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50w起步,实盘第100天正式突破100w大关!

23-10-12 21:38 1414次浏览
穿越牛熊1999
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华为系智算超级黑马横空出世
(2023.10.12)短线复盘:

大盘成交额8313个亿,对比昨天稍微缩量0.89个百分点,这两天大盘的量能整体表现还是不错的,连续两天超过了8000亿。但是,并没有进一步向上拓展,因为我们都知道非常强势的上升周期的承接力,保证题材能够有持续性的承接力,是量能9000亿,那么大盘现在是只能说脱离了7000亿门槛的困难模式。

这种量能就会导致。出现两个盘面上的信号,一方面是一些抱团股会比较强韧,另外一方面盘子大的一些个股的弹性会开始有所增加,以及反包类个股弹性有所增加。当量能超过8000Y以后,大家会发现在盘面上很多大长腿的个股会频发。昨天是卓翼科技好上好 ,今天是圣龙股份 ,几乎每天都会有,而这种大长腿的冲击力本质上就是量能达到8000亿以上的体现。

所以整体上目前市场的大的环境还是不错的,有量就有一切,有量就有承接性,有量调整,空间时间就会被压缩,局部抱团和辨识度个股的活跃度就会提升,这是情绪总体而言相对强韧和优势的地方。

情绪方面,目前大的结构依然处于精伦电子 的退潮周期内,但是已经处于尾声阶段了,之所以处于尾声阶段,是因为好上好贝肯能源 五板之后。并没有高度连续往下降,比如降到四板、三板、二板不断的压制,今天圣龙股份和欧菲光 继续出现了五连板,所以明天是一个关键的节点,如果明天圣龙和欧菲光能够继续向上拓展到六板。那么这里退潮的情绪就会被压缩,退潮整体的力度和时间会被压缩。但反之,如果明天五板是天花板,不能突破。也就是圣龙股份和欧菲光断板,那么这里面由于今天没有四连板,所以明天的高度会进一步的压缩和下降,所以这里面要做好两手准备,尤其有一个重要的因素要考虑到明天是星期五,每个星期五都要考虑到周末效应,很多的高度股经过周末两天的时间和发酵。能否在各路自媒体和小作文的吹票中让市场还记得?这里面不要高估人的记忆性,因为市场的本质永远是喜新厌旧的。

既然明确了现在大的结构处于退潮期的尾端和混沌期的叠加区域,那么在这种情况下,更多的应该专注于抱团,专注于新老切换。其实恒为科技 今天养家前辈1.4个亿尾盘强封涨停,本身上也是一种抱团的体验和体现。抱团有两种,一种就是大家常规的理解,精伦电子这种八连板,这是一种抱团。还有一种抱团,就是涨停断板,再涨停再断板,但是始终沿着五日均线连续向上,不跌破五日均线,这种也是一种抱团。所以现在市场整体上从捷荣技术华映科技 打出赚钱效应之后,抱团股一直是一个独立的存在和一个明显的赚钱效应的独立群体,这一点是不容忽视的,尤其是量能8000以上的情况下,抱团股的反复甚至新一波是不容忽视的!

今日动态:

做T华为智能算力超级黑马恒为科技,5层仓位浮盈4.67w,实盘第102天账户正式突破100w大关,敬畏市场,砥砺前行!
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穿越牛熊1999

23-11-30 15:47

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在这个市场上,“有限的接触”可以成为巨富;而“贪玩者”——终将丧失一切!

2023年11月30日(星期四)

今日持仓:

一,日盈电子智能汽车+激光雷达)

智能汽车主板核心高标,早盘高开后上板,炸板后全部出局,止盈5.82w

二,永贵电器(华为液冷+机器人

华为液冷核心趋势票,尾盘分批进场5层仓位,浮盈2.14w

核心逻辑梳理:

公司主营业务为电连接器、连接器组件及精密智能产品的研发、制造、销售和技术支持,公司目前已形成轨道交通与工业、车载与能源信息、特种装备三大业务板块,主要对应下游领域分别是轨道交通、新能源汽车及充电、通信设备等。

2023年5月,公司收到全资子公四川永贵的通知,近日,四川永贵的液冷欧标直流充电枪已通过CE、CB、TV认证,所认证液冷CCS2充电枪电流规格为500A、电压规格为1000V(支持最大充电电流为600A,可实现充电系统600KW补能)。公司电动汽车用充电产品获得上述认证标志着公司取得了液冷CCS2充电枪的国际市场供货资格,丰富了公司欧标电动汽车用充电产品系列的市场布局。截至目前,公司的欧标交流枪、欧标直流枪、液冷欧标直流枪均已获得相应认证,标志着公司所有电动汽车用充电产品均已获得欧标资格认证,为公司进一步开拓国外市场创造了良好条件,对公司海外业务的拓展具有积极影响。

