强势ETF 第一指标股

其实很多的普通股民都买过A股的 行业第一股 或者龙头股 ，

  但是总是遇到 某次周期 死不涨的现象 ，

  一些所谓的基本面价值 投资者最大的错误就是 ，

 他们在 13--15年持有茅台 ，16--18年持有科技 网络，19 -21年持有 本次的车机组合 ，

 大家看 19--21年 宇通客车 江铃 等股票就是一个垃圾 ！！！

  四维上次周期也很垃圾 ，现在 还很垃圾 ，

  但是 车机第一股走势都很强 ，

 最终四维会出现 共振，就这个道理 。

那么假如本次周期船长选的强势ETF 是正确的，

那么就是 机车第一股 ，或者也可以叫 车机 第一股 ，车机世界第一组合 ，

2年前船长最初选四维的时候 是按照该股是 历史的车机第一股选的 ，

历史里的车联网第一股 ，汽车导航 ，车机第一股 。

实际上A股很多的行业龙头股 细分世界第一股 都被 相关ETF 的10大指标股持仓 ，

不是说 10大指标股一定涨 ，而是说的 一个 选股范围，

10大指标股 也基本不可能被 ST 处理 ，

一般都是 先剔除10大指标股 再出事 后 被ST 乃至退市 ，

历史的中小板指数的第一指标股 也出过事，

苏宁后来 被ST ，现在叫 ST 易购 ，

还有一个 世界第一股 康的新 造假 退市 ！

比如说 去年后 四维被 智能车 ETF 剔除了 10大指标股 ，

但是 大数据 软件10大指标股还有 她 ，就问题不大 。

第一指标股也有出事的 ，10大指标股也会出事 ，

但是有个 缓冲的时间 ，类似 某人犯罪后，先开除D籍 ，再判刑的意思 。

别重仓 个股 ，即使茅台 也有 13--15年超级牛市 当时i的互联金融第一股 最牛的狂飙60被 ，茅台那次周期只涨了 百分之50，

再好的公司 某次周期也可能是垃圾 ！

一些垃圾股 某次周期会乌鸡变凤凰 。

那么我们仔细看 四维 ，

大消费升级周期 她死鱼 ，

新能源牛市周期 她死鱼 ，

因为她 不是 大消费类 和新能源类公司 ！！！！

本次 周期 假如船长卡对强势 ETF ，

最终涨幅较大的真的 是 机械汽车 ETF ，简称机车 组合 ，

或者车机组合 ，

四维图新是啥 股 ？

车机股啊 ，一直就是车机龙头股 ，

本次牛市周期 车机 组合一定大牛，那么四维图新 也肯定会涨 ！！！

就是这个逻辑，最坏也会 涨底部的 2.5被 左右 。

那么比亚迪 依然是重要的整车 和 汽车零部件公司 ，

 宁德依然还算重要的 汽车配件公司，因为新能源电车的 发动机就是电池 ，

 但是仅仅是一个 细分的分类 了 。

  家电龙头ETF 第一 第二指标股 是大众都熟悉的格力 美的 ，

  家电算不上是高端制造业 也不算是 科技行业吧 ，

  今天电池概念也大幅反弹 ，但是不可能是本次 牛市核心。

  啥股 大多的股都会在牛市上涨 ，整体概率问题 。

  那么比如智能车 持仓是否还可以选股呢 ?

