下周注意退潮，注意风险

3月24日昨日涨停表现为0时，后面连板数量快速下降，自己出现亏钱效应后不愿意继续参与连板，海洋经济和机器人 告一段落。

4月23日，连板表现未负，数量下降至10家附近，出现退潮情绪。

5月16日（渝三峡 应该是军工属性，颜色标错了），首次出现连板表现为1以下，成飞也即将持平9板高度，他如果至于9B，航运应该还会走几天，谁会和航运伴舞，中超的反包会带动机器人起来不？还是迎丰或者苏州龙杰 的反包带动纺织与航运轮动退潮？4月下旬化工的反包是中毅达 带动起来的，那最后这波的化工反包是谁先带动起来的，应该是红墙股份 ，
不管是谁，下周机会肯定还是看好航运的头排，才4B，成飞打出了9B高度，后面至少来个7B吧
中毅达MACD红柱子都上不去了，背离了，涨停也是缩量，龙头是死于缩量！他再放量还有人愿意接吗？之前这些反包票有人愿意接，是都判断成飞或者利君要9B，市场人气高。那下周成飞达到预期，一旦有断板风险，还会有人接高位反包吗？