公司致力于为新能源汽车提供高压、大电流互联系统的整体解决方案,公司车载产品包括高压连接器及线束组件、高压分线盒(PDU)/BDU、充/换电接口及线束、交/直流充电枪、大功率液冷直流充电枪、通讯电源/信号连接器、储能连接器、高速连接器等,为新能源汽车提供高压、大电流互联系统的整体解决方案,并已进入比亚迪、华为、吉利、赛力斯、长城、奇瑞、长安、上汽、一汽、广汽、北汽、本田等国产一线品牌及合资品牌供应链体系。

公司在轨道交通领域深耕多年,在国内轨道交通连接器细分领域占据龙头地位,近几年不断纵深拓展,已经形成包括连接器、门系统、减振器、贯通道、计轴信号系统、受电弓、蓄电池箱在内的七大轨道交通产品布局,为公司在轨道交通领域的可持续发展奠定坚实的基础;在车载与能源信息领域,公司抓住行业高速发展机遇,产品已进入国产一线品牌及合资品牌供应链体系,在行业内占据领先地位;同时,公司紧抓“军民融合”战略机遇,研发各类军工与航空航天板块产品,持续提升行业地位。

(50w实盘第150天,当前155w)

最后温馨提示:文中所涉及的所有个股都不构成投资建议,不具有任何指导作用,股市有风险,投资需谨慎!
穿越牛熊1999

23-11-30 12:44

1
日盈电子早盘炸板走完了,继续空仓等待机会!
穿越牛熊1999

23-11-29 15:25

0
继续看好智能汽车大赛道!

在这个市场上,“有限的接触”可以成为巨富;而“贪玩者”——终将丧失一切!

2023年11月29日(星期三)

今日持仓:日盈电子(智能汽车+激光雷达)

智能汽车主板核心龙头,开盘直接进场5层仓位浮盈1.12w

核心逻辑梳理:

公司为国内领先的汽车零部件优质供应商,具有自主研发能力及生产制造能力的高新技术企业,近年来通过不断研发创新、产品升级,逐步形成以“感知—传输—控制”为核心的系列产品,其中感知类产品有各类传感器、360全景环视系统,传输类产品有车用线束,控制类产品有天窗控制器,以及洗涤系统、精密注塑等产品。2022年公司温度传感器获得比亚迪、一汽丰田项目定点,并实现量产;PM2.5传感器新增上海马勒、一汽法雷奥、北京汽车、华人运通项目定点,已部分实现量产;阳光传感器获得一汽红旗、一汽轿车项目定点,已实现量产;车用高速传输线束已实现量产,并于2023年初拿到德国大众能力认可;激光雷达清洗获得多家Tier1、Tier2项目定点,已部分实现量产;360全景环视系统及摄像头获得德国大众BMG认证并实现量产。

公司紧跟汽车产业发展步伐,精准定位企业发展战略,启动了投资规模达10亿元的5G智能化汽车零部件制造项目,该项目被列为2021年度江苏省重大项目,受到了省、市、区各级领导的高度重视。2022年公司克服了宏观经济形势的不利影响,项目建设有序推进,2022年内,项目主体建筑已封顶,外墙装饰基本完成,机电安装、市政工程正在实施中。截至2022年12月31日,公司已累计项目投入20169.35万元。预计2023年下半年进行竣工验收,年底陆续开始搬迁和设备安装调试。项目建成达产后将新增年产智能网联驾驶辅助系统25万套、汽车智能洗涤系统200万套、汽车传感系统500万套、车用高速数据传输线束2000万套、其他精密注塑件1.25亿件的生产能力,打造成为国内一流的专业汽车零部件制造基地。

目前,公司已成为奔驰、奥迪、大众、比亚迪、蔚来、丰田、通用、一汽、上汽、广汽、北汽、长安、吉利、华人运通、集度等国内外知名汽车品牌的一级供应商,同时公司还在不断开拓新的客户,力争做到国内外汽车头部客户全覆盖。

公司目前已经具备汽车电子产品同步开发能力,研发诸如雨量传感器、阳光传感器、天窗控制器总成等高端汽车电子产品,并已实现批量供货,同时积极开展满足新能源汽车和智能驾驶需求的汽车电子产品。公司主要在研产品包括:空气质量管理系统,包含了PM2.5传感器、二氧化碳传感器和主动香氛发生器等多个传感器于一体,从而实现小规模多传感器执行器的集成,既能节约空间,也能优化成本。尾门控制器,主要应用MCU配合整车信号实现对尾门开启与关闭,同时兼具防夹伤功能,公司正在和欧洲客户做预研。门控制器,主要应用MCU配合整车信号实现对车窗升降、车窗防夹、迎宾灯、转向灯、外后视镜位置及折叠等功能,公司正在和欧洲客户做预研。