  工程机械---汽车--汽车配件。

  智能车 --汽车 配件 ，智能车的核心也是 汽车 和 配件类公司 。

  智能车差异化过大了 选股难度太大 。

  细分差异化组合 ，各类汽车型汽车第一股 ，

 各类型 机械第一股 ，

  整体该加 机车第一股 ，分类的汽车 和 汽车上的核心机器，

 发动机当然是 绝对的核心 ，

 随着汽车的不断升级 ，车机 系统 越来越重要 ，

 智能驾驶系统 也叫 人机共驾，或者说 是机器驾驶系统 ，

  也是一个 机器，车机 。

  智能车  智能网联汽车 智能驾驶 ETF 的 10大指标股 持仓没有 第一鸡 的股票 。

四维本次牛市周期的走势无非就是 类似 历史的13--15年 16--18年 19--21年 3次周期 ，

从月线上看 前几天我谈了 现在的月线最类似的是 2017年 ，时间节点也类似 ，

2017年 1月 四维见第一个底部 ，6月见第二次底部 狂飙 ，

 本次是2月 四维见第一个底部 ，原因和 核心指数的走势 有关联度 和 业绩巨亏的消化有关系 。

 那么业绩巨亏后 股价 不再新低 早晚涨 百分百涨的概率 。

 2017年后 四维 6月后 反身翻倍走势 ，本次也差不多 类似 。

 大同小异 ，既然跌不下去了  ，只能涨了  ！

 世界第一 鸡 本次十分强悍 ，四维鸡 一旦起来 就会狂飙 ，

 该股历史 也是 股性十分活跃 ，

 一旦上涨 ，排山倒海 ，股价翻倍 。

 股吧里的死多头们已经集体消失了 ，四维开始狂飙 ！！！！

 至于未来2年是否见20  60- 100 在该股走到 15再研判 。

 世界第一鸡 ，历史里的 中国著名 鸡 --

 吉纸 沪鸡 江特电鸡  天鸡  聚酯鸡 都是几十倍的 涨幅 。

 本次 291组合10的指标股 类似潍柴的 就2个 股 万丰鸡 和 四维鸡 ，

 万丰汽车飞机 ，四维汽车车机 。

合力 加 杭叉组合 成世界第一 叉车组合 ，

 四维图新 现在的市占率 以及智能驾驶订单量 已经是 细分的世界第一车机 公司 ，

 船长的胜利291组合 其实就是 机械 细分世界第一组合 ，

 机械包含着车 配件 ，

 机械里一些公司也叫车 ，

 叉车 ，压路车，工程车 ！！！

 有的汽车也叫机，柴油机 ，柴油机车 。

 在中国的语言文化中 车 机 是说的 一类的 装备 。

 比如有的 喜欢摩托车的一组叫 机车族  等 。

 能叫鸡的 都是机械类的核心 设备公司 ，包括 汽车导航车机 ，

  这个汽车导航车机 很容易叫人忽视 ，

  历史的车机 不重要，但是现在 以后的车机 很重要 ，

 也就是汽车智能驾驶 系统 自动驾驶系统的 新车机 ！！！

  世界第一鸡 组合 ，凤凰组合 。

潍柴的分类 是柴油鸡第一 ，

 那么 江淮也是柴油机汽车第一 ，江铃也是 ，

 中国船舶 也是 船用柴油机 ，杰瑞大型化工汽车机械 也是柴油机 ，

 推土机也是 使用的柴油机 ，杭叉合力 压路机都是 用的柴油机 ！！！

 再度细分第一股 组合 ！！！

  四维图新 是 汽车 车机第一股 一直就是 ，

  细分差异化组合 胜利291组合 。

四维图新 历史船长是 使用了 鸡巴选股 理念选出的 行业第一股 ！

  这个鸡巴 股 马上快狂飙了 ，

  股吧里的散户都快疯了 。

  船长新资金组合 也纳入四维图新 ，18股组合 ！ 291组合 ，

  船长担心自己 谈新资金组合 没有纳入 四维图新 会影响 过往的 有缘朋友的持仓心理 ，

  昨天坚决 将冠盛 换单 四维图新 了！

  世界第一鸡巴 组合 核心 ，凤凰公司寓意 。

船长被一些SB 弄烦了，

  怒推 世界第一鸡巴股组合 ！

  并配伍 第一指标股潍柴 类似 第一车 组合 ---

  赛力斯 江淮 江铃 宇通 中国重汽  。

  第一鸡巴 组合  --

 潍柴柴油鸡 ，船舶鸡，车鸡，汽车飞鸡 ，化工鸡，煤炭鸡，推土鸡 ，压路鸡 。

  船长从不忘记 去 臭骂那些蠢材们 ，

18股组合标准化的原因是 彻底现实个股 最高持仓 别过15点即可 。

  训练的重点是 选 ETF  选股 第一指标股定位  ，

  291组合 某股短期 回撤2成 几乎没啥感觉 ，

  只要整体趋势 完美 训练者没有任何感觉 ，

  为啥有的 普通股民长期 买 指数基金的成绩 远远高于 炒股的股民呢 ？

  就这个原因 ，股票的波动是 非线性波动 ，

  指数基金的波动是线性波动 ，

  船长历史给身边的股民 包括开贴后 的荐股 超级牛股多了去了 ，

 至今没有一个 可以做到持股的 ! 船长自己也没拿住 ！

  侥幸某次周期重仓拿住的 下次周期死的很惨 ，

  凡是重仓 皆是侥幸 ！

  中国A 股 从 2013年 10年前开始至今 ，

  个股有的牛市周期甚至是下跌的，有的牛股 2年多 狂飙60被 ，

  个股差异竟然达到 2年3年 100被的差距 ？

  这是事实啊 一直就这样啊 。

  指数差异化不大 ，所以长期指数化交易者 会赚大钱 长期稳定复合盈利 ，

  即使暂时套在某股上 ，

  船长也套住了 ，请问你们看帖者 ，

 船长 妥协过一天么 ？

 你们 和 那些SB 和船长到底差距在啥地方？

  心理控制 ！！！！

  船长看四维是 未来牛股 ，一天都没改变过 ！！！

  再看你们和一些SB 呢 ？

  不断否定自己 ，所有的骂船长的都是SB  ，不对么？

  他们自己买了四维，亏了钱 却骂船长，原因是他们自己 不坚信自己的判断 ，

 并且他们根本没有 科学的交易系统 ，

  船长与他们的差距有多大 ？

  长期 至少1万被的差距 ！！！

  都给我看好了 啥叫 世界第一鸡 啥叫鸡巴股 ！！！

  中国文化中 鸡巴的意思就是牛逼 ！！！

组合股票少了 差异化不足 ，会出现持仓的巨大震荡 或者 某股暂时不涨的心理失控！

  组合太多 结构核心不清晰 不准确 。

  最佳 12--18股之间 ，可以解决掉 大多数的 非系统问题 ，

  也就是 某股短线 暴跌 和暂时 死不涨的问题 ！