今日思考

上周五，华为板块竞价超预期，深圳华强 大单一字，中军力源信息 高开3个点，常山北明 大单一字助攻，开盘带动华为板块走强，盘中大众投河，宣告在新老pk中华为获胜，周五华为也达到高潮一致，按正常逻辑，新主线诞生后，板块会具有持续性，可是从周初两天走势看，板块内部产生了巨大的亏钱效应，虽然周一是有分歧预期，但这个分歧可太大了，单独从周初走势来看，华为并没有开启新的大周期，一直打高度的深圳华强没有走成带头大哥，而是成为了抱团妖股，那么对于华强，优势在于，资金对它的预期成了抱团妖股，那个板块的负反馈对它影响可以忽略了，劣势在于，你没能开启大周期，那么你的高度依旧受制于大众，你也只是补涨
为什么走的会这么纠结，我认为原因有二，一.市场量能确实太差了，流动性很弱的情况下不支撑题材大范围启动，而且在这种环境下，资金都有一个做高切低的惯，这也是为什么华为中军力源会走不出来的核心原因，二.为什么新老题材会pk的这么费劲，无人驾驶代表未来，全世界的变革，是人工智能终端应用最有想象力的落地，大众又是给所有参与人带来非常好的赚钱效应，顶部震荡这段时间，会做T的也赚了30%以上，人气无两，格局资金在里面潜伏很深，而新题材，华为海思是国产替换逻辑，这也是资金很认可的逻辑，如果前面没有大众周期，它是太容易开启属于自己的大周期的，但是我想那个时候走势肯定不会像现在这样极端，而是会类似无人驾驶周期那样的走势，也正是因为前面有了无人，深圳华强才会走的那么极端，板块走的这么拉稀，这其实也侧面印证了，现在还在大众大周期内
前面讲的是周初走势的推演，那么未来呢，昨天深圳华强虽然烂板，但是走势还是超强的，目前资金对于它的期待有两点1.今天能弱转强，开始走容量趋势，并能带动板块修复，那么有机会成为类大众，也才有机会开启属于自己的大周期，显然很难，力源信息这么巨大的亏钱效应是很难修复的，但是这个预想如果能成功，是市场上最美好的事情了 2.脱离板块，走成抱团，这样它和大众就是一个逻辑的产物，昨天龙虎六一中路都拿榜一，有点这个预期，这个是阻力较小的走势，毕竟市场量能太差了，这样的话，也就无所谓板块和题材了，只有大众和华强 3.六一砸华强，活大众，这个概率也有，为什么不是砸大众活华强呢，因为按我们之前的推演，目前还在大众周期内，华强想要胜出必须带动板块，就是1的走势，如果单独是抱团走独立逻辑，那么砸华强是更合乎逻辑的选择，这种可能性更大，一字这样上来，筹码结构很不好，虽然有强度，但是对手盘是大众，有压力
今天观察
1.深圳华强，能否弱转强，今天不需要涨停，可以新高就可以，目前个股强度比较高，大概率不会A，那么买点有两个，一个是早盘爆量弱转强买点，能爆量小高开都可以参与，属于超预期买点，另外一个就是尾盘确认性买点，经过一天震荡，最后确认趋势新高，这个确定性更高，但是位置不一定好，这个属于分歧转一致的买点，盘中重点观察板块
2.大众交通 ，它应该更看华强脸色，跷跷板大概率会有，但是体现明显的应该是出现分离走势上，比如华强投河，它肯定有资金怼二波，否则，应该还是有稳定向上的动力，昨天六一继续怼了大众，印象中应该很久没上龙虎了，而挑战做低吸的大神昨天也清仓了大众，这可能意味着大众也即将面临变盘，而深圳华强就是目前最大的变量
以上二者昨天都拿了先手，但是仓位都不大，今天深圳华强出现超预期买点就加它，但是仓位会控制，如果没出现买点，而大众又稳步推进，就怼大众
今天早上抖音正好刷到92科比老师的布道语录，个人听了又有不同的感慨
短线是很容易形成一致的
$大众交通(sh600611)$深圳华强(sz000062)$