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苹果联手比亚迪——新能源汽车霸主黄袍加身

15-02-20 18:28 10319次浏览
万达恒大
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18万人的信念,13亿人的梦想

中国想成为科技大国,如果没有自己的民族汽车工业,是名不副实的。作为中国民族汽车制造业的一员,如果不能在这个领域内改变目前落后的民族汽车工业现状,我们将羞愧难当。
——王传福
比亚迪创立于1995年,现拥有IT、汽车和新能源三大产业。目前稳居全球第一大充电电池生产商地位,镍镉电池、手机锂电池出货量全球第一。2003年,从IT电池领域进入汽车制造业,并快速成长为最具创新的新锐民族自主汽车品牌,更以独特技术领先全球电动车市场。比亚迪成功推出了太阳能电站、储能电站、纯电动车,引领着全球新能源的变革。目前已建成广东、北京、陕西、上海、长沙等十一大工业园,占地面积逾1,500万平方米,并在美国、欧洲、日本、韩国、印度、中国台湾、中国香港等地设有分公司或办事处,全球已拥有逾18万员工。拥有比亚迪股份 (股票代码:1211.HK)和比亚迪电子 (股票代码:0285.HK)两个上市公司,2011年7月,比亚迪成功回归A股。
坚持着 B Y D 的信念,比亚迪人始终无悔而执着地向前行。
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万达恒大

15-02-23 20:02

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新能源汽车获政策助力 羊年销售达标任务艰巨[淘股吧]
2015年02月23日 15:40
来源:新华网  作者:韩莹

新华网上海2月23日电(记者韩莹)羊年伊始,国内新能源汽车市场在近期政策利好的推动下也将迎来新突破。值得注意的是,目前我国的新能源汽车产销量与国家预期目标仍有较大差距。

16日,科技部发布了《国家重点研发计划新能源汽车重点专项实施方案(征求意见稿)》,计划在现有技术基础之上,到2020年建立起完善的电动汽车动力系统科技体系和产业链,为2020年实现新能源汽车保有量达到500万辆提供技术支撑。

据中汽协统计,1月份我国新能源汽车生产6663辆,销售6395辆。其中,纯电动汽车产销分别完成3458辆和3106辆,插电式混合动力汽车产销分别完成3205辆和3289辆。业内人士认为,随着新一轮新能源汽车政策的出台,相关扶持措施将更具针对性,新能源汽车发展也有望再上新台阶。

《方案》还指出,目前,以动力电气化、结构轻量化、车辆智能化三大科技为核心的新能源汽车技术大变革,在未来5-10年,将迎来全球汽车产业重组和转型升级的重要战略机遇期。

国内汽车专家贾新光表示,相较于上海北京等一线城市在补贴和宽松上车牌等方面的大力推动,二三线城市的购车补贴要低得多,并且,充电桩、售后服务等配套设施建设也相对不完善,推广起来难度会更大。

根据《节能与新能源汽车产业发展规划(2012年-2020年)》,纯电动汽车和插电式混合动力汽车在2012年到2015年累计销量要实现50万辆,这意味着今年新能源汽车至少要销售40万辆。

中汽协秘书长董扬认为,今年新能源汽车的预期增长为15—20万辆,在没有其他政策的扶持下,收官之年要完成50万辆的任务并不轻松。

“去年上海卖了电动车和插电式混合动力的,四千多台。这些新能源汽车在上海可以拿到补贴、可以免牌照。但是上海只有五个充电站,充电桩不到三百个。”瑞银亚洲汽车行业研究主管侯延琨对记者道,这个数字是不匹配的,完成目标还有许多工作要做。

此外,随着各大厂商抢占新能源市场,纷纷推出旗下纯电动车型,但高昂的购车费用,却是新能源汽车普及的一座难以逾越的大山。众厂商另辟蹊径,瞄准租赁市场,推出多种形式的电动车租赁业务,业绩不俗。

业内人士表示,虽然2014年中国新能源汽车的市场销售仍然落后美国市场,但是,由于新能源汽车市场本身具有的政策依赖性和政府大力推动,中国新能源汽车市场仍很可能在最近一两年超越美国市场,成为世界第一大新能源汽车市场。
万达恒大

15-02-23 19:51

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数一数,BYD究竟有多少个世界第一?(合资品牌有吗)
双模电动车的技术世界第一,
铁电池的技术世界第一,
双模三擎的技术世界第一,
铁电池的产量世界第一,
双模电动车的产量世界第一,
电动出租车的产量世界第一,
世界第一个敢将电动车做出租车的车企,
电动大巴汽车的世界第一,
还有N个世界第一------- 
万达恒大

15-02-21 09:22

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上周比亚迪成交龙虎榜分析与资金流向情况分析[淘股吧]

        首先来看一下三个交易日内深交所关于比亚迪的成交龙虎榜:


