2025年11月主帖

手里有弱票的要么第一时间走人，要么就客观分析，还有没有可能拉回来，反正我自己是如果买到弱的了，第一时间走人，这种票在我持仓里我看着都恶心。 而且要看龙头是不是第一买点，第二买点，如果是第一买点的话，及时切换，因为第二天龙头大概率涨停附近开没有好买点了。

慢慢来吧，多总结反思才能进步！

你看昂，不应该买海马是一回事，买了又是另外一回事。海马汽车这个票昨天成交70个亿，下午大跳水之前成交了50个亿，意思是有50亿是想买的，今天成交53亿，还有10几个亿是没动的，今天尾盘竞价有主动大单买盘，然后明天情绪是继续修复的，因为合富的预期就是缩量涨停。所以里面被套的资金只有明天有机会拉起来解套，因为只有明天有资金会去接，所以有持仓的去观察有没有这种走势，有的话顺势卖掉，没有的话继续走弱是卖点。 自己持仓永远是第一位，不能总是割了一个去买另一个，避免下次别犯错就行。

感谢南神分享，结合自己操作的几点感受：

1.仓位的动态管理也是门大学问呢，会显著影响资金曲线的斜度。我今天就是手上有海马的持仓，因为是浮亏的，所以心里想的是等合富上板后把他带上去减亏卖，结果冲了一波就一直在绕零轴，我这时候才卖。正确的做法应该是开盘冲高拐头就卖，然后把仓位平移给超预期的有主动性的龙头，如果拿着弱票等反弹，看似今天有一些利润（可能没有涨，或者过山车），其实仓位给龙头明天的利润更多也更有确定性

2.票的强弱是动态变化的，走强跟随走弱卖。昨天海马主动走弱，今天只有卖点，虽说强者恒强，但也要尊重肉眼可见的弱，不幻想走弱了当天还能迅速转强。

3.南神说的套利思维，我这两天也教训颇多，痛定思痛的结论就是：套利做多了一是会让自己看不清龙头，或者看到龙头也不敢上，降低抓龙头敏锐度。二是会增加操作频率，因为套利票没有持续性，会放大账户摩擦。今天南神说的特别好，个人觉得套利也不是不能做，在题材启动初期前排一字时可以做弹性套利（同长度套利毫无必要），在板块分歧节点龙头超预期弱转强时可以适当低吸弹性套利，在情绪连续超预期高潮时可以做弹性套利（去年924期间的新股）。

刚来淘县 没解锁创作中心 解锁后卡住的两条评论都出来了 所以显示发了两次

昨天炸板后，今天盘前想止盈海马的，早盘快速拉升又追进去了。震荡了一天也没有处理一下持仓，总幻想着会有拉升。
明明就没有带动板块，最后的小弟海南矿业也倒了，不应该妄想的。
目前满仓在海马，还有6个点的浮盈，明天准备处理掉海马

昨天炸板后，今天盘前想止盈海马的，早盘快速拉升又追进去了。震荡了一天也没有处理一下持仓，总幻想着会有拉升。
明明就没有带动板块，最后的小弟海南矿业也倒了，不应该妄想的。
目前满仓在海马，还有6个点的浮盈，明天准备处理掉海马

继续缩量涨停为强，放量越大越弱。

谢谢您，确实是在海马里。昨天海马做了个T，留了半仓在海马里面。今天盘前策略是想处理掉海马的，但是早盘拉升水上又追进去了，想继续做T。还是太贪婪，交易惯很差，明明没有带动板块，没有小弟跟随，不应该这样操作的。
明天想处理掉海马了