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反思:日盈电子的坑,应该如何避免?

23-12-02 17:28 15782次浏览
三丰资本
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上周四小仓关注试错日盈电子 ,躺了个天地面。这段时间有效避开了引力传媒大龙地产伟时电子 ,但终究逃不过一面,非常极端的行情!

日盈电子,可以说是倒在了黎明前了,市场慢慢走出了新行情,而日盈电子却在和东安动力 的竞争中落败,如果周五没有处理好,那么回撤就接近30个点了,恐怖如斯。



日盈电子可以说是最近短线的缩影:做对了不一定有肉,而一旦做错了,即是大面。

日盈电子这一笔,是非常值得反思的,为什么会在和东安的争夺战中落败了呢?

首先从大局观中去思考这个问题。


我们来看看最近出现的大面股,它们有没有什么共性。

第一个,龙洲股份 。艰难封住7板,次日一字跌停。



龙洲股份大面的背景是什么呢?

是前一日真视通 几近天地大面。



第二个,引力传媒。天地大面,次日一字跌停开。



那么引力传媒天地面出现的背景又是什么呢?

是前一日三柏硕 受到监管,又是一个近天地面。



我们再来看看日盈电子,发生天地面的大背景是什么?

皖通科技 的天地大面。



也就是说,高位的负反馈,是有传递性的,当前面的高位产生极端的时候,由它所导致的恐慌,会传导到下一个高位。

所以说,日盈电子的落败,最本质的还是资金畏高的缘故,因为前面的环境太差了,要从死人堆里爬出来,是十分艰难的。

看看核心东安动力,也只是非常勉强才封住了,次日也只是冲高跳水跌停,后面才有反核。



第二,我们再从个股地位的角度去思考问题。

回顾一下日盈电子失败的过程:

先是集合竞价被抢高,比东安动力还强,随后快速拉升涨停。



日盈电子涨停之后,其实是一个很漂亮的板,直到什么时候开始变得岌岌可危了呢?

直到东安动力拉升到接近涨停位置的时候,日盈的筹码开始出现松动了。

随后日盈电子开板,在东安动力彻底封死之后,开始大幅度跳水。

所以说,日盈电子的走势,还是受到东安动力的影响了,东安动力在汽车板块的地位,可以说是不可撼动。

也就是说,如果一个标的的地位已经无可撼动了,另外一个标的再去卡位,那是非常困难的,因为核心标的很容易反复,一旦反复起来了,就容易出现发卡,那么卡位逻辑就失效了。

这样的情况历史上也有,但并不是很多,如2022年8月23日,元宇宙概念的深纺织 A、中南文化 ,中南文化率先涨停卡位深纺织A(和日盈不同点在开的位置比较低,分时不强,容易避开),同样是失败大面的结局。



而深纺织A虽然晚于中南文化涨停,次日却给了冲高出局的机会。



看到这里,发现了什么共同点?

日盈电子、中南文化,在卡位的前一日,都是弱于东安动力和深纺织A的。换句话来说,同个概念的标的,换手的是很难去卡掉一字的,因为地位不如另外一个,当日也很难去撼动。

总的来说,大环境决定了日盈电子当日涨停容易失败,而地位的不明朗,也给了日盈沉重的一击,导致它涨停被砸后,迎来天地大面。

牢记历史,做好防守!
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评论(172)
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万物有周期

23-12-02 22:55

12
也就情绪传导是说对了 但还是用了倒车镜来看 历史上换手板其实比一字板走的更远 而且 早上日盈电子就是卡掉了东安 不得不承认 当时东安输了
蝶梦周庄

23-12-03 02:22

6
就因为这一个案例就说换手卡不赢一字实在有失偏颇了。君不见去年中国科传换手卡位中成股份一字板也是成功了吗。究其原因我觉得还是近来市场太弱势,情绪不稳定,手里有货的一旦风吹草动就想先砸出来保住利润
海秀路捕手

23-12-02 19:33

6
其实是思明南路摁的
jafeng123

23-12-03 10:02

5
东安和惠发 就像银保和三伯说 一样的共生关系,三伯这类逻辑弱 纯筹码接力 的 标的存在 是评估市场博傻资金傻到什么程度的 标杆,这类标杆存在 说明博傻资金充裕  主线龙头短期无忧。
jafeng123

23-12-02 20:51

5
本质是入场后知后觉, 被先知先觉资金收割。日盈  引力这种 首板 就是 同概念 盘子最小的标的 ,在后面 盘子大的 广博  东安 大单顶一字情况下就要设想会 最终被小盘字的  卡位 ,相信 就早入,不信 就不要入,等6板 卡位发生了,龙头信仰资金入场了, 就会被 低位做盘资金 收割了。。。还有重要的一点就是市场 小盘接力情绪 再 伟时电子空间板被动走换手板 就转弱了 ,短期高位的都很危险了。
暴亏跑路了

23-12-03 05:04

4
东安周四已经分歧过了,我觉得你东安分析的不对,东安周四分歧拉上涨停,第一次分歧拉涨停按道理应该是弱转强,周五走加速一字才对但又走了分歧,是被动上板不是主动上板没有市场龙头气质,当日早盘下杀的也多,惠安5板早盘被核,紧接着6板的东安也被核,但当十点东安跌停被拉升日盈开始板上有资金担心东安继续换手开始出货,板被打开,东安当地天之后,今日地位确定之后日盈的地位自然没了,开始下杀,现在问题在东安的地位我觉得周一大概率a杀,因为周五的东安被动拉升资金获利盘太多,并且在周四换手分歧周五走加速才能确认市场龙头地位但又走了分歧。情绪虽然有修复但是汽车板块情绪走到底了,更何况周六继续出消息江淮也和华为合作了,和华为合作已经没有议价空间因为太多了,下周江淮大概率不会像长安一样加速上涨
Bluuue

23-12-03 00:05

4
三柏硕一直卡一直赢啊,最后也比银宝山新强。
胖胖的艳阳天

23-12-03 00:38

3
这个思考其实逻辑上有误区或者说对将来没有好处和借鉴作用。日盈的上涨和结束和身位无关。他在退潮期内是因为日内换手充分以及稀缺性而上涨。本身题材不够大才导致没有高度。和卡位完全无关。对过去的思考角度错误对将来可只有坏处哦
村正

23-12-02 23:14

3
分析很漂亮,结论却感觉有点偏,换手卡位的也有不少啊
嘿嘿1122

23-12-02 18:34

3
总结的真棒👍
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