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反思:日盈电子的坑,应该如何避免?

23-12-02 17:28 15798次浏览
三丰资本
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上周四小仓关注试错日盈电子 ,躺了个天地面。这段时间有效避开了引力传媒大龙地产伟时电子 ,但终究逃不过一面,非常极端的行情!

日盈电子,可以说是倒在了黎明前了,市场慢慢走出了新行情,而日盈电子却在和东安动力 的竞争中落败,如果周五没有处理好,那么回撤就接近30个点了,恐怖如斯。



日盈电子可以说是最近短线的缩影:做对了不一定有肉,而一旦做错了,即是大面。

日盈电子这一笔,是非常值得反思的,为什么会在和东安的争夺战中落败了呢?

首先从大局观中去思考这个问题。


我们来看看最近出现的大面股,它们有没有什么共性。

第一个,龙洲股份 。艰难封住7板,次日一字跌停。



龙洲股份大面的背景是什么呢?

是前一日真视通 几近天地大面。



第二个,引力传媒。天地大面,次日一字跌停开。



那么引力传媒天地面出现的背景又是什么呢?

是前一日三柏硕 受到监管,又是一个近天地面。



我们再来看看日盈电子,发生天地面的大背景是什么?

皖通科技 的天地大面。



也就是说,高位的负反馈,是有传递性的,当前面的高位产生极端的时候,由它所导致的恐慌,会传导到下一个高位。

所以说,日盈电子的落败,最本质的还是资金畏高的缘故,因为前面的环境太差了,要从死人堆里爬出来,是十分艰难的。

看看核心东安动力,也只是非常勉强才封住了,次日也只是冲高跳水跌停,后面才有反核。



第二,我们再从个股地位的角度去思考问题。

回顾一下日盈电子失败的过程:

先是集合竞价被抢高,比东安动力还强,随后快速拉升涨停。



日盈电子涨停之后,其实是一个很漂亮的板,直到什么时候开始变得岌岌可危了呢?

直到东安动力拉升到接近涨停位置的时候,日盈的筹码开始出现松动了。

随后日盈电子开板,在东安动力彻底封死之后,开始大幅度跳水。

所以说,日盈电子的走势,还是受到东安动力的影响了,东安动力在汽车板块的地位,可以说是不可撼动。

也就是说,如果一个标的的地位已经无可撼动了,另外一个标的再去卡位,那是非常困难的,因为核心标的很容易反复,一旦反复起来了,就容易出现发卡,那么卡位逻辑就失效了。

这样的情况历史上也有,但并不是很多,如2022年8月23日,元宇宙概念的深纺织 A、中南文化 ,中南文化率先涨停卡位深纺织A(和日盈不同点在开的位置比较低,分时不强,容易避开),同样是失败大面的结局。



而深纺织A虽然晚于中南文化涨停,次日却给了冲高出局的机会。



看到这里,发现了什么共同点?

日盈电子、中南文化,在卡位的前一日,都是弱于东安动力和深纺织A的。换句话来说,同个概念的标的,换手的是很难去卡掉一字的,因为地位不如另外一个,当日也很难去撼动。

总的来说,大环境决定了日盈电子当日涨停容易失败,而地位的不明朗,也给了日盈沉重的一击,导致它涨停被砸后,迎来天地大面。

牢记历史,做好防守!
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评论(172)
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热门 最新
王子也掉坑

23-12-03 09:26

0
归根结底,游资和散户,肯定干不过主力,非控盘的干不过控盘的
心意合一

23-12-03 09:21

0
不懂高低切导致的
阿波罗尼斯圆

23-12-03 09:18

0
老师这样的话那东安高度看到几板
淡定的韦少

23-12-03 09:13

0
主要还是因为监管的原因啊,就像明天东安动力为什么暴跌呀?不还是因为监管的原因吗?
一起骚骚

23-12-03 09:12

0
不认同无人驾驶?不可能,日盈电子后面还会再来的。
坐井观天1975

23-12-03 08:41

0
“换句话来说,同个概念的标的,换手的是很难去卡掉一字的,因为地位不如另外一个,当日也很难去撼动。”
大牛股都是换手板,一字板走不远的,一字板里获利盘太多,走的越高获利了结的冲动越大!同时,外面的资金越不敢接盘,相比之下,走换手的合力板更有竞争力!
坐井观天1975

23-12-03 08:38

0
龙洲股份真视通的关联在哪?
坐井观天1975

23-12-03 08:37

0
江淮汽车加入华为造车大业。12月1日晚间,江淮汽车发布公告称,公司已与华为终端有限公司签署《智能新能源汽车合作协议》。截至目前,江淮汽车股价17.27元,已连续阴跌五周,最新总市值377.18亿元。长安汽车1900亿,赛力斯1166亿,相比之下江淮汽车的盘子小的多,目前也没有其他过硬题材,下周一汽车概念还能继续吗?江淮汽车开盘能涨停吗?
木木林林森森

23-12-03 08:35

0
老师请问下广博为什么被引力卡了?广博一开始就是顶一字的
也骑青牛过函关

23-12-03 08:31

2
除了一些偶然因素以外,主要还是背后金主的实力较量
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