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记住这个市场的本质!刻在脑子里!

25-02-15 16:06 22365次浏览
微风向阳
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记住现在人间清醒的感觉,用心做了这几年短线才真正明白,在这个市场赚钱根本不是靠什么固定公式和战法,而是靠等待和跟随!等待是等待主线、等待真正的行情转暖!跟随是第一时间跟上主线核心,第一时间去弱留强切换主线,第一时间上足仓位!
一句话:行情好时多做,行情差时少做!
亏钱的从来都是那些不管什么行情都猛干,什么杂毛都当龙头做的韭菜!
以前不懂得区分做多窗口,其实按历史规律,一年就开春1-2个月、10月份左右2个月好做容错率高,其他时间都是垃圾时间不值得上仓位,只能轻仓试水温,特殊情况再另当别论,毕竟交易博的就是大概率。

道理大家都懂,做不做得到才是决定结果的关键!
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评论(2313)
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微风向阳

25-12-22 12:41

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今天商航吸了一堆,还不如就滚动天银机电。下午得把一些杂毛标的清掉了,准备子弹做核心滚动!
微风向阳

25-12-21 23:25

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就这点涨幅,你说他们要见顶了?为时尚早
微风向阳

25-12-21 23:06

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超捷、动力、发展、天力继续加大仓位,买回航天工程西部材料先不动,格局。乾照慢慢往前面几个核心切。
微风向阳

25-12-21 21:54

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板块放量突破,月线经过3个月调整后,突破第一个月,那么至少再看2-3个月的炒作,所以不要怀疑商业航天的潜力,但是要逐步聚焦核心,只有核心才能穿越,直到最后商业航天成为顺指数的板块,共振指数,引领春季行情,有故事、有业绩、有确定性,目前不知道还有什么比它更有确定性了。低位的半导体只能说潜伏着,等待反弹了。
微风向阳

25-12-21 20:47

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这种连涨3天,还烂板,不管怎么看好,都得减仓,目的就是让自己掌握主动权,超预期高走,大不了多一点点成本追回,但是低于预期,那就可以保住利润,不管哪种情况结局都是保住了部分利润!这就是减仓的意义!

只要不贪那一小部分利润,就可以保住大部分利润!用可能牺牲一小部分的利润换取保住大部分利润的确定性,甚至可能滚动赚得更多,怎么会划不来?!
微风向阳

25-12-21 20:40

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同样航发也是受到了平潭的影响,被动下跌,也是机会,明天竞价就是加仓点!周五资金比较主动,很明显也要搞事情的。动力没被动下跌,反而不太好加。
微风向阳

25-12-21 20:36

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航天工程,出了这个减持公告,不是坏事,反而是机会!周一进底仓做竞价1进2!后面确认向上再滚动上仓位。
微风向阳

25-12-21 20:28

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商业航天目前连一个5倍股都还没有,你觉得会是结束吗?目前板块新高,那么结合外围航天大涨,周一如果板块向上攻击,最有希望往上拓展空间的是历史新高和临近新高的标的。,而不是低位超跌反弹的,因为板块之所以新高本质就是因为他们做的贡献,因为他们在板块中占比高。明白否?高不高都是相对的,做短线的本质就是心中无顶底。
微风向阳

25-12-21 20:23

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虽然商业航天可以预期甚至能贯穿整个春季躁动行情,对标机器人甚至更持久,但是别忘了,机器人也是第一波涨了后大调整了一波,到1月7日才迎来二波大主升,如果1231前来一波大涨,该兑现减仓的必须兑现,然后在板块调整时,跟踪横盘抗跌的标的,等二波启动时,再去第一时间上仓位,这种就叫看长做短!虽然看好,但是也要踩准节奏,不做无畏的牺牲。

高潮转分歧,往往是市场高度一致的时候,而现在商业航天还有很多人暂时兑现退出,或者一直观望等调整机会上车的,场外还有大量的资金在等进场机会,等到他们忍不住在高位进来时,那就是要兑现减仓的时候,预判是1230前,必须要逐步减仓!
微风向阳

25-12-21 18:37

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周五埋伏硬件,技术上是没问题的,就算星期一结果不好,就当埋伏,大不了等一等。

这部分仓位就算空出来也不能再加到商业航天里,现在位置不能再加大仓位。

商业航天,越涨越减!商业航天最后一波拉升会比较猛,走个加速应该会开启长时间震荡。
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