温度传感器依托于子公司核心传感元件热敏电阻的自主研发及生产能力,为传统汽车与新能源汽车提供专业和可靠的测温解决方案,产品线布局汽车多种应用场景,目前客户群体涵盖国内主要主机厂,同时也在不断的拓展快速发展中的新能源汽车市场。PM2.5传感器经过整个技术团队两年多的努力,产品顺利拿到德国大众的BMG认可,并实现批量供货,同时公司积极开拓其他主机厂,参与全球项目开发。阳光/光线传感器能检测入射到驾驶舱的阳光强度以及车外环境光的强度,并将信号发送给空调控制器进行温度补偿,同时对车灯进行制动控制。由公司主导起草两项行业标准——《汽车空调用阳光传感器》行业标准和《汽车用环境光传感器》行业标准,前者已经由国家工信部发布并实行,后者也已经进入全国汽车标准化委员会最终的发布流程。目前公司作为大众的主要供应商,该产品基本涵盖了大众各个车型。

公司360全景环视系统主机及摄像头均使用高端智能芯片,并通过软件调教、算法优化等输出高质量图像,实现2D/3D鸟瞰全景,倒车辅助等功能,全面覆盖用户的应用场景,为用户的行车安全保驾护航。360全景环视系统作为车载智能化系统的核心部件之一,是行车安全、自动驾驶、车机智能交互等模块的视觉处理中枢, 也是未来车载智能领域必不可少的组成部分。目前,公司360全景环视系统及摄像头已获得德国大众BMG认证并实现量产。

公司在汽车传统的低压线束领域有二十多年的生产和开发经验,主要提供后视镜线束、门窗以及车灯小线束给国内各个主机厂。汽车摄像头、雷达、传感器以及显示屏的大量运用,需要给车载BCM提供大量的实时数据以确保汽车能及时感知行驶周围状态, 这些数据和射频信号都需要可靠的高速数据线束将其传输到BCM。而且随着汽车自动驾驶系统等级越高,独立传感器的数量也越大,由此产生的数据总量也更大,对数据传输的速度和可靠性要求也更高,在使用上也由原来每车2-3根已经增长到如今每车最多30-40根,市场需求量巨大。公司敏锐地捕捉到该市场的巨大潜力,适时的进行产品升级换代,投资开发自动化加工产线, 满足汽车行业对产品质量的稳定性、可靠性和一致性的严格要求,为国内外主机厂提供高质量的车载高速数据线。

公司作为江苏省企业技术中心设立的车用洗涤系统工程技术研究中心,在汽车洗涤系统领域深耕近二十年,产品应用场景覆盖传统的风窗洗涤系统、大灯洗涤系统,以及面向智能驾驶的摄像头洗涤系统和激光雷达洗涤系统。在传统洗涤系统方面,公司多年来在流体动力学领域与同济大学开展校企合作,对射流技术及离心式水泵技术开展研究,目前产品覆盖奥迪、大众、通用、丰田、吉利、红旗等国内外知名品牌。同时,公司积极把握市场发展动态,紧跟汽车“新四化”的发展,根据市场情况推陈出新,布局研发摄像头洗涤系统与激光雷达洗涤系统,已获得多项专利授权。目前摄像头洗涤系统已成功应用到大众、通用等主流主机厂车型上,在激光雷达洗涤方面,公司与造车新势力以及激光雷达供应商等合作伙伴紧密合作,同步开发激光雷达配套洗涤系统。激光雷达洗涤系统包括电磁阀、控制器等电器件,公司兼具传统洗涤产品和电子件产品开发优势,在面向智能驾驶配套洗涤系统领域为用户提供更完善的解决方案。

(50w实盘第149天,当前149w)

最后温馨提示:文中所涉及的所有个股都不构成投资建议,不具有任何指导作用,股市有风险,投资需谨慎!
穿越牛熊1999

23-11-27 15:47

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在这个市场上,“有限的接触”可以成为巨富;而“贪玩者”——终将丧失一切!

