被人吹成10倍的无人驾驶巴士的绝对龙头股！六一路高位接力5000万

昨日重点思考了芯片变量和未来的推动性，整体怎么看多看判断未来芯片将会有一波大的行情爆发，整体走的就是趋势，所以我让大家关注的就是整体大的思考和变量点，而且找到自己认可以的公司持续反复去做，就像大众交通 一样，只有这样都行能获得更大的价值和推动性。而大众已走出了11连涨了，龙头就是用打别人脸的，这个就是关键！你是否和我们一样坚守呢？

无人驾驶里，大众已无敌了，很多人想上车，但是也高了，更不敢长拿，而你越怕，越是上涨，越是打恐高者的脸。所以我们周末也是进一步深挖了另外一个无人驾驶的牛股，而很巧的是，再一次和六一路上路！有的时候就是这么有意义，逻辑+容量的思考越来越成为未来的主流，而这个就是热点价值模式里最核心的思考！

一、资金博弈思考：

六一路大减仓大众之后，整体也在思考，这个核心主线是明确的，所以一定要想着做高低切换，没有想到了选择了一样的，周五上车了2000万之后今日进一步的加仓2000万，而今日更是缩量加速推，更证明了这个思考性！
大众还在第一波，但是这个公司已开始发动了第二波了，而且前期也是持续推动的关键，但很多人就不明白，他有什么价呢？这个就是这里进一步的思考，无人驾驶明日可能会冲高回落，但是未来预期还有二波，所以还是要深挖进一步的思考！
二、为什么他能走出第二波？价值在哪里？更有人吹是今年的10倍股！
1、金龙汽车 是国内拿下无人驾驶运营牌照最多的上市公司，据不完全统计高达30多张，牌照数量居上市公司第一。

2、金龙汽车刚刚拿下了中国无人驾驶汽车最大订单，订单金额预计接近百亿（订单来自中国四大无人驾驶运营公司蘑菇车联）（这一条明确是吹出来的，以确认没有那么多！）

3、金龙汽车是百度 唯一一个联合成立合作品牌“阿波龙”的上市公司，百度创始人李彦宏亲自站台阿波龙，把它当亲儿子一样进行技术扶持，阿波龙二代无人驾驶能力已经接近Robotaxi，而秘密在研的阿波龙三代无人驾驶能力将全面超越Robotaxi。（这个是真实的！）

4、软银与百度阿波罗 达成合作，预计百亿引进阿波罗 进入日本市场。（这个也是真实的）
5、华为去年与五家汽车整车上市公司达成战略合作协议，其他四家都获得了华为“X界”品牌运营权，唯独五家中的金龙汽车与华为合作的“X界”尚未向大众公布，市场预测华为与金龙汽车合资的无人驾驶公交车品牌为“龙界”，刚刚发布的定增对象预计也是华为，定增对象正式公布当日预计“龙界”也将同步与大家见面。（这个还在确认中，无法明确！）
三、更大看点和思考：无人驾驶巴士更有推动性！
武汉萝卜快跑的大规模运营，让全社会最担忧的就是出租车司机和网约车司机的出路问题，毕竟无人驾驶出租车的效率高、费用低，对前两者就是降维打击。推广到全国，目前全国大约有633万网约车司机，280万出租车司机，加在一起大概就是接近1000万人的就业问题。
这个当下最大的争议性问题，而很多城市都有，公交路线，这个对无人巴士是有很大吸引力的！所以无人驾驶公交车的率先落地就显得顺理成章。
首先就是就业问题，公交车司机的数量较少，同时，公交车的线路可以选择半夜或者凌晨的线路去普及，避免了公交车司机的疲劳驾驶。
其次就是我说的公交车的线路相对比较固定，基本上很少存在较大的意外事件。这个可以参考有些大城市采用的快速公交线路的做法，固定线路相对封闭，安全系数极高。根据IHS Markit预测，2030年中国共享出行的总市场规模将达到2.25万亿元，其中自动驾驶巴士有望千亿市场规模。

而无人驾驶巴士的绝对龙头就是金龙汽车，拥有国内最多的无人驾驶30多张牌照！金龙品牌价值高达520.36亿元，位列中国汽车行业品牌前十。(这个是公司自己讲的！不是我讲的！)
四、先手优势：
1、上周五（7月12日）金龙汽车在接受南方财经记者的采访时表示，公司的L4 级自动驾驶巴士阿波龙2.0 版本顺利量产上市，陆续亮相重庆、广东、江苏等地。同时阿波龙无人驾驶巴士已在全国 25 个地区 30 多个场景安全平稳落地运营，荣获中国客车网“无人驾驶客车示范之星”称号。

