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放量过左峰战法复盘系列贴20231018起

23-12-12 00:02 540次浏览
浮生3000
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以后每一篇复盘文章都不再发新贴了,集中发到这里,欢迎大家研究讨论。因为有合作伙伴的要求,故复盘的模型选股通常保持一个月以上的间隔再发出来,请大家谅解。关于战法,我会在这些复盘文章中一点一点的总结归纳,如需详细了解系统教学的朋友可以评论区联系我。

从20231018这一天起,我们的战法目标更加明确,精修了部分参数,模型选出的票更精准。如图:



第一只,:详见我前面发的

20231017模型复盘追踪

https://www.tgb.cn/Article/5446680/1
贴子第四只 $迎丰股份(sh605055)$ ,不再重复。
第二只, $中捷精工(sz301072)$ :18日K线可以打95分,高倍量过前高,涨幅大于6%,扣的5分是因为收盘价,也就是实体顶部没有过前高,后面按战法,20号就出现明显阴线,23日即开始反包,及时按20号阴线实体或者最高价下条件单上车,成本最多27.62,然后就开始连涨,但未在出现涨停,27日见顶出长上影,且成交量几乎达到关键K的两倍,到尾盘不回拉,不走是傻子。


第三只, $华峰超纤(sz300180)$ :17号就无量涨停了,18号放量涨停,这种非首板,涨幅过大的情形,我认为失去做为关键K的意义,对于过左峰的关键K,底层逻辑其实就是识别主力的试探性攻击信号,如果主力这一波直接拉,没有试盘、洗盘的过程,很可能就是一个超短行为,一旦后面开始调整,下跌空间很可能大于盈利的预期,专业词汇就叫做盈亏比不划算,所以回避为佳。当然,按战法操作,这只个股也是挣钱的


第四只, $荣科科技(sz300290)$ :18号的K线是一根相当强劲的关键K,过左峰,高倍量阳,次日集合竞价较强并高开,激进的可以开盘抢一点底仓试错,20号出现一根假阳线,实际跌幅14个点,实体较小,则以该K线最高价6.51为反包上车的条件单触发价格,23号成功上车,24号就出现放量的高开低走,可以在盘中随意找个点离场,赚多赚少看缘份,也可以设置止盈止损条件单,那么,可以稳赚18%利润落袋,至于能不能把筹码留到两日后的高点,在长上影线的K线出现后再止盈,就是另外的止盈技巧了。

第五只, $中青宝(sz300052)$ 18号涨幅过6%,过前高左峰,但没有出倍量,结合前两日情况,算得上是温和放量,这时需要把第一根放倍量的K线,即16号的K线到18号过左峰的K线做为一个组合关键K,这样16号的K线实底才是支撑线,次日开始回调,很快跌破了支撑,但很快企稳,通过条件单就可以在反包支撑线上最接近的明显阴线高点-19.18时上车,需要持有十天以上,中间也出过破支撑线的阴线,但次日就拉回来,直到达到自动止盈标准,我们采用了上涨10%以上回落5%即止盈的策略,加上见顶那天成交量达到了组合关键K第一天成交量的两倍。卖得不亏。需要记住的是第一次上车后,被微套了7天,但没有破支撑,需要耐心坚持才有收获。

第六只, 渤海汽车(sh600960) :18号倍量涨停,过前高,符合标准,按规则上车即可,上车后又有轻微回调,不破支撑都可以持有,后面又出过两根过前高的关键K,都可以按规则再加仓,中途如符合止盈条件,即上涨10%以上后,回落5%止盈,则在11月24日自动实现止盈,12月5号又是涨停过左峰,因为筹码较为集中,可视做关键K4,再找上车机会,目前触发价可设置为4.95。


第七只, 西上海(sh605151) :该股在10月9号就选出来过,9号就是个关键K,按战法有机会上车吃肉的,18号当天涨停,过左峰,但不是倍量,而是缩量,因为是开盘不久就涨停且封单较大,可忽略成交量条件,看作关键K2,符合战法上车的点是10月31号的明显阴线被次日反包时,但上车后会被微套16天,持有周期要到23天才会被自动止盈,可以盈利15个点左右,虽然这个收益换算成年化收益不是很高,但也能达到150%以上,比不上打板战法那些高手动则一年十倍的收益,这就可以看做是牺牲收益换确定性吧,适合资金量较大的投资者。


第八只, 浩物股份(sz000757) :
18号当天是个标准的关键K,19号强势高开是可以打板的,但这里不讨论打板战法,我们保持观察,直到10月24日出现一根明显下跌阴线,该阴线开盘价或者最高价均可做为触发价反包上车,上车后同样需要在支撑线保护下耐心持有27天,自动止盈生效,大约可获利12%,收益不高,确定性高。但如果分批止盈,收益就可以放大到20%,因为后面还有一个涨停加一个高开。更多止盈技巧将在系统教学中提供给大家。
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浮生3000