2023年11月27日(星期一)

今日持仓:

一,万集科技无人驾驶+智能汽车

无人驾驶核心趋势票,早盘分批清仓离场止盈41.3w

二,中汽股份(智能汽车+长安系)

智能汽车核心趋势票,早盘分批进场满仓浮亏4.38w

核心逻辑梳理:

公司是我国主要的汽车试验场投资、运营、管理企业之一,主营业务为通过构建汽车场地试验环境和试验场景,为汽车整车生产企业、汽车检测机构、汽车底盘部件系统企业以及轮胎企业等客户开展汽车研发试验、法规认证试验提供场地试验技术服务。公司投入运营至今,服务超200家各类型客户,多样化的客户群体,有助于公司更好地了解市场需求和趋势。积累的客户信息,包括客户需求、偏好等,可以帮助公司更好地了解客户并提供个性化服务。长期稳定的客户关系,可以为客户提供更优质的服务,提高客户满意度和忠诚度。同时,公司还打破汽车试验传统客户边界,加大为智能网联的设备供应商提供场地试验技术服务,积极布局建设智能网联环境下的汽车试验场。

公司通过对各试验场景的道路信息、车道信息、车道高级属性信息、路面标识标线、道路附属信息等进行高精地图路网信息的数字化采集,初步完成了数字化试验场模型建立。目前,公司已完成了强化耐久路三维数字化虚拟路面建设以及舒适性能路纵断面二维数字化路面建设工作,并协同搭建5G高精度定位车辆运行监控管理系统。未来公司将利用数字孪生等虚拟测试技术,搭建更多数字化虚拟测试场景,全面涵盖测试场地(道路及其周边环境地理信息)、交通标识变化和交通流(车辆、行人、障碍),模拟天气和光照变化、路面变化、测试车辆运行等,为客户提供实景测试场地和虚拟试验场相结合的场地试验技术服务。公司将加强智能车载终端(OBU)、智能路端设施(道路感知设备、边缘计算架构、边缘计算单元)、智能网联测试云平台等智能化建设,结合公司已经建立的信息化试验场管理系统,充分利用云计算和工业物联网技术,打造云到端一体化智能网联试验场方案。

公司目前已建有高速环道、直线性能路、外部噪声路、直线制动路、动态广场、舒适性能路、强化耐久路、标准坡道、干操控路、综合性能路以及联络路等11条场地道路设施,先后获得工业和信息化部认可的汽车新产品公告测试场地、交通运输部认可的道路运输车辆油耗及安全性测试场地、欧盟认证的轮胎噪声和湿抓地测试场地、国家认可实验室等资质认可,试验条件均满足国家标准和ISO国际标准所要求的验证试验方法,并兼顾欧盟和美洲汽车测试标准,为国际通行使用。目前,公司场地类型齐全、技术指标先进,法规类和研发类场地试验技术服务均能满足各类型客户的主要需求。公司正在建设的募投项目“长三角(盐城)智能网联汽车试验场”,被列为江苏省重点计划项目,拥有多个业界首创,项目内容包括7条专用于智能网联汽车的测试道路、数万平米的试验室和测试配套的能源中心等,涵盖辅助驾驶能力及自动驾驶能力测试项目的全部场景要求,同时兼顾满足商用车测试需求。

根据2021年1月中国汽车工业协会发布的《关于国内主要汽车试验场运营情况的调研报告》,在国内11家主要的汽车试验场地的技术指标对比方面,公司试验道路总长超过60km,排名第二,总安全容量排名第五,占地总面积排名第三;具体场地道路设施中,公司高速环道的长度及最高车速均排名第一;坡道种类数量及低附坡道数量均排名第一;强化耐久路总长度及特征路面数量排名第一;综合耐久路中底盘调校路段的长度、特征路面种类、最高车速三项指标均排名第一。截止2022年底,公司各项技术指标仍在国内主要汽车试验场中排名前列,公司专业化场地道路设施类型丰富、技术水平先进、可替代性风险较小,在主要的汽车试验场中相对市场占有率较高,是国内最主要的第三方综合性汽车试验场之一。

公司技术研发人员的专业背景以车辆工程、机械工程专业为主,技术研发人员均具有相关专业知识背景和多年汽车研究工作经验,具备开展高水平科研项目能力。2022年公司成功申报参与国家重点研发计划新能源汽车专项5.2“智能汽车场景库应用与多维测试评价技术”,重点负责智能汽车复杂场景数字-物理融合模拟测试技术和智能汽车封闭场地及开放道路组合测试技术方面研究,高水平的技术研发人员队伍为持续提升公司场地试验技术服务能力奠定专业的人才基础。

目前,公司承担两项科技部“新能源汽车”重点研发项目,分别为“自动驾驶电动汽车测试与评价技术”专项和“自动驾驶电动汽车集成与示范项目”专项。“自动驾驶电动汽车测试与评价技术”课题要求公司对自动驾驶电动汽车封闭测试道路环境设计与构建、自动驾驶电动汽车封闭测试环境气象条件模拟和自动驾驶电动汽车封闭场地测试技术及测试系统研发进行研究。“自动驾驶电动汽车集成与示范项目”课题要求公司对测试示范区组织实施与运行管理方法进行研究,并负责试验场场地的升级建设与运行管理。

(50w实盘第147天,当前154w)

最后温馨提示:文中所涉及的所有个股都不构成投资建议,不具有任何指导作用,股市有风险,投资需谨慎!
穿越牛熊1999

23-11-27 10:04

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穿越牛熊1999

23-11-24 15:21

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在这个市场上,“有限的接触”可以成为巨富;而“贪玩者”——终将丧失一切!

