市场没好了几天就走弱,群里又开始充满了戾气,量化惯例第一个挨喷,大家都没正视市场本身和自己的问题,都在急于找个背锅侠来为自己的失败做辩护。量化经历过年前那波后规模已经很小,主要是爆仓缩了不少规模后管理层既不让他们扩规模也不让他们上杠杆了,真正在量化里做的兄弟如果看到这话也可以站出来证明下我有没有瞎说。可能这波
消费电子会有点受伤,但撑死成活几个主流品种哪怕最高位进去也就亏10个,前天提过的
欣旺达,到目前都还没怎么亏。这波短线资金在其他板块上亏的,说句不中听的那亏了也都是白给的,根本没有在做主线,在牛市也很容易亏,何况现在这世道。
[淘股吧]今天所有板块算全军尽没,只有大众带着一帮
无人驾驶的苦兄弟在做抵抗,几乎都脑补得出那样的画面,小弟们躲在大众后面拼命怂恿他,大哥气氛都到这里了,你不来个板有损你江湖地位。大哥猛归猛,毕竟也是人,心里难免犯嘀咕,环顾身后,除了天迈和
英可瑞还有点能助攻它的样子,锦江和星网这种还没开打已经丢了半条命不做拖累就已不错,而交运这种虽然都是一个逻辑下的票,但人家是补涨派,没篡自己位祸起萧墙就不错了。大哥害怕就算一起上也不是对手,更怕自己上去后背后小弟做个假拉升就一哄而散,最后还不是自己留下来挨最毒的打。不管大众什么走势,今天都要给它点个赞,就算下午回落,但早上没摸过板,至少不坑打板的,不然还不知道有多少兄弟会去扫,反正不管大众上午还是下午板,我都是挺心动的多少轻仓会买一点。谁还没点小性情,不管谁去扫
大众交通,我小K都会去帮帮他场子。当然,我说的是大笔的扫上去,不是磨磨唧唧的把封单啃完的那种,不会看盘口的不要轻易学我。
大众现在还在高位等待换手,如果下午有资金去封板,那么猥琐一点的别去扫大众,去锦江或星网上吸一口也是一个盈亏比不错的套利思路,补涨上交运一字,安凯低开高走目前红盘,之前提过的海马昨天压了一天后今天反包涨停,这也是低位低价小品种的优势,位置足够低,价格也足够低,只要板块热度在,一次启动失败还会有其他资金相中尝试做二次启动。交运、安凯、
南京公用、海马这种样子都给你们打好了,其实是可以去找找之类板块属性的票做点小埋伏挑战下自己的眼光,重要的事情说三遍,埋伏票不要重仓不要重仓不要重仓。
下午投机气氛能不能重新升温,大众交通非常关键,如果一路回落没抵抗,那就早点收摊回家今天不用干活了。这个阶段的无人驾驶做两个极端比较好,一个是绝对核心票,唯一指向是大众,一个是高切低,不管是日线低位的补涨票,还是分时低位的中高位品种的吸核,总之都要低,是要能看到盈亏比的东西。