家电几个 ETF 差异性极小 ，不做具体分析了 。
[淘股吧] 主要说一下 汽车类 ETF ，
全部算上 只要带着 车的ETF 全部算上 ，
第一 第二 指标股 概率大 只说第一 第二指标股！
新能车515700 智能网联汽车 159872 --- --- 宁德
比亚迪 。
智能车 159888 --- 德赛 沪电 。
汽车 ETF 516110--- 比亚迪 长安 ，长安巨无霸盘子 否定， 用
赛力斯取代 。
汽车 sz159512 --比亚迪 上汽 长安 ，上汽 长安 不要 ，也用赛力斯取代 。
汽车零部件 sz159565 汽车零件 sz159306 ---福耀 三花 。
好 最最最关键的一个 新ETF 出现了 ，
就是 sh562260 汽车配件 ETF ---第一指标股 拓普 ，第二指标股
四维图新 ！！！！！？
没人会注意这些 特别细微的 小 ETF ，
将所有的 叫车 带车的 ETF 全部找出来 ，
最最最确定的 绝对是 比亚迪啊 ，占比 配比 都很确定 。
汽配的 第一第二指标股 有差异 ，
福耀 散户 ， 拓普 四维 。
虽然占比很小，但是 有参考意义，不确定 但是有希望！
新能车 就算了 吧 上次周期的 牛E ，第一指标股宁德就算了 每次周期第一指标股 绝对要撤换 ，
那么 车 ETF 第一指标股 百分百是 比亚迪 ，比亚迪百分百涨 ，这个概率 绝对 。
强势 ETF 的这个强度 ，看 最终 这个E 能涨几倍 ，涨的幅度大的话 ，最终留在 10大指标股里的 股票都会涨 ，
但是中途ETF 也会调仓换股 ，
所以除了第一指标股 可以 仓位稍微大点 ，其他的股票 绝对不能重仓。
562260 第一指标股 拓普 ，底盘与发动机系统，公司名字也可以叫做是 拓普发动机 公司，也算第一鸡。
四维 也是一支 鸡 ，散户也算一支 鸡 。
汽配的 大多的股都是 一支鸡 ，
好几个 发动机系统配件公司 ，
说福耀 叫某某基 有点玄学的味道 ？
汽车零部件 汽配 指标股 基本由 某某鸡 公司组合而成 ，
也是 中华鸡 ETF ！！！！
四维图新 唯一的机会 就是这个 ！！！
那么以后 第一 第二指标股再换了咋办 ？
占比不够 不是不确定么 ？
10大指标股 加 同类的ETF 优化 5 个指标股 加 5个 ETF 持仓 加5个 ETF 外持仓 。
那么 这个 同类的 ETF 优化组合 我是选的 ----
万丰 四维
郑煤机 海信
中国船舶 ，
为啥还有中国船舶呢 ？ 还有一个 叫机械的ETF 159886 ，
三一 中国船舶 潍柴都是 指标股 ！
我选了 中国船舶 其他车第一 。
那么 假如不组合四维 ，
这个四维只能换 --- 福耀 三花 拓普 ，也就是汽配的 第一 二 指标股 ！
福耀 这个鸡有点牵强 ，不是 行业鸡 。
三花 ，本身家电鸡 就足够了 。
所以 配伍合理的话 最佳还是配伍 四维鸡 。
也就是新的ETF 汽车配件 562260 的第二指标股 ，
第一指标股 拓普 集团 ，上次周期的 10被股 ，
这个新的 汽车配件 第三 第四 指标股 还是 福耀 三花 ！
拓普今天也开始发力了 ，业绩优秀的 第一汽车发动机配件股 。
这个新的ETF 为啥将 四维纳入 第二指标股呢 ？
指数基金 选股 属于被动型选股 ，
只要某股 不被 ST 不会退市 ，
行业符合 ，地位特殊 ETF 就会纳入 指标股 。