2023年11月24日(星期五)

今日持仓:

一,万集科技无人驾驶+智能汽车

无人驾驶核心趋势龙头,今日做T减仓半仓浮盈39.61w

核心逻辑梳理:

公司本着从“交通是兴国之要、强国之基”的国家发展总基调出发,基于在交通行业多年的经验积累和技术积淀,充分理解交通行业的客户需求以及未来发展趋势,致力于在智慧交通智慧城市、智能汽车等方向不断突破传统、追求创新。公司在车联网大数据、云平台、边缘计算及自动驾驶等多个领域积累了大量自主创新技术,开发了车路两端激光雷达、V2X车路协同设备、智能网联路侧智能感知系统、智能网联云控平台等多系列产品,为智慧高速、智慧城市提供全方面综合的解决方案、系统、产品及服务。公司对相关产品拥有自主知识产权,并具备行业制造、施工、供货的必要资质。

在智慧城市领域,苏州5G车联网城市级验证与应用项目,在苏州工业园区金鸡湖湖西片区,公司完成了17个路口的全域感知覆盖,通过路侧感知、通信、智能站台等基础设施,实现车-路-场-云互联互通,基于云控平台与路侧协同,实现公交线路运营管理自动化、安全管理智能化、车辆管理数据化。重庆两江新区数字全息道路建设项目,通过大带宽、低时延、高可靠的5G网络,为协同创新区自动驾驶车辆和网联汽车提供精准实时的感知信息,打通了人-车-路-网-云协同通道,有效解决了单车智能存在的感知难题,提高了通行安全与效率。雄安容东片区全息路口项目,基于感知融合、V2X交互、数字孪生等技术,结合电信数据资源处理、边缘服务等能力,实现了基于全息路口全要素数字化重构、交通参与者感知、道路交通行为检测、事件检测、V2X云车两端的感知和信控真实场景触发等。此外,公司积极开展智能网联测试项目,如湖北武汉智能网联测试场项目、福建福泉高速测试项目、湖南长沙湘江新区开放测试道路项目、安徽合肥市中安创谷科技园区车路云一体化测试项目等。

自动驾驶用激光雷达,公司在无人驾驶环卫行业推广了基于16线+4线的整体激光雷达感知方案,无人驾驶环卫车装配激光雷达进行导航和避障,可自主进行环卫作业,确保安全行驶,提升环卫工作效率,该方案已形成商业化落地。公司与特种车辆行业的头部客户达成战略合作,如基于激光雷达的高精度定位方案应用于无人驾驶压路机,大幅提高施工质量,缩短施工工期,减少作业成本,提高作业安全性。同时,公司与多家无人驾驶行业公司合作,在无人巴士、Robotaxi、港口集卡、无人矿卡等场景进行测试,持续提升产品性能,满足客户需求。

车载激光雷达方面,公司混合固态128线车规级激光雷达与多家主机厂、自动驾驶方案商进行技术交流,并进行产品全性能测试,加速产品迭代升级;同时与行业媒体交流互访,加大公司激光雷达产品的宣传力度,128线车规级激光雷达亮相2023年美国消费电子展(CES),继国内产品发布后,正式面向国际整车厂展开全球推广。前装ETC方面,公司已稳定向主机厂进行量产供货,完成了主流车企长周期产品的产品形态、功能需求等市场调查,并定点了德系豪华车企ETC的长周期方案。同时积极配合ETC重点省份的发行方进行前装ETC联合开发及测试。前装4G/5G-V2X方面,公司与知名商用车企、新能源头部车企定点的5G-V2X产品进行了联合开发及测试,并完成了生产基地的产线搭建,为量产供货做好准备工作。公司积极与其他车企进行技术交流及制定设计方案,开发5G-V2X融合性新产品,争取新增其他主机厂定点。

