路漫漫其修远兮

做错了就得让自己痛入骨髓才长记性，坚决不核，唯有反思。

记住：风险永远放在第一位，风险永远放在第一位，风险永远放在第一位，就算博高位也要注意节点，领涨也意味着领跌，看着协和跳水的那一下真是太熟悉了，默默地走出办公区吸两口烟……

兄弟别痛  看看卫通
兄弟别气  看看海立
兄弟别麻  看看黑芝麻
兄弟别哭  看看英洛H
兄弟别疼  看看长城
…………明天再取一万给老婆花总比股市花好吧🤷

下午再充11万，准备好弹药就是“干。

丢了西瓜连芝麻都没捡到，原本计划小低开下杀把半仓接了再高抛做T,一切都按着预期在走，结果犹豫了一下就拉上来了，说说昨天买雷尔伟的逻辑吧，昨天本该走弱的票结果开盘后主动走强给了前一天追高被套的资金很好的益价，盘中无人驾驶走弱它也只是小回落，这个时候其实可以看出它就是大众周期内的分支轨道交通的领涨，所以今天开盘只要关注通业科技和今创集团的反馈就好了，所以今天开盘通业主动拉板那就可以大胆的吸就好了，只因我多看了一眼半导体就犹豫了上海贝岭强势封板后我也只好先卖了，这票除非开盘买入被动锁仓，不然也很难拿，今天买的台基太冲动了，算是错的一笔交易吧，明天不及预期就割了，买逸豪博的就是明天半导体继续走强那么这只超跌又有辨识度的票应该会有资金来做，现在量能不够就算半导体走强大概率也是板块内个股轮动，做个埋伏吧。纯属个人的想法，做短线千万别乱跟票，很多操作都是跟据盘中异动来调整的，万不可盲目跟票啊。

七月八月保着不亏钱就好了，真的想停下来不交易了，一堆的破事，不知道到九月份能不能再安心的看盘，七月份以来就只有一天呆在电脑前看盘，晚上也是半夜才收工，有时候真想辞了这破工作，但还是被现实拉了回来，亏钱事小，感觉又错过了一个题材主升，可以关注一下无人驾驶分岐后能不能走出来，我肯定是错过了，跟本就没时间看盘，以后看不了盘坚决不交易了，当是练心态吧。

今天要还债，只好把钱取岀来了，错过就错过吧，七月再战，顺便问问有多少兄弟是欠着债在炒股的呢？

兄好，师谈不上，以兄相称吧，你这几个问题我其实挺难回答，炒股是一个向内求的过程而不是向外求，最好的交易模式一定是结合自己性格的优缺点来匹配的，否则你会做的很通苦，所以你要结合你自己的性格来决定是做打板还是中路或者低吸，然后跟据自己的操作模式来选择个股和控制仓位，这很重要，股市没有新鲜事，炒高了一定会跌，留意他高位的时候有没有可想象的新题材出现，如果有，及时切换，如果没有那就同板块高低切，至于如何介入这就看自己是什么模式了，另外就是，一个题材发酵你要么就早信重仓介入，要不信哪怕它后面涨上天宁可空仓也不要去，因为这是一个认知问题。

结束七连阳，继续看多，明天应该会有拐点了吧。