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中储股份20亿引进外资,打响混合所有制第一枪

14-08-08 12:16 1954次浏览
天成
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 8月5日,中储股份公告称,公司拟以11.82元/股价格定增16854.82万股,募资不超过20亿元。这次定增将由境外战略投资者CLH 12HKLimited以现金方式全额认购。定增完成后,普洛斯 通过其控股公司CLH 12HKLimited将持有中储股份15.34%的股份,成为中储股份的第二大股东,并获得中储股份董事会11个席位中的3个,其中一名董事担任副董事长。

  强强联手的合作共赢
  “本次定增后,对于中储股份而言,企业获得了数额巨大的国际战略投资支持,资金更加充足,在购置土地、物流设施以及引入高端物流管理人才方面实力更强,有利于企业快速崛起和发展。”中投顾问高级研究员薛胜文在接受本报记者采访时表示。
  中储股份是国内仓储行业的龙头公司,拥有40万平方米仓储土地使用权245万平方米的货场、118万平方米的库房其中210万平方米位于城市中心;公司还拥有60条铁路专用线,累计长度达52公里。公司物流网络遍布全国具备方便转换的综合物流能力。
  但是,拥有国企背景的中储股份也有着国企普遍存在的某些通病。
  业内人士认为,中储股份的市场运营能力较弱仓储中心区域化割裂严重始终未能实现全国网络化运营这也长期制约了公司发展。
  广发证券 分析师认为,引入全球著名的物流园运营商普洛斯作为战略投资者未来中储股份的仓储物流资源利用效率有望得到显著提升公司仓储物流品牌也将有所提升。
  资料显示,普洛斯是在中国、日本和巴西等国家领先的现代物流设施提供商。2011年至2012年期间,其净利润分别为5.41亿美元、6.84亿美元和6.85亿美元。普洛斯于2003年进入中国,目前,在中国的34个主要城市拥有并管理着148个综合物流园,物业总面积达1870万平方米,未来3到5年,其在中国每年的支出增长率预计为30%-40%。
  普洛斯联合创始人、首席执行官梅志明表示,通过此次合作,普洛斯能够受益于中储股份雄厚的本地资源,中储股份则有机会借鉴普洛斯在开发和管理现代物流设施方面的专长。
  他表示,普洛斯借助中储股份战略性地理位置的物流资产组合,将进一步增强“网络效应”, 更好地服务中国客户。
  “目前来看,中储股份与普洛斯的合作对二者可谓是双赢。”薛胜文表示,“中储股份是我国现代物流细分行业的龙头企业,达到了一定的规模和实力,但是资金以及物流运营方面还有所欠缺,而普洛斯作为物流行业国际巨头,在这方面有充足的经验以及资金优势,中储股份可以得到资金支持以及物流管理能力的提升。”
  “未来二者有望进一步合作,普洛斯在物流管理、运营方面的优势,有望促进中储股份业务质量的进一步提升。”薛胜文称。
  战略合作协议推动国际化发展
  虽然业界多是反映此次合作将有利于双方的互惠共赢,但是这次合作的确是有前提条件的。其中不得不提的条件之一,就是双方签署的《战略合作协议》。
  合作协议规定,普洛斯将为中储股份提供资本市场建议方案,协助中储股份建立长期、稳定的投资者和股票持有者群体,利用其全球网络资源对中储股份的相关并购提供分析和评估建议,协助中储股份与全球主要投资银行、商业银行进行商谈,并提出有效利用运营资金和财务杠杆、改善资本结构等方面的建议。
  另外,普洛斯将协助中储股份在全球寻找适合的海外业务机会。
  根据协议规定,《战略合作协议》一旦生效,普洛斯将给中储股份带来先进的国际化资本运作和海外业务经验,助力公司国际化和治理水平再上新台阶。(来源:中国经济时报)
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评论(4)
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流氓猪

14-08-08 13:58

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这肯定是正规军买上去了,套股吧小散和游资都没关注,哈哈
天成

14-08-08 12:17

0
叶檀:中储股份改革只有横下一条心
收藏本帖 回复主题
作为央企股权多元化、混合所有制的第一枪,中储股份( 600787 )引进国际知名物流设施提供商普洛斯战略入股。央企的管理体制能否因此改良?

