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我感觉主升的时候重仓出击是一方面，另一方面主升初期也不一定非得绝对龙头核心，大题材可以考虑分仓，等大分歧再调仓位。比如24号25号开启主升，再升，卫星，通宇，航发，都可以上，分仓出击，等边走边看，等大分歧再调一次仓聚焦绝对核心卫星航发。从容不迫。

前面大多是小板块，小题材主升遇到大分歧就退潮，所以每次大分歧我就撤，撤了就退潮，自我感觉蛮舒服的。这次30号大分歧，次日龙头核心股反包，真出乎我的意料。后面一直想了很久，想不出怎么破局。前天昨天师姐几次跟我们讲题材的大小和韧性，但我当时的关注点一直在具体怎么判断大分歧修复不修复，浑然不知师姐早就把最根本的答案说到脸上了。

大部分人都知道 交易的本质是顺势 不是买形态 投机的本质是赚钱效应的模仿 直到模仿的资金开始出现亏钱效应 会寻找下一个载体 主升期重仓干龙头 退潮期空仓保命 人性使然 克服心里的小明是很难的 加油 晶晶姐 祝你早日成为一方柚子

谢谢，分享

每个人都在总结、进步。包括你，包括我。其实我现在发现炒股是在炒心，最后炒得是：你能不能在不顺利的时候坚韧，能不能在赚了大钱的时候平静谨慎，错了审视内心下次不再犯，对了总结规律一直坚持。道理很简单：做对的事情很容易，难得是一直做对的事。因为市场环境一直在变，你看着它变了，你也会急着变，然后你就没有自己了。一直做自己，其实是件很难的事。前段时间多少人说龙头战法不行了？然后平潭就来了。哪种方法都能赚钱的，关键是你等不到你的模式回来，而是跟着别人走了。

上一波易中天的大涨在到福建再到航天 经历过几轮的炒作才逐渐明白 以前 一瞬流光说的 重型不重神 型多指个股形态 盘口分时的强弱 反包 这是表象 神 多指 题材强度 资金的流向 核心主线和个股的地位 才是内核逻辑 一张好的k线图在情绪高涨的节点就能涨停甚至连板 在情绪低落的时候可能就是一个脉冲 正确的操作 1应该先判断市场整体的情绪 是处在 主升 震荡 还是退潮  在决定开不开仓 开多少 2看题材 选能和情绪共振的最强方向的核心标的 3再看形态 形态是个入场的信号 和情绪题材共振才重是重磅出击的好时候 a神说炒股简单 个股活跃追涨 追板块龙头 有超跌抢一把就走 奈何人心都是不知足呀 每个机会都想抓住 最后就像晶晶姐说的一样 每个都想要最后一个也抓不住 我这会心态已经平稳了 赚了钱要归结市场 是好的行情给予的赚钱机会 亏了 那么还是自己修为不够 主流主流 主流 重要的事情说3遍 非主流 不看不买 不后悔

我想起来了，师姐之前答复过我同样的问题，昨天买中国卫星是对的，后面怎么走还要盘中看，合理的预期应该是加速。祝师姐元旦快乐

板块大资金作战，由于异动原因，很容易今天追强势的，明天就弱了。
还不如守住板块龙头不动。
这波我就是追来追求发现不如不动。

我来答：
航发是从上一个大题材平潭里分离出来的，航发本身有海峡的题材，航发也是航天司成立时候的核心。因此航发是总核心更多人会认可。
然后各阶段又有最强，它们叠加当时最强题材，如核电、卫星、机器人，其实只做航发一只票就足够了可能比换来换去效果更好 哈哈哈哈
但是吧里没找到一直在航发一只票里做的人，所以纯粹的龙头选手不好找

师姐，12月30号的大跌，是不是商业航天这波主升行情的一次大分歧？
主升阶段的大分歧之前，仍然算是普涨，大分歧就是要决胜出龙头了？
我是联想到大千生态、粤桂股份、日出东方那一波行情，那次是26号27号大分歧之后，决胜出了日出东方这个龙头。