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惊!“车路云”一体化最纯血的标的

24-06-18 19:16 7007次浏览
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昨日核心重点就是讲了车路云当下的看法和未来的爆发性思考,而最后我们整体重点看好的就是3家,而这三家有2家出现了强势涨停,1家大涨了14%,以说明了价值,所以有的时候要把事物理解,因势而变的思考!才能迎来更好的爆发性和推动性。而明日大概率分岐,但是分岐之后,如果还有更大多的利好推动,还会有二次的爆发,就像低空一样,而且当下并没有出现本次爆发以来的1倍走势的公司,所以未来如果没有更牛的题材,这个题材只要消息不断刺激,就可会持续。



而这里思考一下,这么多爆发的公司,哪些更有价值,未来怎么思考推动性?

一、更多利好性:

1、中国工程院院士:车路云一体化系统总体成本可控甚至更低,车路云一体化是技术演进的必然路径。
2、车路云:工信部苗长兴表示,将加强顶层谋划和工作协同,坚持车路协同发展战略,发挥新型举国体制优势,采取更加有力的措施推动智能网联汽车高质量发展。(主要是管规划、管政策、管标准,指导行业发展)
从这里当下车路云按当下的级别和鼓励发展性来看,未来的推动和爆发,可能会全面,因为工信部走的就是项目,而且70到80%的钱从是财政部发放的!

二、未来利好?

1、历史:
第一、5月31,北京,99亿元,行情爆发的起点。
第二、6月14日,武汉“车路云”一体化重大示范项目已获市发改委批准,备案金额为170亿,建设全市统一的智能网联汽车服务平台、1.5万个智慧泊位、5.578km智慧道路(经开区)改造,16万方智能网联汽车产业研发基地(东湖高新 区)、车规级芯片产业园、无人驾驶产业园。推动城市级智慧道路覆盖率及车载戴终端装配率的显著提升。6月开始施工
2、未来会是谁?
后续深圳、上海、杭州(刚刚批示,可行性研究报告就要20个)、苏州、宁波、合肥、天津、福州、沈阳、长春等多个城市均在积极推动相关项目落地。(地图模式是否非常像低空经济呢?)
车路云首批的20个试点城市会陆续发布车路云招投标,24Q3招投标订单会逐步出炉。有政府资金支持的确定性板块,行业爆发可期。近期关注上海/深圳/杭州/重庆的全市招投标项目,20城合计超千亿元,车路云爆发规模将远超当你ETC
3、未来还有哪些发展性?
招标之后肯定是中标,而中标的公司才是最受益的公司,而这个第一招标全部会在第三季度公布,成的最后收益才是最有价值的开始,因为谁能赚钱到才是本质,而不是你说的技术多少,你有多牛,只是第一步!

三、最受益的会是谁呢?

当下最高标的龙头是长江通信 ,但是为什么我没有选择,而是昨日选择了更低位置的是他呢?因为从我们研究得到的答案。而今日的强势更说明了这一点!

公司是:“车路云”一体化纯血标的(点赞+转发+留言)



第一,具备“车路云”一体化路侧、车端、云平台三大业务。公司主营业务就是智能网联汽车,非常纯正,同时受益于“车路云”一体化路侧、车端发展。



第二,生产车路云一体化重点建设的路侧全部硬件设备:激光雷达、rsu、mec、雷视一体机、摄像头。
第三,车路云一体化建设先导市场,武汉、无锡、北京、上海均有业务布局。



第四,财报:唯一列出车路云一体化需求 v2x设备营收的公司。2023年首次列出,重点发展。而且业绩爆增1523%,而看看金溢、万集整体还是亏损,说明了他是最有价值和受益的公司!这一点是否有一点像剑桥,当时也是第一个业绩最好的,所以一定会有更强的推动性!



第五,公司经过重整,股价还在低位。现金也还有3.68亿!





整体以上只是个人复盘,不作推荐,想知道是谁的,未来是否有更强推动力的思考,留给铁粉获得答案,而且如果昨日有跟上的,今日也再一次吃大肉。

本文只是个人交易复盘总结思考,投资有风险,交易需谨慎!计划永远没有变化快,一切要结合盘面而动,文章内容属于个人思与记录,作为记录本人对市场的理解,仅作个人分享记录,不构成任何投资建议,仅供参考,据此买卖,盈亏自负!

(挖掘与整理资料不易,你的:点赞+转发+留言,是我们努力的动力,谢谢!)

