强势ETF 第一指标股

准确的说 现在的汽配 ETF 就是 比亚迪 小米 华为 汽车配件服务商 ，

保守的说 ，未来 比亚迪 小米 华为的 汽车年产量绝对百分百达到 1000万部 ，

或者说 比亚迪就可以 达到 1000万部 汽车 ，

汽车 家电里要走出 新的茅台公司 ，

汽车茅 和 家电茅，

也就是 智能化升级产品 类 ，可选消费类公司 。

这个中长期概率 百分百 。

第一版的新面孔 除去一些次新股 ，次新股不算 ，

第一高价格股 茅台 ，第二高价股叫 石头科技 ， 比亚迪 是 第八 高价股 ，

2013年后 当时的第一高价股叫 朗玛信息 ！

后来的东方财富 信雅达 同花顺 狂飙 60被 ！

2016年后的第一高价股 叫 贵州茅台 ，

后来的汾酒 狂飙 40被 。

2020年后的第一 指标股叫 宁德 ，

后来的阳光 锦浪 狂飙 40被 。

一些傻B 们 你们给老子看好了 ，

现在的第一指标股叫 美的 格力 海尔智家 ，比亚迪 ，潍柴 。

第一版的 新面孔叫 石头科技 ---扫地机器人 家电 机器人 ，

第一版的 新面孔叫 比亚迪 ，王者归来 ，

未来都是 扫平 贵州茅台的品种 ！

强势 ETF 工程机械 第一指标股 叫 潍柴 ，是 汽车配件类公司 ！

类似她们的 一些低价股 小盘股 才可能 涨幅巨大 乃至 又叫 你们 这些 SB 们 目瞪口呆 。

船长的 261组合已经全部到位 ，

第一 家电 ，第一汽车，第一机械 。

中国A股的 牛市 启动时间 普遍是 ---

1-2月 ，5-6月 ，

本次 6月 将再度 找到中期底部 ，

关于四维 ，本次周期 破 5.55的概率 极小 ，

未来的世界第一 自动驾驶 汽车叫 ？

比亚迪 华为 小米汽车 ！

比亚迪本次 组建 智能驾驶 部门，投巨资 1000亿 ，

汽配的 现在的 10大指标股 ，

除去 汽车ETF 的 10大指标股里的 汽配股 德赛 福耀玻璃 赛轮轮胎 拓普集团外 ，

还有的10大指标股是 ---

万丰 郑煤机 华域汽车 星宇股份 祥鑫科技 三花 伯特利 飞龙 四维 中科创达 ，

某某鸡 公司 有 万丰 郑煤机 四维 三花 伯特利 飞龙 中科创达 ，哪怕沾边的也算 ！

汽车 汽配 10大指标股 恰好还有 最初 2年前看好的 德赛 中科 四维 ，

也可以这么说 汽配ETF 持仓的 指标股大多的都可以 叫某某鸡 公司 ，

有的股票 是 汽车发动机的系统配件的 意思 ，拓普 等 。

好了 唯一一个 垃圾股 亏损股 叫四维图新 。

汽车 ETF 指标股里有个垃圾股 叫 北汽蓝谷 。

家电 工程机械 10大指标股 里没有亏损 垃圾股 。

去年亏损的股票 叫 赛力斯 。

那么从整个系统的 分析来看 ，

四维图新本次周期的选股是 类似第一指标股 比亚迪--自动驾驶公司 ，

类似 赛力斯 --华为自动驾驶公司的 低价垃圾股选股 理念 。

我几乎天天念叨 不要重仓个股  ，

  本来我不想写了 ，但是看着 一些蠢货 每次都攻击我 ，

  这些SB 们 未来百分之百的 会彻底死掉 ！！！！

  四维再烂，巨亏那么多 有一个想到 能巨亏13亿的？

  再烂也没 ST  假如被ST 了 ，那么 四维现在股价就会 跌至 2-3块！

  那么就彻底完了 ！

  某些 ETF 的10大指标股 ，这才是最最最最重要的 东西 。

  四维本次周期 能涨 ，

  不是所谓的 谁能分析对 基本面，而是 看 ----

  汽车 汽配ETF 到底能不能中期大涨 ！

  汽配 ETF 也可以叫 比亚迪汽车配件 ETF  ，