智能网联云控平台方面,基于高精度地图、三维建模以及多源感知数据融合,实现数字孪生、智能网联、车路协同等功能,并实际应用于智能网联示范区、自动驾驶测试场、全息路口、高速隧道、高速服务区、高速收费站等场景。公司在智能网联方面形成了多项解决方案。车路协同系统解决方案采用先进的无线通信和新一代互联网等技术,全方位实施车车、车路动态实时信息交互。数字隧道解决方案通过车辆高精定位和全域跟踪技术等核心技术,实现两客一危车辆全域监控,高可靠的事件检测及发布等功能,提高隧道安全系数。数字收费站解决方案实现管理者一张图式全域运行状态感知、车辆全域跟踪和精准分流成功率统计和逃费行为取证,通过匝道自由流、车道分流和车道管控解决收费站拥堵问题。数字服务区解决方案实现车辆全域跟踪、停车场自动化管理,精准客流画像分析,通过无人清扫车、无人送餐车的深度集成,为顾客提供更加丰富的场景服务,降本增效的同时提高服务区营业收入。全息路口解决方案对路口车辆、排队、异常行为、碰撞事故等信息进行实时的探测与数字转化,实现路口动态信息的全要素感知,赋能智能网联车辆和智能交通管控。智慧公交解决方案通过智慧感知以及信息交互,服务于智慧公交及乘客,使公交车安全通行、高效运行。自动驾驶测试场解决方案通过基础设施建设,搭建虚实结合、柔性可塑的智能网联测试交通场景。

公司激光雷达产品涵盖单线及多线、机械与固态等多种激光雷达系列产品,应用于智慧交通、工业及商用服务机器人、自动驾驶等领域。交通用激光雷达应用广泛,在公路交通行业可实现对通行车辆轮廓尺寸、车型、车道位置信息的精准识别,具备高频率、远距离、高防护、全天候的特点,应用包含公路交通情况调查、高速公路出入口车型识别等;轨道交通行业可应用于轨道及站台区域安全防护,机车检测等;港口行业可应用于自动码头的船型扫描、岸桥和场桥防护,无人集卡防撞等。工业及商用服务机器人用激光雷达,公司主要提供导航类和避障类激光雷达产品。针对不同场景下不同精度要求,公司形成了系列激光雷达产品线,广泛应用于工业AGV/AMR,清扫、医疗、导引、巡检、配送等商用服务机器人。公司面向多维感知的多线激光雷达包括面向智能网联的路侧激光雷达和面向辅助驾驶/自动驾驶的车载激光雷达。路侧激光雷达方面,公司路侧32线激光雷达、路侧64线激光雷达针对路侧部署特点引入视场角设计,保证激光雷达检测形成的有效点云数据均匀分布,可提升道路对交通信息的精准感知能力,丰富车路协同应用场景,公司车载激光雷达主要针对高级别辅助驾驶和自动驾驶、高精地图采集、道路情况实时扫描等,为微循环车、特种车辆的无人驾驶提供支持。

公司的激光雷达产品、V2X产品均可运用在无人驾驶领域。公司自主研发出单线、8线以及32线激光雷达产品,且在生产和应用等方面积累了较多经验,并在全国上千条车道安装了激光雷达设备。公司是国内第一家自主研发激光传感器并应用在交调领域的厂商,也是目前国内领先的激光交调自主品牌。

(50w实盘第146天,当前157w)

最后温馨提示:文中所涉及的所有个股都不构成投资建议,不具有任何指导作用,股市有风险,投资需谨慎!
穿越牛熊1999

23-11-23 15:23

1
在这个市场上,“有限的接触”可以成为巨富;而“贪玩者”——终将丧失一切!

2023年11月23日(星期四)

今日持仓:

一,万集科技无人驾驶+智能汽车

无人驾驶核心趋势龙头,继续满仓锁仓浮盈29.47w

核心逻辑梳理:

公司本着从“交通是兴国之要、强国之基”的国家发展总基调出发,基于在交通行业多年的经验积累和技术积淀,充分理解交通行业的客户需求以及未来发展趋势,致力于在智慧交通智慧城市、智能汽车等方向不断突破传统、追求创新。公司在车联网大数据、云平台、边缘计算及自动驾驶等多个领域积累了大量自主创新技术,开发了车路两端激光雷达、V2X车路协同设备、智能网联路侧智能感知系统、智能网联云控平台等多系列产品,为智慧高速、智慧城市提供全方面综合的解决方案、系统、产品及服务。公司对相关产品拥有自主知识产权,并具备行业制造、施工、供货的必要资质。

在智慧城市领域,苏州5G车联网城市级验证与应用项目,在苏州工业园区金鸡湖湖西片区,公司完成了17个路口的全域感知覆盖,通过路侧感知、通信、智能站台等基础设施,实现车-路-场-云互联互通,基于云控平台与路侧协同,实现公交线路运营管理自动化、安全管理智能化、车辆管理数据化。重庆两江新区数字全息道路建设项目,通过大带宽、低时延、高可靠的5G网络,为协同创新区自动驾驶车辆和网联汽车提供精准实时的感知信息,打通了人-车-路-网-云协同通道,有效解决了单车智能存在的感知难题,提高了通行安全与效率。雄安容东片区全息路口项目,基于感知融合、V2X交互、数字孪生等技术,结合电信数据资源处理、边缘服务等能力,实现了基于全息路口全要素数字化重构、交通参与者感知、道路交通行为检测、事件检测、V2X云车两端的感知和信控真实场景触发等。此外,公司积极开展智能网联测试项目,如湖北武汉智能网联测试场项目、福建福泉高速测试项目、湖南长沙湘江新区开放测试道路项目、安徽合肥市中安创谷科技园区车路云一体化测试项目等。

