从众泰汽車谈弱转强

7月17日大盘指数下跌，市场情情绪冰点，而尾盘被拉起，汽车板块尾盘拉升的幅度较大且力有力度，形成板块与大盘的共振。此时尾盘涨停的众泰汽车 应该是弱板，次日被核是正常的预期，而第二天负5以上开盘就是强。因此开盘便可直接上车。其实，共振的尾盘板並非就一定是弱板，反而是强势的一种表现，此刻上板主力必有想法，而且众泰汽车是汽车板块近期连板数最多的个股，涨涨跌跌，说明主力操它的意图非明显！因此18日上车大概率不会吃面，结果吃到了大肉