2、先是武汉的第一张无人驾驶巴士测试牌照花落金龙汽车。
3、接着是金龙汽车在四川绵阳的首批无人驾驶公交示范线路已经开始运营，商圈和社区线路预计在7月20日开通。首批19辆无人驾驶公交车搭载的无人驾驶系统包括64线激光雷达、盲区激光雷达、毫米波雷达、超声波雷达、高清摄像头等多种感知设备，最远可以感知到200米范围内的路面情况。
4、最早上车：2023年11月，经海南省工业和信息化厅批准，厦门金龙联合汽车工业有限公司（以下简称“金龙”）的自动驾驶公交车Robobus取得了海南省智能网联车道路测试和示范应用牌照，自动驾驶公交Robobus正式落地三亚运营。


总结：有牌照，有技术，有市场，有落地，金龙汽车在无人驾驶产业链里的位置，可以类比低空经济的中信海直 。而当年环就是万丰先跑，而中信作为第二补涨中军推动的吗？后面整体也是涨了3倍，万丰是4倍。是不是有相似性呢？所以关于他的未来的思考和价值，就更多的留给铁粉了，但是现在不建议追了，节奏非常重要。点赞+转发+留言:（我想知道，无人驾驶巴士绝对龙头的价值思考，学并跟上节奏！）
这里还要讲一个事，就是下图的，为什么容易这些人这么关心民生，我的思考可能有一些外部力量，不想让中国的无人驾驶进步的太快！因为无人驾驶也好，还是AI也好，多要有数据累计起来的！这个时候媒体大式讲不好，有没有想过原因？还记得华为M7事件吗？


以上只是个人交易复盘总结思考，投资有风险，交易需谨慎！计划永远没有变化快，一切要结合盘面而动，文章内容属于个人思与记录，作为记录本人对市场的理解，仅作个人分享记录，不构成任何投资建议，仅供参考，据此买卖，盈亏自负!

(挖掘与整理资料不易，你的：点赞+转发+留言，是我们努力的动力，谢谢！）

总盘情况：今日大盘结束了9连阳，整体也是因为护盘的结束，引发了调整，但是今日是在降息的情况下，而高股息的公司调整是有一点看不懂，只能说明了未来的政策可能就是要响应我说的发：举全国之力发展科技的思路，而这里整体就是半导芯片为最大的核心。之后AI与无人驾驶，整体的爆发预期还会持续，所以抓核心主线是才是关键！今日两市2843家上涨，下跌2006家，整体两市还是进一步的缩量的，这个是最大的问题，整体只有6565亿。而明日如果23号低点之后看到6号，所以看明日是否出现次低点，之后放量的推动是关键，而今日整体证券也出现了爆发，是否能进一步的推动市场情绪的爆发性。（今日AI量化仓位30%）


情绪面：今日情绪整体小修复，涨停68家，跌停10家，封板率79%，而高度上升到4板，连板总数7家。

板块上：当下核心主线：无人驾驶+芯片产业。而强势板块：信创。今日最超预期的是无人驾驶，已没有利空能阻挡他的发展的脚步了，而之个地是核心主线，而龙头就是打断打脸的。而主攻：商业航天+快递物流+风电。

无人驾驶：今日龙头切换成了宇通重工 2板，而核心龙头整体还是大众交通9天5板，11连涨。而另外就是锦江在线 作为两个最早的龙头，今日双双涨停，更说了推动性。而另外明日可能新的补涨龙活口，华闻集团 可能成为补涨。

芯片产业：今日龙头是京华激光 3板，今日套利整体国民技术 的推动，看未来的思考的变量，但整体他是走的是趋势，而且不是持续像无人驾驶连续涨，这一点要明白。

信创：今日龙头格尔软件 2板，而套利里就是国华网安 龙头，但是这一块不好判断他的持续性，只能多看少动性。还不如芯片，因为我没有看他的推动性的思考。

成功没有捷径，唯有自律和坚持！祝一直在拼搏路上的你，越努力越幸运！

今日看点：

1、国家数据局：今年数博会定于8月28—30日在贵阳市举办。将以“数智共生：开创数字经济 高质量发展新未来 ”为主题

2、国家数据局：培育壮大数据企业 打造竞争有序、繁荣活跃的数据产业，国家数据局：抓紧起草数据产权、流通交易、收益分配、安全治理等政策文件。（而这个是否再一次出台之后引发的是数据要素 的爆发呢？）

3、仓储物流：三中全会公报指出，要构建全国统一大市场，完善市场经济基础制度。

跟踪商品题材：


一、生猪19.09（0.26%,生猪成本16。）

二、电池碳酸锂8.50万（0%，下破20万，但是整体并不乐观。）

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