自动驾驶用激光雷达,公司在无人驾驶环卫行业推广了基于16线+4线的整体激光雷达感知方案,无人驾驶环卫车装配激光雷达进行导航和避障,可自主进行环卫作业,确保安全行驶,提升环卫工作效率,该方案已形成商业化落地。公司与特种车辆行业的头部客户达成战略合作,如基于激光雷达的高精度定位方案应用于无人驾驶压路机,大幅提高施工质量,缩短施工工期,减少作业成本,提高作业安全性。同时,公司与多家无人驾驶行业公司合作,在无人巴士、Robotaxi、港口集卡、无人矿卡等场景进行测试,持续提升产品性能,满足客户需求。

车载激光雷达方面,公司混合固态128线车规级激光雷达与多家主机厂、自动驾驶方案商进行技术交流,并进行产品全性能测试,加速产品迭代升级;同时与行业媒体交流互访,加大公司激光雷达产品的宣传力度,128线车规级激光雷达亮相2023年美国消费电子展(CES),继国内产品发布后,正式面向国际整车厂展开全球推广。前装ETC方面,公司已稳定向主机厂进行量产供货,完成了主流车企长周期产品的产品形态、功能需求等市场调查,并定点了德系豪华车企ETC的长周期方案。同时积极配合ETC重点省份的发行方进行前装ETC联合开发及测试。前装4G/5G-V2X方面,公司与知名商用车企、新能源头部车企定点的5G-V2X产品进行了联合开发及测试,并完成了生产基地的产线搭建,为量产供货做好准备工作。公司积极与其他车企进行技术交流及制定设计方案,开发5G-V2X融合性新产品,争取新增其他主机厂定点。

智能网联云控平台方面,基于高精度地图、三维建模以及多源感知数据融合,实现数字孪生、智能网联、车路协同等功能,并实际应用于智能网联示范区、自动驾驶测试场、全息路口、高速隧道、高速服务区、高速收费站等场景。公司在智能网联方面形成了多项解决方案。车路协同系统解决方案采用先进的无线通信和新一代互联网等技术,全方位实施车车、车路动态实时信息交互。数字隧道解决方案通过车辆高精定位和全域跟踪技术等核心技术,实现两客一危车辆全域监控,高可靠的事件检测及发布等功能,提高隧道安全系数。数字收费站解决方案实现管理者一张图式全域运行状态感知、车辆全域跟踪和精准分流成功率统计和逃费行为取证,通过匝道自由流、车道分流和车道管控解决收费站拥堵问题。数字服务区解决方案实现车辆全域跟踪、停车场自动化管理,精准客流画像分析,通过无人清扫车、无人送餐车的深度集成,为顾客提供更加丰富的场景服务,降本增效的同时提高服务区营业收入。全息路口解决方案对路口车辆、排队、异常行为、碰撞事故等信息进行实时的探测与数字转化,实现路口动态信息的全要素感知,赋能智能网联车辆和智能交通管控。智慧公交解决方案通过智慧感知以及信息交互,服务于智慧公交及乘客,使公交车安全通行、高效运行。自动驾驶测试场解决方案通过基础设施建设,搭建虚实结合、柔性可塑的智能网联测试交通场景。

公司激光雷达产品涵盖单线及多线、机械与固态等多种激光雷达系列产品,应用于智慧交通、工业及商用服务机器人、自动驾驶等领域。交通用激光雷达应用广泛,在公路交通行业可实现对通行车辆轮廓尺寸、车型、车道位置信息的精准识别,具备高频率、远距离、高防护、全天候的特点,应用包含公路交通情况调查、高速公路出入口车型识别等;轨道交通行业可应用于轨道及站台区域安全防护,机车检测等;港口行业可应用于自动码头的船型扫描、岸桥和场桥防护,无人集卡防撞等。工业及商用服务机器人用激光雷达,公司主要提供导航类和避障类激光雷达产品。针对不同场景下不同精度要求,公司形成了系列激光雷达产品线,广泛应用于工业AGV/AMR,清扫、医疗、导引、巡检、配送等商用服务机器人。公司面向多维感知的多线激光雷达包括面向智能网联的路侧激光雷达和面向辅助驾驶/自动驾驶的车载激光雷达。路侧激光雷达方面,公司路侧32线激光雷达、路侧64线激光雷达针对路侧部署特点引入视场角设计,保证激光雷达检测形成的有效点云数据均匀分布,可提升道路对交通信息的精准感知能力,丰富车路协同应用场景,公司车载激光雷达主要针对高级别辅助驾驶和自动驾驶、高精地图采集、道路情况实时扫描等,为微循环车、特种车辆的无人驾驶提供支持。

