看好成飞后市

114早盘上冲， 然后被砸盘， 还搞了个对子顶54.54， 这更加剧了恐慌， 尾盘加速下跌。 应该都是怕下周一低开， 所以抢跑了。形成了光头放量大阴线。 典型的见顶信号。 但这里是尖顶，而一般热门股都会搞个小双头。 所以还不能说成飞已结束。看下周一看盘后的表现。

成飞第一波8个大号连板之前，基本没啥异动， 即第一波就是内面的资金吃到了肉， 其他的各路资金基本没份， 第一波见顶回调后31.88， 基本当反弹看， 也没啥异动， 开始的异动从6.24开始， K线走得超难看， 今天放量应是获利和套牢盘出了部份。但量能并没有超大， 毕竟前面有40多亿的成交， 可以看成一次大的震荡。 符合这轮上涨操盘手的惯， 缠缠绵绵的。 如果是一般的股， 这里肯定是N年的大顶。 但相对于成飞， 毕竟有沈飞， 中船的市值做参考。 沈飞1100亿，而中船1800多亿。 那么成飞1300-1500亿是合适的。 毕竟成飞有J-20, 还有外贸版本的枭龙， 估值要高于沈飞。 所以， 基本封住了成飞的下跌空间， 今天走的不过是利好利兑现的短线客。 极端的回调就是本轮的起涨点41.06. 即从最高点54.54回调约25%， 这个也是正常的回调幅度。 只是再起来以何种方式就不知道了。 是走趋势还是波段只有再看了。 成飞不是单纯的概念炒作， 从哪来就要回哪去。理想的走势是走趋势。 毕竟A股真正有技术的公司并不多， 小，差被抛弃是必然的 ， 看最近的炒作， 连续炒停的股很少。 偶有几只还是A杀。 避免踩雷才是首要。
114今天的光头大阴线， 除非下周一高开反包， 否则短线大概率继续下跌， 如果是低开或平开， 则大概率是继续回调。 耐心等待本次的回调结束后再入。做为散户只能跟随。 虽然坚定看好成飞后续肯定会创新高， 但如没有大资金入场， 也只能看着。