强势ETF 第一指标股

船长套在四维图新上 ，新追加的资金 继续按照追随科技类强势ETF ，

复制第一指标股 ---潍柴动力 ，

选出 一类的ETF  ，10大指标股优化选股 ，

 ETF 10大指标股 外 类似 潍柴动力选股 ，世界第一 船舶柴油机，世界第一 化工机等 。

  船长也 通过组合系统再度 反身反射 四维图新 ，

 其实 船长的现在的大组合 也是 通过对 四维图新反射选出来的 ，

 也就是 核心组合 是 细分第一鸡 组合 ，

 车机 柴油机 船鸡 汽车飞机 压路机 推土机 等 ，

  汽车导航 一直被叫做 车机 ，这个叫法其实有点玄学的 意思 ，

  那么在 智能驾驶升级周期中 这个车机在汽车上的占比 也会增大 ，

  理论上说 未来的汽车 必须全部装上 车机系统 ，也就是智能驾驶系统 ，

  车机也可以分为 历史原始导航，后来划分的L1 L2 L3L4L5等 ，

  四维图新 现在推出的 所谓行泊 一体化 智能驾驶系统 其实 就是车机的升级 ，

  所谓的L2--L5也可以 叫做是 车机的升级系统，智能驾驶系统，自动驾驶系统 。

  中国股市的历史牛市周期中 ，某某鸡第一股往往成为超级黑马股 ，有点玄学的 意思 。

再度选出 10大指标股 以外的 细分世界第一股 ：山推 中国重汽 。  

---还有一个 江铃汽车 。

  整体选出 18股组合 ，10大指标股组合 选股可以降低到 非世界第一 属性，类似选股必须要求 世界第一属性 。

  那么我们看 四维图新 该股本次是 汽车配件10大指标股 ，那么即使不是 世界第一属性 也可以纳入组合 ，就这个道理。

  作为第一指标股 潍柴动力的 类似选股 ，这个难度更大 ，甚至需要有点玄学的理解 ，

  潍柴动力 属于 汽车类行业 ，细分为汽车配件 ，

  潍柴动力是 柴油机细分的世界第一公司 ，细分 车用柴油机 和 重卡汽车 。

  也就是 车机第一股 ，柴油机第一股 ，第一 机  ，

  那么类似潍柴选股就是 ---

  推土机世界第一 ，压路机世界第一，船机 世界第一 ，化工机 世界第一 ，

  煤炭机 世界第一  ，重卡细分世界第一 ，轻卡细分世界第一 ，其他车型的细分世界第一 ，

  汽车机世界第一  。

  那么 比如万丰 我一直写 该股叫 汽车飞机 世界第一 ，

  四维呢 ？该股一直是 汽车导航 第一股 龙头股 ，也就是 车机第一股 。

  赛轮 福耀 不是 第一机 ，所以即使走势 好 ，也可以不组合 。

  291组合的话 可以加长安 ，蓝谷 汽车10大指标股 结合技术分析 也可以 。

  无论咋选，都要与 第一指标股潍柴动力 保持 类似性 ，

  柴油机第一 和 分型车型第一的属性特征 。

  也就是 汽车上非常重要的 配件 ，第一机的 含义 。

  分型汽车 也就是大家熟悉的 各种一线汽车品牌 ，

  同类的 卡车细分第一 江淮 中国重汽 属于 必选股 。

  类似第一指标股 选股理念 ，一类的公司，再度分类的公司，类似的公司 。

  那么我们再看四维图新 ，该股其实 历史 至今一直是 车机 第一 龙头股 ，

  业绩巨亏 ，2月见底后 一直 底部盘整 ，

  工程机械的 核心组合是 第一机 ，机第一 ，名字叫 机械啊 ，

  也就是 四维图新 的车机第一属性 与强势ETF的 核心 以及第一指标股 有类似性 ，

  结合基本面的分析 和过往的 四维图新 与 一线车企的合作 分析 ，

  该股 其实 已经蝶变升级为 细分的  车机细分第一股 ，

  也就是 所谓的现在的智能驾驶 其实就是 历史的导航车机的 升级蝶变而已 。

  业绩只代表过去 ，不代表未来 ，

  船长通过 对 组合系统的 分析 和 对周期的研究 得出预判 ，

  四维图新本次见底后 ，大概率6月后 开始股价翻倍！

  也就是 在中国股市牛市周期中 ，

  某细分第一股 与 强势ETF 核心持仓 第一指标股 发出共振 共鸣，

  可能牛市启动后 该股最初 不咋涨 ，但是 不知道啥时间 突然狂飙 狂涨 N被 乃至10被 。