(50w实盘第145天,当前147w)

最后温馨提示:文中所涉及的所有个股都不构成投资建议,不具有任何指导作用,股市有风险,投资需谨慎!
好玩爱玩

23-11-17 13:38

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兄,传智今天有什么操作计划吗
穿越牛熊1999

23-11-16 19:26

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在这个市场上,“有限的接触”可以成为巨富;而“贪玩者”——终将丧失一切!

2023年11月16日(星期四)

今日持仓:

一,软通动力华为昇腾+国产软件

华为昇腾概念核心趋势票,早盘震荡全部清仓,止盈7.99w

二,苏文电能光伏概念+智慧能源
光伏概念趋势票,开盘太弱全部清仓,止损2.49w

三,传智教育鸿蒙概念+职业教育
鸿蒙概念核心龙头,早盘爆量拉升分批进场,满仓浮亏5.19w

核心逻辑梳理:
传智教育是国内领先的从事高精尖数字化人才培养的高新技术企业,是一家以就业为导向的职业教育机构,致力于通过自主研发的优质课程内容、教学系统和自有教研团队为学员提供高水平的数字化人才教育培训服务,主要培养人工智能大数据智能制造、软件、互联网、区块链等数字化专业人才及数据分析、网络营销、新媒体、产品经理、设计等数字化应用人才。截至目前,公司累计向社会输送各类优秀数字化人才30余万人,全面提升了学员的工作与就业能力,促进了当地数字化经济的发展及新一代信息技术行业的发展,积极响应了党和国家“大力发展职业教育”、“新一代人工智能发展”号召,有力配合了国家“稳就业”、“教育强国”、“科技强国”、“信息化发展”战略,深入探索科技才教育和科学技术研究,通过源源不断地培养符合国家建设现代化经济体系战略目标所需要的科技人才,助力国家加快突破关键技术的制约,实现中国科技在国际竞争中的自立自强,赢得国际竞争。
公司与华为的合作由来以久,包括但不限于华为云PaaS服务、云计算大数据、人工智能、区块链等领域的课程共建,也包括与华为鸿蒙合作的技术普及、课程共建和开发者认证。华为鸿蒙与我们都在成长,公司会持续探索相关业务合作。

公司自成立以来主营业务均聚焦于数字化人才培养业务,专注于中高端数字化人才培训,在行业内逐渐树立了良好的品牌形象与口碑。公司是工业和信息化部认证的国家信息技术紧缺人才培养(NITE)工程软件应用与开发方向资源合作伙伴。公司先后荣获百度教育2017年度盛典“年度品牌视频机构奖”、百度教育2017年度盛典“知名IT教育品牌奖”、2017新浪教育盛典“中国品牌实力教育集团奖”,新华网“2018年度影响力教育集团奖”,2019教育产业未来峰会“2019教育产业影响力企业TOP50”、第九届全国大学生计算机应用能力与信息素养大赛全国总决赛“优秀合作伙伴”、第三届蓝鲸教育大会“职业教育飞跃奖”,2020年公司荣获“江苏省生产性服务业领军企业”、入选北京市科学技术委员会2020年首批高精尖产业技能提升培训机构、公司“黑马程序员”账号被评为风行号年度风范奖最受欢迎知识类账号,2021年公司先后入选亿欧全球教育科技创新TOP30、智能职业教育品牌榜单TOP10、2021世界人工智能大会“中国AI+教育创新榜单TOP30”榜单。

(50w实盘第138天,当前129w)

最后温馨提示:文中所涉及的所有个股都不构成投资建议,不具有任何指导作用,股市有风险,投资需谨慎!
穿越牛熊1999

23-11-15 15:33

0
在这个市场上,“有限的接触”可以成为巨富;而“贪玩者”——终将丧失一切!

2023年11月15日(星期三)

今日持仓:

一,软通动力华为昇腾+国产软件

华为昇腾概念核心趋势票,早盘爆量拉升做了个倒T,5层仓位浮盈8.45w

二,中文在线人工智能+短剧)

人工智能+短剧创业板核心票,早盘竞价太弱,开盘后全部清仓,止损0.99w

三,苏文电能光伏概念+智慧能源

光伏概念趋势票,午盘爆量拉升分批进场,5层仓位浮亏1.19w

(50w实盘第137天,当前136w)

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