总盘情况:今日大盘整体走的是震荡反弹,而且当下受压在10日均线,明日核心重点看是否进一步的向上突破10日均线,而且明日是会议诏开时间,这一点非常重要,可能是决定未来3到5年市场走势的关键性的时间。整体看好未来 的市场发展,只是要时间打磨未来的推动性。而今日如预期交易量下降到7300亿,但是3844家上涨,是不可能持续的,明日预期会分岐到2000到1500家上涨的概率更大,所以有50%今日上涨会调整,而今日下跌1116家。从时间来看整体看空到24号不变,之后看多到2号,而当下的大盘就是低位震荡时间,不急着爆发,但是希望下个月能大爆发,这一点非常重要。而且8月25有2个月,救市已快过去10个月了,但是市场还是底部!但对未来还是要有信心!(今日AI量化仓位2%)

情绪面:今日情绪修复,涨停64家,跌停10家,封板率79%,而连板高达5板,总数7家。看好未来 的推动性。

板块上:当下整体板块除了车路云到了持续爆发,而且有形成新的核心主线的趋势,所以这里值得大家思考。而且15家的涨停,更说明了这个板块的爆发性。而今日最强板块:车路云+消费电子 +一体成型电感。而助攻:低空经济+CPO+芯片+电网。但是芯片整体反而是持续走的是趋势性路线。而低价股这个整体没有加入到强势板块里,整体没没有抓力,所以不用思考。

消费电子:龙头今日又换成了杰美特 2连板,但是昨日我也讲了没有抓力,比较分散,整体看未来的推支性不正常是差了一点,虽然有利好是内幕性。所以明日预期这个板块不能追。

车路云:龙头是长江路信3板,而今日最强的变成了是我们作为补涨的价值龙的索菱股份 2板,成为了最强势 。因为今日他是带动碰上,如果明日他能一字加速,更说明了他的价值,而且今日15家涨停,明日分岐,分岐中更能出现价值性。

电感:龙头是屹通材1板,而且早盘是加速推动,而我们看好两个公司也涨,而这个算是新题材,但是并没有想到的这么大,晚一点思考一下要不要讲一下。但是这个题材如果真的,整体推动性真的会引发大的爆发性。

成功没有捷径,唯有自律和坚持!祝一直在拼搏路上的你,越努力越幸运!

今日看点:

1、长安汽车 执行副总裁张晓宇:华为的智驾系统更有机会超越人类驾驶水平。

2、中国工程院院士:车路云一体化系统总体成本可控甚至更低,车路云一体化是技术演进的必然路径。中国工程院院士,清华大学教授今日在CICV2024表示,车路云一体化是技术演进的必然路径,“车、路、云、网、图、安”融合发展的态势日趋明显。单车智能和车路云一体化完全不矛盾,单车智能是车路云一体化的基础,而车路云一体化是单车智能的升级。

3、一体成型电感:中信证券 指出,金属软磁芯片电感凭借耐大电流+小型化特性在大算力场景取代铁氧体电感并且渗透率提升有望加速。

跟踪商品题材:



一、生猪18.83(-0.05%,生猪成本16。)

二、电池碳酸锂9.60万(-0.52%,下破20万,但是整体并不乐观。)

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24-06-18 22:43

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美联储巴尔金表示,降息一次然后维持利率不变的情景可能是合理的;利率正处于一个限制性水平,但利率正处于多大程度的限制性水平是一个问题;始终保持开放态度,需要根据数据调整利率。
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24-06-18 22:43

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上市公司中,中国西电是国内老牌一次设备供应商,产品涵盖了全电压等级范围的变压器、组合电器、换流阀、电力电子装备等全品类一次设备。公司积极参与特高压工程项目的建设,2023年以来公司在特高压市场占有率保持行业领先地位,参与了相关特高压工程项目的招投标,成果丰硕。其中,金上-湖北、宁夏-湖南±800kV特高压直流输电工程,公司所属8家子公司合计中标47.39亿元。许继电气是目前国际领先的具备特高压直流输电、柔性直流输电设备成套能力和整体解决方案能力的企业,形成了由1100千伏及以下特高压直流输电、800千伏及以下柔性直流输电、直流输电检修和实验服务等构成的特高压业务体系。公司参建白鹤滩-浙江800千伏特高压等一批口碑工程,且直流控保中标德国海上风电柔直工程。金百泽表示,在特高压基建领域,公司与多家电力企业合作,持续保持技术研发投入,在超高压直流输电领域积累了较丰富的技术服务实力。
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24-06-18 22:43

