9月干货帖里的，判断 大盘 情绪 板块 个股 ，然后根据情绪小周期拐点去找买点，根本目的是找到阶段性行情里最核心的那个东西，我们研究情绪拐点，分析市场情绪是为了找到那个“龙头”，因为只有龙头才能让你处之淡然，让你账户实现爆发性增长。

比如今天这个情况，不是最核心的东西承接就会弱，比如海马汽车，这个时候你还在他里面，没有意义，你不是大资金，不需要买几个亿赚3 5个点，平潭也是一个道理，大家的资金我觉得做核心完全够用了，大资金也不会看我的帖子。我们在次一级的票里面待一两天只是为了套利，因为还没有看清龙头，或者说需要等一个确认，等到核心出来的时候你就应该把仓位给到他。

我以前的时候看着妖股天天涨，不敢买，总觉得第二天就结束了，包括我最近看到一些大V的发言，每天就是合富这个点再去参与可能第二天就结束了，盈亏比不高。为什么说高位不结束不看低位，就是低位买到一些补涨票肯定是吃一字能涨，但长期这种套利思维会增加账户风险，什么交易都做的话会让你的审美变低。

放到我们自己身上要客观的看这个市场，客观的观察情绪，高位情绪不结束，他就是会变成龙头甚至妖股，只有把握到这个点，我们才能实现账户的稳定45度增长。 

 还有就是分仓的问题，非主升的时候分仓是为了分散风险，主升的时候分仓是为了利益最大化，比如一部分给到最核心，一部分套利300情绪外溢，实现利润最大化，分仓给到海马汽车啥的没道理啊朋友们。能看懂盘的朋友应该知道，昨天跳水的时候海马先跳，之后平潭下破均线导致合富开板，包括合富带动投机情绪，海马尾盘照样跳水，平潭跟风尾盘拉高，我们的持仓坚决避免出现这种墙头草、跟风票。 海马汽车11.7早盘顶一字属于情绪修复的先锋，但是从昨天下午就弱了，就算他还能走趋势，还能拉涨停我们也不做他。

本来还想写一下合富的各个买点的，写了又删了，大家自己回顾总结一下会更好，再结合自己当时交易的什么票，回想有没有问题，同时思考平潭和合富的强弱转化，分歧、修复转化的情绪锚定等等。

 

谢谢塔兄。

海峡创新筹码复杂了现在，合富中国带来的赚钱效应给了清水源和欢乐家了已经

合富今天缩量涨停，明天高开是大概率事件，那么可能会带动海峡概念，低吸海峡创新，这个逻辑有没有问题呢？

海马比合肥城建弱一点，意思是一样的

一起加油吧，共勉

海马扮演的是合肥城建的角色？

他日

yyds，这个一字顶得漂亮