2月13日龙虎榜看点:
三家机构联袂买入19199万元,大约1.92亿,从而掀开了机构资金疯狂抢筹的序幕,同时深圳益田路荣超买入1亿占据头名。

2月16日龙虎榜看点:
四家机构联袂买入21739万元,大约2.17亿,基本包揽了成交龙虎榜的全部资金,同时安信证券南昌胜利路买入8000万占据买二位置。

2月17日龙虎榜看点:
上海私募第一大佬徐翔携重金杀入(席位华泰上海国宾路、国泰君安福山路),当日买入4亿巨资,原公募基金第一大佬王亚伟买入一亿占据买三,(席位深圳红岭中路)从此比亚迪已经吸引了机构资金4亿和徐翔4亿,王亚伟一亿共计9亿真金白银强烈看好该股后市。


          再看比亚迪十大流通股东席位,由于该股前期暴跌洗盘,只有景顺长城一家基金持股1200万股,而外资席位纹丝不动,即使后市飙升也没有抛售压力,盘子很干净,没有基金砸盘,很安全。


          再看看东方财富网关于比亚迪的资金流向:
三个交易日主力资金净流入8.19亿元,超大单净流入12.48亿元,是沪深两市上周主力介入资金最多的一只股票,牛不牛?


          最后看看新浪财经对比亚迪的资金流向统计:13日净流入5亿,16日净流入4.1亿,17日净流入8.5亿,累计净流入17.74亿;主力资金三日合计净流入13.37亿元,也是沪深两市该数据的翘楚。

          综上所述,作为股神巴菲特唯一长期持有的一只中国股票,新能源汽车霸主比亚迪三日来吸引了13—18亿主力资金疯狂抢筹,其中一半是中长线持有资金,充分表明该股后市前途不可限量,升值空间广阔。从机构建仓成本来看大约在40-45元附近,如果没有30%到50%的利润,基金主力不会出货,而比亚迪本轮行情突破历史最高价59.29元的经典一刻指日可待。最近新能源汽车板块利好云集,关于苹果电动汽车和谷歌索尼无人驾驶汽车的消息层出不穷,既然作为伪概念的新能源汽车股票乐视网都被炒作到九十多元,那么根红苗正的新能源汽车王中王比亚迪能否奋起直追,争夺该板块股价第一宝座,让我们拭目以待吧!
万达恒大

15-02-20 21:13

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苹果汽车项目的更多细节:代号Titan[淘股吧]
 时间:2015-02-15 00:08来源:Internet 

腾讯科技讯 2月14日, 苹果已经推动音乐和手机等产品发生了革命性的变化,如今,这家公司又盯上了更加雄伟的目标,即打造电动汽车产品,以此向特斯拉等公司发起挑战。知情人士透露的消息称,苹果公司已经征招了

腾讯科技讯 2月14日, 苹果已经推动音乐和手机等产品发生了革命性的变化,如今,这家公司又盯上了更加雄伟的目标,即打造电动汽车产品,以此向特斯拉等公司发起挑战。

知情人士透露的消息称,苹果公司已经征招了数百名员工,正在秘密打造苹果品牌的电动汽车。据称,苹果的这一项目代码为“Titan”,最初只是关注小型汽车的设计问题。

目前,苹果公司发言人仍拒绝就上述传闻置评。

苹果最终可能会决定放弃推进汽车项目。事实上,电动汽车中所使用的诸多技术,例如高级电池和车载电器设备等相关技术,也都可以应用到包括iPhone和iPad等其它苹果产品之中。

苹果经常调查研究一些技术和可能的产品,甚至还会制造大量业已证明未能畅销的原型产品。事实上,要想生产一辆新型的汽车,往往需要几年时间才能完成,才能获得安全认证。

不过,据知情人士透露,苹果汽车项目团队规模,以及一些被指派到此项目的人数规模似乎都表明——苹果公司的确是在认真考虑汽车项目。苹果高管已经与包括加拿大麦格纳国际(Magna International In)公司等在内的高端汽车合约制造商进行了会晤与谈判。目前,麦格纳国际公司的发言人并未就此事置评。

硅谷的其它一些巨头公司也都已经将目光投向了汽车项目方面。例如,多年以来,谷歌(微博)一直在研发无人驾驶汽车。谷歌无人驾驶汽车项目主管去年曾声称,该公司计划与汽车制造商建立合作关系,以此在未来几年内打造无人驾驶汽车产品。据知情人士透露,无人驾驶汽车仍不是苹果当前计划的一部分。

苹果首席执行官蒂姆•库克(Tim Cook)去年9月份曾向PBS的王牌主持人查利•罗斯(Charlie Rose)表示:“我们正在从事一些没有人知道的产品。而且,业界还没有相关的传闻。”