  10大指标股 全部是 比亚迪供货商，四维是 新的比亚迪 智驾 供货商 ，

  本次周期最终 比亚迪是否可以和船长说的一样最终涨到 最少最差 1000块 ，乃至 1600块的 高度 ，

  我说涨的股票多了去了 ，也没见 这些股票下跌 ，

  如果四维图新 不是 被 一些ETF 纳入10大指标股 ，

  早ST 了  甚至早跌到 2-3块 乃至 跌倒几毛去了 ！！！

  哪怕一些 SB 股民看船长的 观点 相对高价买的 四维 ，

  哪怕 10块以上买的 ，船长也是 救了这些 SB 股民 ！

  因为 他们自己买的 股票 可能早被 ST 了 ，

  买四维的股民 都是喜欢买垃圾股 亏损股的 股民群体 ，

  今年 大概有 500家 股票 现在还是腰斩 ！

  而且很多的股票 再也不可能涨了  乃至退市 归零 ，

  我在2月后 反复强调 加大组合 加大组合 或者最简单的 ，

  第一指标股 ＋ 四维 ，或者 比亚迪 宁德 ＋ 四维 。

  马勒戈壁的 亏了 就指责 埋怨 老子 ，

  亏了 一些SB 就 上线攻击 老子 ，

  老子 现在 早 追加了 新资金 坚决 按照 历史 的 训练 做了 261组合 ，

  不是四维的问题 是重仓个股的问题 ，

  所有的攻击船长的 煞笔们 ，你们 永远记住这句话 ，

  你们 自己的错误 死不悔改，你们永远不可能 去改善自己的 仓位，

  你们永远不可能改变 重仓第一大恶X ，

  所以你们必死 ，百分百的概率 必死 。

  历史里骂过 船长的一个 都没活下来，全部死掉 。

  为啥 ？

  因为 他们重仓 个股了 啊 ！！！

  死不悔改 ，必死无疑 。

@风土人情  那老子就接着写，我写的话 四维就不涨了 ？

  你们 是啥逻辑 ？

  分析基本面的 所有的 发言者 没有一个正确 ，全部错误 。

  我现在换单的 261组合才是 本次牛市的绝对核心 百分百的 中期上涨的概率 。

举手投降

深陷 垃圾股 ，影响了 261组合的成绩 ，

  船长自己也 知道 自己每次看多 垃圾四维都以失败告终 。

  汽车股 涵盖的股票和相关的股票太多了 ，垃圾股 太多 。

  家电第一股 就好选的多的多 ，

  船长已经尽力了 ，早要求加大组合 指数化了。

  四维唯一可以活下去的希望 是未来的营收 持续增长 和业绩 扭亏 ，

  可是对于这种垃圾股 太难了 。

  彻底停贴了 ，只要不停贴，看帖的 一定有重仓某股的 ，

  一定会 出事的 ，别说 和船长不熟悉了 ，

  即使船长身边的 某个很熟悉的 同学 ，

  他没加杠杆，船长 劝他 加大组合 ，买足 20多个股 ，

  他也拒绝 这么做 。

  即使最后四维 活下来了 ，重仓股票也是错误的 ！！！

  四维 命悬一线 ，不能破4月底部 价格  6.31 ，

  船长 早加大组合指数化了 ，唯一可能活下来的方法 。

  彻底不写了 ，大家好自为之 。

说是不写了 ，可是 看到四维 短期涨了 ，船长还是 要 念叨一下 ，

  汽配的指标股 一共就14个 ，

  赛伦轮胎 福耀 郑煤机 万丰 都在年线以上 ，

  年线以下的 股票 都很烂 ，

  德赛  华域  世宝 伯特利 三花 四维 中科创达  拓普 飞龙 祥鑫科技  10个股 ，

  德赛  中科创达 四维 三花都有比亚迪订单 ，

  也就是 与第一指标股 比亚迪有关联度的 汽配股票 ，

  三花 中科创达 开始走强了  ，

  四维走的 依然很垃圾 很垃圾 。

