上次关于五月说到了16号,利君断板反包,
成飞集成换手8B,
中航成飞14、15、16、19连续四天都是盘中弱回流,
军工的其他票(非补涨预期的票)就更弱了。13号出来了航运、AI agent,14号航运加强,很好的买点,基本确认航运可以阶段承接军工流动性,15号航运分歧比较大,大容量
中远海发大烂板,20cm和30cm也都没上冲动能了,16号航运大分歧缩圈。15号出来了麦角硫因,但16号强度就不行了,最正宗的川宁为锚定。16号出来了核聚变,百利、王子、中洲,还有个AEB,
豪恩汽电什么的。19号受周末新规影响,重组爆发,20号继续强,
欧菲光上板,21号欧菲光没溢价证明这个板块后面偏筹码博弈。20号出来了
固态电池,22号王子反包,尚纬首板,23号尚纬大单一字带动
核电,融发首板。26号往后主要是核电和无人车,无人车总是早上竞价强,然后核电去抢流动性,然后无人车被卡流动性,但影响的主要是板块,不影响最前排的10cm。
总结五月,性价比最高的还是题材启动的10cm,不管后面板块整体多弱势,基本每个板块都有个小高度或大高度的10cm出来,军工的成飞、利君,航运的
南京港、
宁波海运,麦角硫因的
丽人丽妆,核聚变的
王子新材等等。本质是
中毅达周期下的分支最前排有勇气去打高度,很多 题材逻辑都很好,但撞在一块,流动性不够用,至少挤出流动性供最前排享用。
中毅达5.8强加监管,次日一字死,12号修复,13号涨停,15号被出货,16号反包,21号盘中被公司公告搞事情,22号没被摁死,23号修复,26号尾盘上板,27号没溢价但五日线仍有支撑,28号大跌昭示本轮中毅达周期结束。29号无人车与稳定币共振指数大放量上涨,中毅达温和退潮,新老衔接,永安、王子被监管后表现不佳,高度递减,30号整体大分歧。
按这个来看,接下来主要是两条路线,1是源于中毅达周期下的各分支抱团龙,及中毅达小弟,在中毅达温和退潮后高度逐渐递减,情绪退潮,但由于没有带头大哥,失去方向,退潮后陷入情绪低谷,那交易逻辑是先看是否再出一个抱团,情绪低谷的最强聚焦最强辨识度,之后等节点找题材载体。2是认为已经出清,目前顺利新老衔接,那这个路线下,没有流动性改变的前提下,低吸强势题材核心,或者看出只有一方强时候只干最强题材核心。