生产汽车也是一种资金密集型项目,在设计、工具、生产以及认证等方面都需要耗费大量的资金。汽车制造商还必须加强供应网络,这样才能获得数千种配件,最终形成汽车。因此,制造汽车的成本非常昂贵。一家汽车生产工厂通常需要10多亿美元的成本,而且还需要有大量的供货商来生产大量的配件。为此,特斯拉公司首席执行官埃隆•马斯克(Elon Musk)曾在去年秋季声称,生产汽车“实在是太难了”。当时,特斯拉公司正在努力强化Model S汽车的生产。

生产汽车的高昂成本也是诸多潜在对手进军该市场的一大重要障碍,不过,对苹果公司而言,成本并不是什么障碍。数据显示,截至2014年12月27日,苹果持有的现金高达1780亿美元。

电动汽车还有更高的要求,也需要更多的技术支持。例如,在生产电动SUV汽车开支不断增加的情况之下,特斯拉公司的亏损也日益加剧。据称,整个2015年,特斯拉在资本开支和研发方面的花费将达到15亿美元。

知情人士透露的消息称,库克早在一年之前就批准了苹果公司的汽车项目,并任命了具有丰富经验的主管产品设计业务的副总裁史蒂夫•扎德斯基(Steve Zadesky)来负责汽车项目团队。扎德斯基此前曾在福特公司担任工程师,加盟苹果之后,曾帮助带领苹果团队打造了iPod和iPhone等产品。知情人士还透露,扎德斯基已经获准创建一个1000人的团队,而且还有权从苹果公司其它各部门挑选相应的人才。据称,苹果汽车项目团队将在距离苹果公司位于Cupertino总部附近几英里的一处私人地方开展工作。目前,这个团队正在研发不同类型的机械设备、金属和材料,以此为生产电动汽车做准备。

去年9月,苹果征招了梅赛德斯-奔驰北美研发业务总裁兼首席执行官乔哈恩•荣格维斯(Johann Jungwirth)。另据《金融时报》此前援引知情人士的消息称,数十名苹果公司员工正在研发汽车产品。

在过去的15年中,苹果一直拥有颠覆行业的纪录。例如,苹果的iPod音乐播放器和随之而来的iTune等产品都加强了数字音乐的变革进程。iPhone智能手机创建了全新的智能手机市场,并改变了移动计算的定义。苹果计划于今年4月推出苹果智能手表Apple Watch,苹果公司希望这款智能手表能够再度开创全新的可穿戴设备市场。

不过,汽车制造商往往都需要拥有自己的生产工厂。多年以来,苹果公司一直依赖合约制造商来打造产品,因此,苹果对供应链非常依赖,当然,这也减少了苹果公司的库存成本。

苹果一直在与汽车制造商合作,以便将公司自身的软件技术引入到汽车之中。目前为止,已经有20多家汽车制造商计划在各自的汽车中使用苹果公司的Car Play服务。Car Play服务可以让司机通过汽车仪表盘的信息系统来使用苹果的iTune音乐、地图以及Siri语音等服务。

苹果的工业设计团队拥有多名曾在欧洲汽车厂商工作多年的设计师,他们拥有丰富的汽车制造经验。去年,苹果还将汽车行业内非常著名的设计师马克•纽逊(Marc Newson)招致麾下。马克也是苹果公司设计大师乔尼•伊维(Jony Ive)的好友,曾为福特公司打造了概念车。

据知情人士透露,苹果公司希望能够按照打造iPhone智能手机那样的方式进军电动汽车市场。尽管苹果公司未来的营收增长预期速度将会放缓,但是,该公司一直在认真思考下一个突破性的产品。

据知情人士声称,苹果汽车项目的另一个优点就是,该公司已经说服诸多考虑离开苹果的员工继续呆在苹果公司,并继续为苹果公司令人激动的新研发措施而工作。(悦潼)
万达恒大

15-02-20 21:06

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苹果电动车项目包括自动驾驶车辆 有近千人参与开发[淘股吧]
            2015-02-15 08:06 
  苹果将打造完整的汽车,而不是只设计软件或单独的零件。
  苹果并不是唯一一家正在研究自动驾驶车辆的科技公司,谷歌已经连续多年开发自动驾驶项目,并且获得了一些成功。大型汽车厂商也正在积极开发这项技术。昨天的消息称,苹果 CEO Tim Cook 一年之前批准了苹果汽车项目。目前,前福特公司工程师和苹果设计副总裁 Steve Zadesky 已经组建成了一支有1000位员工组成的团队,目前,苹果电动车团队正在硅谷的神秘地点开发.
肥仔水

15-02-20 19:01

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难道深交所把9点半之前的集合竞价委托单当成成交???电脑都会出错?难道哥醉了??????????
肥仔水

15-02-20 18:51

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谁懂的
给解答下?
交易所搞错造成损失会不会赔偿?
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