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在新型电力系统建设的背景下,为了服务好沙漠、戈壁、荒漠大型风电光伏基地建设,支撑和促进大型电源基地集约化开发、远距离外送,特高压建设有望持续推进。银河证券研报指出,过往特高压投资高峰一般持续2年左右,但此轮高峰乐观估计有望高达5年以上。预计“十四五”和“十五五”期间新增外送直流通道约27-32条,存量线路4条,在建5条,缺口18-23条。目前23条直流正在推进(包含科研、可研、核准、建设等),本次进行服务招标的6条特高压线路仍属于前期已预期线路的更新推进,后期仍有望新增特高压线路规划,总规模有望超预期,可有效支撑“十五五”特高压建设高景气。
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24-06-18 22:43

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近日,特高压招标消息不断。6月17日,国家电网有限公司2024年第三十三批采购(特高压项目第三次设备招标采购)公告发布,主要涉及陕西-安徽直流特高压工程(陕西±800千伏送端换流站新建工程+合州±800千伏受端换流站工程)。6月14日,国家电网发布特高压项目第三次服务(前期)招标采购,包括烟威特高压交流、甘肃巴丹吉林电四川工程全柔直、疆电(南疆)送川渝全柔直、大同-天津南交流、青藏直流二期、甘肃-浙全柔直等线路服务招标。
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24-06-18 22:43

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上市公司中,铂科新材表示,芯片电感所需要的金属软磁材料是核心要素,而大多数电感企业并不具备材料的研发和生产能力,而材料是公司的核心竞争力,公司芯片电感已批量用于英伟达AI芯片GPU-H100。顺络电子产品可应用于AI服务器和数据中心中电源管理模块,具体包括一体成型电感、组装式电感、磁铜共烧电感等。悦安新材的两大基本产品为羰基铁粉和雾化合金粉,两款产品均通过绝缘包覆等系列深加工工艺形成金属软磁粉出售。公司的软磁粉直接供给的是电感客户,属于显卡、汽车电子等下游终端的二级供应商,相关产品已进入到主流供应链当中。
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24-06-18 22:43

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芯片电感是一种特殊形式的一体成型电感,是芯片供电模块的核心元件,起到为芯片前端供电的作用。随着AI芯片功率增加,铁氧体电感已无法满足大电流的需求,金属软磁材料的饱和磁通密度是铁氧体的2倍以上,因此具备出色的直流叠加特性,属于适合大电流的材料。天风证券表示,AI算力需求迸发,作为AI算力提升的硬件基础,AI芯片升级迫在眉睫,催生了相关材料发展机遇。由于AI芯片高算力、高功耗及AI算力下沉两大发展趋势,金属软磁芯片电感有望加速渗透,将占据AI服务器用芯片电感市场空间绝对份额。
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24-06-18 22:42

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AI产业快速升温和算力需求高速增长的背景下,AI芯片加速向高性能和大功率方向发展,驱动相关材料的技术变革和需求放量,中信证券指出,金属软磁芯片电感凭借耐大电流+小型化特性在大算力场景取代铁氧体电感并且渗透率提升有望加速,预计2023-2027年全球金属软磁芯片电感市场规模CAGR达76%,高壁垒下竞争格局有望维持高度集中的态势。
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24-06-18 22:42

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上市公司中,创世纪公司高端智能装备业务中精密数控机床产品可用于人形机器人部分零部件的加工。丰立智能主要的产品包括小模数齿轮、精密减速器及零部件,新能源传动以及气动工具等产品。公司的产品作为重要零部件被广泛应用于新能源汽车、机器人、智能家居、医疗器械、电动工具、电站远程控制系统等领域。公司表示,人形机器人的大规模发展对公司业务上会有一定增量。
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24-06-18 22:42

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特斯拉CEO马斯克当地时间6月13日在美国得州奥斯汀举行的年度股东大会上表示,特斯拉将于2025年开始“限量生产”Optimus,并于明年在自有工厂测试类人机器人。他预测,明年特斯拉将拥有“超过1000个,甚至数千个在运行的Optimus机器人”。中信证券研报认为,特斯拉是人形机器人行业的领军企业,马斯克多次强调特斯拉是AI&Robotics公司。除此之外,英伟达、OpenAI等科技巨头纷纷在机器人行业加大投入,国内外的人形机器人供应链核心企业积极配合产业趋势,迎接商业化进程,机器人有望进入发展快车道。
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24-06-18 22:42

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6月18日,马斯克在一则黄仁勋就人形机器人话题接受采访的视频下方评论称:“它们(人形机器人)将比汽车常见10倍。”这则视频是近日英伟达CEO黄仁勋接受媒体采访的片段。黄仁勋表示,未来人形机器人将变得像汽车一样普遍,机器人技术将在未来的2到3年内取得重大突破。
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