  但是比亚迪 未来绝对 肯定会在 智能驾驶 领域发力 ，

  而且主流的 10-20万低价车型 必然要 上车 自动驾驶系统 ，

  昨天的这个信息 也是L3 正式的开始了 ，

  最近的退市园城 一天暴跌百分之 96点  太可怕了 ，

  A股 彻底改变了 炒作垃圾股的历史 恶劣风气 ，

  这对所有的上市公司都是 一个警告 ，

  大股东的资产  也可以 跌到 0 ，

  只要造假 ，跌到 0  。

  但是 新规反而对 研发加高的科技类公司 有比较宽容的 态度 ，

  也就是垃圾四维 即使再亏 几年也不会被ST 也不会退市 ，

  一线机会吧 。

  船长其他的 第一股 全部换为 优质 第一股 ，

  可选消费的 核心是 汽车 家电 第一股 ，

  船长也将 新的 账户组合 再度纳入 四维图新持仓 ，

  25 股组合 ，新账户占比 极小 ，严控 非系统风险 。

  老账户没办法，四维 套的很多了 。

  汽车 家电 是 君臣 核心 ，

  跟随选股 汽配指标股 还有四维图新 ，

  假如 新的汽配 ETF  没有纳入四维图新 为 指标股 ，

  那么四维 一点希望都没了 。

  本次周期四维类似 比亚迪 ，最类似三花 --汽车家电第一股。

  三花即是 家电 10大指标股 ，也是 汽配 10大指标股 ，

  汽车空调鸡 第一 ，类似选股 四维 车机第一 。

  唯一的希望 ，不写了 ，

  261组合的 大多的股票 都很好 了 。

短线四维 又回补了 昨天的缺口 ，

  本次四维到底能不能起来 ，

  和 她的老大 第一指标股比亚迪有 绝对的关系 ，

  上证指数处于 底部区域了 ，

  特别是 深圳 中小板 ETF  159902 ，底部 悄然走了 7个阳线了 ，

  比亚迪作为 本次强势 ETF 第一 第二指标股，

  中线目标价格 6-10被是 历史共性 。

  比亚迪 攻击上年线 6连阳 后短期回撤调整 正常调整 。

  昨天短炒的 个股 --- 

  光庭 中海达 银江 等今天马上被打到跌停板 了 ，

  四维 和他们的区别是 这些股 和 比亚迪没有啥关系 ，

  昨天这个 短期消息 市场是个短炒 。

  四维图新 再度下跌 但是破 4月 底部 6.31的概率很小 ，

  本次周期 四维图新的走势最终和 第一指标股 比亚迪  潍柴汽配 和家电 第一指标股 有绝对的关系 。

  这个和 昨天 大涨 今天大跌的 一些 纯粹的题材股 有本质的区别 。

  最近汽车 空调鸡的 三花 也开始起来了 ，

  现在的市场对 亏损股 垃圾股 和ST 股的打击是致命的，

  第一指标股 比亚迪 潍柴 美的 走的都很好 。

  今天指数没咋跌 ，个股的平均跌幅竟然达到 惊人的3.5点 ！

  管理层的新政  所谓的ST新规 和 退市新规 ，

  对四维的影响是深远的 ，

  但是10大指标股 被ST 和退市的概率几乎没有 ，

  船长的261组合 已经全部基本到位了 ，

  第一鸡 差异化组合 ，大多的股票都很好 ，

  本次周期第一鸡的股票绝对有 一批底部10被股 ，

  船长 认真的配伍好 261组合第一鸡 组合 ，

  还是对 四维这个垃圾股 抱有希望 。

  6月后 市场出清 出净 真的垃圾股 和退市股后 ，

  一些有潜力的 低价垃圾股 未来机会巨大 ，

  四维图新 不复合新的ST 规定和退市新归，

  她的 研发费用占比很大 导致亏损的 原因是高研发 。

  比亚迪以 9万9千8的低价 绝杀 日企  德企 外资车企  ，