23-12-24 16:13

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10月19日模型选股跟踪

老规矩,先阐述一下战法的建仓步骤,
第一步:确认关键K。标准一:换手排名靠前,重点看前300位左右或者6%以上的,标准二:靠近或者突破了前期高点(过左峰);标准三:当日或者前后有5%以上倍量阳,如是早盘快速封涨板的K线,可不考虑是否倍量,关键K可能出现在模型选出当天,或者前后两天,也可能是当天与前后两天的组合形态,我们要求组合起来的涨幅要达到8%,最好是超过10%,并且组合的第一根阳线必须是倍量或者高倍量。
第二步,关键K确认之后,最大的作用是划定支撑线,即关键K的开盘价或者前一天的收盘价,如遇跳空高开的关键K,到前一天收盘价为支撑线。支撑线的作用,一是用于止损参考,二是用于确认反包上车机会。关键K的最高价可做为第二次加仓的触发价。
第三步:关键K后三天,看集合竞价决定是否参与,有一定连板可能,但概率不高,这是另一种战法,我们使用的战法是从关键K后的第三天开始算(K+3),在股价反包位于支撑线上的第一根跌幅3%以上阴线时,通过条件单上车,有时候遇到的是十字阴,取最高价,或者再往前数一根有实体的阴线取开盘价为上穿触发价格,如果在反包前有多根阴线,还可以取最长的一根阴线的实体顶部为触发价上车。条件单的优点,就是在价格笼子新规下,避免目标个股快速涨停,手动下单来不及上车的遗憾。
止盈的技巧比较简单,就不在复盘贴里多说了。但可以包括在模型的系统教学里面。

第一只: $协和电子(sh605258)$ :19号是一根强劲且十分标准的关键K,在后续观察中,离支撑线最近的阴线不足3%,倒推至1025的阴线取开盘价,在1106K线反包了该阴线,以触发价条件单上车,微调一天后,就吃到了两个涨停,按止盈规则在1110放量阴中离场。
 
 

第二只,晋拓股份:19日是一根基本符合要求的关键K,缺陷在于当天下午才封板,成交量不是倍量,但实际上这股在1010的贴子中就有过分析了,1010为关键K,1016为关键K2,1019为关键K3,同样可以按战法操作,但我发现一个规律,关键K后的三天内如果有放量见顶形态的,后面回踩的时间都会比较长,这只也不例外。后在符合条件的触发价为1024的最高价17.25,因为后面再没有超过3%且位于支撑线上方的阴线了,所以自动单上车时间为1120,振荡6天后迎来主升,出放量阴线,成交量大于关键K3当日的2倍,1205离场,爽@。
 


第三只,宁波高发
这只票很符合战法精髓,19日是一根符合条件的关键K,但我们看到其实在13号就已经出现了符合条件的关键K1,实际上19号是符合战法的第一个反包上车点,根据战法,股价回踩后,再次回踩20号的实体顶部,可再次上车,也就是加仓的,但现实中这票直接无量涨停了,所以这个条件单未必能实现。只能做为战法有效性的一个佐证。所以这些要想吃肉,必须在19号当天发现它符合13号关键K后的上车条件并完成建仓。同时还要在23号第二根阴线跌破了19号关键K2的支撑线后(未破13号关键K1的支撑线)能多拿住一天。

第四只,盈方微
19号涨停K是一根强劲又标准的关键K,次日回踩,25日反包上车,后面又调整了四天,1102迎来涨停,1103虽从高回落,但量能未达关键K的一倍,可以再观察,直到再吃两个无量涨板板后,1222放巨量阴离场。大概盈利25%以上。

第五只,三维通信
这只的操作太简单了,见图就行了。需要留意的是,关键K这天实体涨幅其实有点小,幸好我前几天修改了模型参数,当天涨幅刚从5%降到了4.5%,这才把它选出来,否则就漏掉了。

第六只,天银机电
19号是个完全符合条件的关键K,20号收了个假阳线,实际上是阴线,23号早盘开始慢慢上涨,于是反包关键K实顶,或者20号阴线高点时都可以自动上车,直到27号收阴线,有放量,可以减仓,但最终量放得不够,没有达到关键K的两倍,就多看了一天,30号这天最终没能反包就全部离场了。收益也很不错。

第七只,海立股份
19号是符合条件的关键K2,17号是符合条件的关键K1,因为离的近,所以把17号的实体底部画作支撑线。反包23号4个点的阴线时上车即可,直到出高位放量阴离场。持仓11天,收益20%左右。

以上即为10月19日选股结果二次筛选后有操作可能的计划与攻略,模型每天有机会,但散户资金有限,实盘中不可能每个机会都去抓,我们更多强调的是方法的掌握,在胜率较高风控有效的基础上,赚多赚少也有个命数差异,个人不用太纠结,学会方法更重要。炒股不可能一夜暴富,还是要靠复利积累。但机构就不同了,有个大几千的资金,也可以像股票池一样,抓住所有机会,实现更精确贴合模型的胜率。更多技巧可私我咨询,模型可出售,也可与专业团队合作开发量化策略,也可提供有偿教学,券商机构可合作推出投顾包。愿交易从容。
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