年线以下的 三花 拓普 四维 是汽配第一 第二 指标股 。
四维也是 汽配 指标股里唯一的一个 亏损股 0担保品。
汽车 汽配第一指标股 是 ---
比亚迪 ，拓普 ，福耀 。
3个股 都是 516110 汽车ETF 的10大指标股 。
这个类似上次周期的宁德是第一指标股吧，
新能源的 10大指标股里的 隆基 又是 后来光伏的第一指标股 ，
一个大类 ，再度细分 。
或者说本次的 汽车ETF 类似上次周期的 新能源 ，本次的 汽配类似上次周期的 光伏 ，
再度细分的分类 。
现在 562260 的 10大指标股占比很小 ，卡不出来 ！
但是有参考意义 ，
后来的光伏第一指标股 隆基 ，第二指标股 阳光 。
比亚迪 --汽车第一指标股 。
拓普 --汽配第一指标股 。
福耀行业不 名字不带 鸡 。
那么四维 是 跟 比亚迪 拓普 的10大指标股选股 ，
就这个逻辑 。
按照配伍的逻辑 ，
四维换 拓普 ，2选1 。
车机配件 。 汽车发动机 配件。
新的汽车配件 ETF 将四维纳入 第二指标股 ，但是占比 不确定 。
但是 起码有中期 涨幅巨大的可能性 。
159512 ，汽配几个 ETF 看不清楚趋势 ，
516110 看的很清晰 ，回踩年线 反身上攻 。
四维是 汽车 配件 ETF 持仓的 第二大指标股 类似总理的级别，大概这个意思 。
比亚迪 董事长 绰号 船夫 ，船长的 寓意 。
第一指标股 名字搞笑的 逼养的 公司。
公司名字蕴含中华文化 迪 ，公司的未来的自动驾驶系统 语音互助大概叫 小迪，
船长再度给 四维改名 为小迪四维，小弟四维，四维是 比亚迪的小弟，船长的小弟公司 ，
小弟 混的好不好，还要看大哥 咋带 。
四维给 比亚迪 上车了 智能驾驶系统 ，未来的世界第一 智能驾驶系统 ，
这点上 四维的管理层 还是有 眼光的，
四维没有傍上 大车企，那些最初傍上大车企的 自动驾驶公司 几乎全死了，
因为谁也不知道 未来的 自动驾驶 系统到底是啥标准 模式 ，
包括现在的 中国新势力 乃至华为都 跟随
特斯拉的 视觉系统 ，
四维跟随比亚迪 ，船长 第一指标股 。
比亚迪 以后保守 1000块 少一分 都不是比亚迪 。
大概率1600 超越 启动的现在的
茅台的价格 ，
不排除 超过 2600 块 实盘最高A股价格 ，
比亚迪 和 茅台一样 不喜欢送股 ，但是 比亚迪喜欢拆分上市 ，
未来比亚迪智能驾驶 公司拆分 市值保守 1万亿 。
一定有 四维的搀和，四维合作 搀和了很多 公司 ！
船夫哥 和船长一个思路 ，
不畏西方标准 ，
创新技术发展 。
未来的比亚迪智能驾驶系统 世界第一 自动驾驶系统 。
系统的数据提供者 四维图新 公司 。
未来中国车 叫 比亚迪
华为汽车 小米汽车 新势力 和其他车 ，
三巨头占比 至少 7-8成 这个和 金融股市 一样，2-8现象 。
其他车给巨头 打工吧 。要不去死吧 。
四维图新 不会死 ，因为她被新的 汽配纳入 第二指标股 。
船长 重新出发 ，
选出 中华鸡 ETF ！！！
家庭电动鸡 ETF ，
工程鸡 ETF ，
汽车配件 中的 指标股叫 发动鸡 车鸡 制冷鸡 汽车飞鸡 煤鸡 ，所以也是 中华鸡 ETF ！
四维图新 涅槃会涅槃么 ？
要看第一指标股 比亚迪，第一指标股 拓普鸡。
胜利26E
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