  船长对 四维图新 依然抱有 绝对的希望 ，

  因为她的 智能驾驶 鸡  价格十分低廉 ，

  美丽国的 他死拉 智能驾驶 一套 至少 3-5万 乃至 10几万，

  四维鸡 只有几千块 ，

  比亚迪 潍柴 美的 格力 百分百有 本次底部10被股 ！

  强势 ETF 第一指标股的 历史共性 几乎是绝对的概率 ，

  船长 去年最初选错了 ETF ，

  也选错了 很多 第一股 ，

  但是船长现在的261组合 绝对不可能错 ，

  船长组合到位后 ，自己也感叹 竟然全部都是 第一鸡 ！！！！！

  前几天 船长 再度加单了 其他第一鸡 ，

  广日 股份 --电梯 鸡 第一股  所属的行业 不是所谓的核心 而是 专用机械 ，

  运鸡 集团 ---运输鸡第一  所属的是 运输设备 行业 。

  还有 不是主流行业的 船舶行业 第一股 ，

  其他第一鸡 选股 ---

  广日 中国船舶  四维图新  也就是 隐藏在 非主流行业外的 第一鸡 ，

  运输设备 船舶 软件 ，

  2月最初的时候船长就判断过 ，

  未来第一指标股 绝对百分百 至少 6-10被 ，

  历史的 概率 共性 一次都没错过 ，

  比亚迪 直奔 1000块 ，格力美的 海尔 海信 百分百有本次底部10被股 ，

  石头科技 扫地机 第一版的 新面孔 ，都是 未来的 1000块的股票 ，概率百分百 。

  四维这个垃圾 能否最终从 垃圾堆里 崛起 ，

  就是 船长最初选错 ETF 选错了很多垃圾股中的 ---

  银江 ，高新兴 ，兴民 ，光庭 等等这些股 ，

  四维与她们 重大的区别就是 四维是 比亚迪 智能驾驶 系统 的参与者 ，

  那些垃圾股 和第一指标股 比亚迪没啥 关系 没啥关联度 ，

  但是四维 早就拿到了 比亚迪订单 ，虽然业绩很差 ，

  四维今天随着 这批垃圾股 继续下跌 ，

  但是只要不破 前期底部 6.47 就没啥问题 ，

  船长  261组合最终 全是 第一鸡 ，

  未来 2-3年 后 估计比亚迪的 汽车产能 真的成为世界第一 ，

 追赶 小日子  小德子丰田 大众 ，

  也就是 本次牛市周期 最终 比亚迪 产能 1000万 是很可能的，

  四维图新最初就拿到了 比亚迪订单 ，也因此 出现了 巨亏 ，

  这个和 昨天大涨 今天大跌的 一批题材垃圾股有本质的区别 ，

  垃圾股的风险 本次周期更大 ，

  如果 现在 汽配 ETF  指标股没纳入 四维图新 ，那么就彻底完蛋了 ！

  汽车ETF 汽配ETF 持有的2个亏损股 是蓝谷  四维 ，

 蓝谷的 净资产是 不到1块，股价现在7块 ，

 也就是 本次周期四维 因为毕竟属于 汽车 汽配 股票 ，

 所以 本次周期 四维跌破净资产 4.15的概率是很小的，这点很重要 。

 那么 去年四维 竟然出现了 连续 10个月的阴跌 暴跌走势 ，

 今年 继续出现的概率大么 ？

 概率不大 ，去年 中小板指数 159902 是 连续月线下跌的 ，

 很多的垃圾股 早已跌破了 2月 4-5月底部了 ，

 四维很垃圾 但是没有继续破底部 ，

 不要重仓 ，重仓必死 。

历史结构性牛市 2013年至今 到永远都是 ，

  那么 核心指数的 创业板 或者 上证指数 在牛市周期里，

 最坏就是 破年线 3日 无效 ，

 放在现在就是 上证指数 破年线后 最多 3天内 百分百见底 。

 再说四维 和 2017年 5月 6月 上证指数 破年线 的 走势基本类似吧 ，

 现在中小创 指数 在 比亚迪 宁德的 带领下 开始走强了 ，

 上次 周期 也是 上证指数 盘整回撤年线时候 创业板指数 一直涨 。

那么 指标股里 既类似 家电的 又类似的公司 股票是 谁呢 ？

  三花 --汽车空调鸡 第一 ，汽车空调 其实算是 汽车上的家电的意思 。

  还有一个就是 四维图新 ，类似汽车上的 电视 屏幕 ，现在叫汽车驾驶 鸡 。

  那么假如将 261组合的 核心再度分类 ，

  汽车 --车 ，家电 ---鸡 ，

  四维 简称车鸡 第一股 。

  2年前船长就是这么选股的 ，

  也就是 死扛后 思考了很多 ，

  下次牛市 大概率的涨的 好的是 可选消费 ，交替复制 2016--18年的 大消费 ，

  汽车 ---车， 家电 --鸡 ，

  四维下次牛市 周期 百分百涨 ，

  那么大家疑问的是 船长你对 四维的基本面的分析是错误的，

  包括所有的 老四维们 谁也没想到该股 竟然巨亏 13个亿 ，

  但是 四维是 很多 ETF 的指标股 ，所以 出事的概率很小 。

  去年巨亏 13亿 ，4月回撤到 6.44 已经算是消化了 利空 ，

  今年能少亏，明年 能盈利点 ，后年 能爆发业绩 ，就是超级牛股了 。

  核心第一车，核心 第一鸡 ，

 船长当时死扛的时候 思考了很多 ，

 三花 --汽车家电 汽车空调鸡 ，

 四维--汽车家电，汽车视像鸡 ，车机 。

 三花本来 就是家电行业 ，

 四维 是其他类的行业 股票，

 其实就这一个股 ，

 汽车 加 家电  变异出的 产品 ，

 就是 智能驾驶 鸡 ，类似 电视大屏幕的 汽车上的 家电股，

 政策面上的 车 路  网 云  ，恰好就是 四维的主业 ， 云 仓 芯 驾  。

 终于等到了 高光时刻了 ，时间第一 。

 历史上的 四维一旦启动 翻倍再说 概率百分百 。

那么 可选消费 核心 汽车 家电 类似选出的 ETF 是 ---

  家电 汽车 汽配 机械 ETF  ，

  光 10大指标股 数量就达到了 50家左右 ，

  家电 汽车 汽配 10大指标股 就 达到了 36家左右 ，

  已经跑出了 很多超级牛股 ---

  海信  宇通 万丰  。

  36家 股票 能10大指标股 数量就达到了 50家左右 ，跑出 几个超级牛股 那么 比起  5000家 分散选股的概率 不知道要大多少倍了 ！！！！

  10大指标股 数量就达到了 50家左右 ， 占5000家股票的 百分之1  。

  也就是选对 ETF 后 相当于 将选股 概率 提升了 100被 ！！！！！！！！？

  假如 没有经过训练的 普通股民  他自己选出 50家股票 ，咋选都不可能 做到这种概率 ！

  先不说 机械类 ，

  先说 汽车 家电 这个 36个 指标股 ，

  再度 优化 选出10个 指标股 ，

  必须是 第一指标股 是 美的 比亚迪的 ETF 指标股选股 ，

  那么还剩下 这些  带着 有 鸡的寓意的股 ---

  万丰 郑煤机 四维  中科创达  伯特利 拓普 飞龙 ，

  也就是 再度细分的行业类别 ，比如 发动机系统 ，计算机 。

  万丰  郑煤机 已经很牛逼了 ，

  还剩下 四维  中科创达  伯特利 拓普 飞龙 ，

  也就是 汽配 10大指标股里 行业带鸡的 公司 ，

  这5 个股 还要出现 大牛股 ，

  昨天四维启动了 ，不是 四维又是谁呢 ？

  本次启动 船长 依靠 261系统 判断 下半年 四维 百分百 翻倍再说 ！！！！