  2014年7月28日停牌,8月5日复牌涨停,中储股份当天收盘价位每股14.47元,人们相信,一个专业有素的洋和尚能给中储股份带来希望。中储股份,去年年底,每股拥有高额净资产6.0214元,拥有高额资本公积金2.9046元,6%的净资产收益率位于行业排名中游,经营性现金流只有可怜的-0.2313元。作为充分竞争的行业,外有普洛斯等企业虎视眈眈,内有顺丰、三通一达等民企以一当十,中储再不改变,在物流行业将如在行业中的排名一样尴尬,不上不下。

  普洛斯显然是最合适的战略性伙伴,专业与安全,两者兼备。

  今年5月在香港成立的CLH12(HK)Limited是普洛斯(GlobalLogisticPropertiesLimited)为此次战略投资指定的项目公司,是普洛斯的下属公司。该公司的专业素质毋庸置疑,是中国、日本及巴西市场领先的现代物流设施提供商,也是亚洲最大的现代物流设施提供商与服务商。普洛斯对中国市场觊觎已久,绝不会打一枪换个地方、赚点小钱就跑。普洛斯中国成立于2003年,在中国34个城市拥有并管理着148个综合性园区,形成了一个覆盖主要物流枢纽、工业园区和城市配送中心等战略接点的物流网络,2009年成为中国最大的物流设施提供商。普洛斯与民企传化物流、德邦物流均有战略合作。投资者对中国物流行业的布局方兴未艾,目前直指消费时代的中国经济。

  普洛斯与中国核心金融机构你中有我、我中有你,并不算彻底的“外人”。2008年,美国ProLogis公司将其在中国的全部资产以及日本资产的20%以13亿美元的价格出售给新加坡政府投资公司(GIC),2010年10月18日该公司在新加坡证交所正式挂牌交易,来自中国的基石投资者包括阿里巴巴集团、周大福集团、香港南丰集团,中国国家社保基金作为基石投资者赫然在列,中投公司也是该项目的重要投资者之一,国家社保基金和中投首次共同投资同一家海外上市公司。其中,中国国家社保基金基金委托博时基金总计购买1亿股普洛斯股份,占普洛斯完成IPO后总股本的2.2%。按照每股1.96新加坡元计算,此次投资共涉资约1.96亿新加坡元(约合人民币10亿元)。随着普洛斯与中储的合作,社保基金与中投钱拐了个弯,成为收购中国公司的钱,红利很大一部分来自中国市场。

  与资产的质地相比,此次普洛斯成为战略投资者所费不多。普洛斯首席执行长梅志明表示,中储股份拥有铁路专用线地块,在上海,如今想要拿到这种地块几乎是不可能的。

  8月4日,中储股份与CLH12 (HK)Limited 签署了《附条件生效的股份认购合同》,定增发行价格由今年2月份的10.91元/股提升至11.82元/股,拟非公开发行股票16,854.82万股,全部由 CLH 12 (HK) Limited以19.92亿元现金方式认购。据《华尔街日报(博客,微博)》报道,作为交易的一部分,普洛斯还将与中储股份共同组建一家合资企业,预计该合资企业将投资逾人民币36亿元(约合5.83亿美元)在中储已拥有的地块上发展物流设施。普洛斯将可以透过新合资企业接触到中储股份逾900万平方米的土地。

  一桩看似美好的交易能否真正美妙,要看此次混合所有制是否动真格。2003年前后中国金融领域改革,各国有银行纷纷引入汇丰、花旗等战略投资者,但广发行的现状证明,花瓶式的战略投资者无法撼动盘根错节的利益群体,无法撼动行政权力对企业的强力掌控。后李若虹时代的广发行,暴露了虚假改革的所有弱点,类似的花瓶式改革还包括全球海选央企副职等,除了让遴选者有更大的权势,对央企管理体制改革没有任何触动。

  此次中储股份改革是真想探出一条路。本次非公开发行股票前,控股股东中国物资储运总公司持有公司 51.33%的股权,中国诚通控股集团有限公司为公司的实际控制人;本次非公开发行股票后,CLH 12 (HK) Limited 将持有中储股份 15.34%的股权,中国物资储运总公司持有公司 43.45%的股权,中国诚通控股集团有限公司仍为公司的实际控制人,控股股东及实际控制人未发生变化。但管理权作出部分让度,中储股份与CLH12(HK)Limited签订的《战略合作协议》,约定将依法调整董事会的组成,未来董事会成员由11人组成,普洛斯有权提名2名关联董事,1名独立董事,其中1名董事担任副董事长。未来董事会中,普洛斯将有一定发言权,考虑到普洛斯是新加坡上市公司,中储股份是A股上市公司,公众公司的透明度与国际投资者将对混沌的管理产生制约。

  央企这次改革,应有破釜沉舟的决心,上市并未改变国企的管理,股权多元化没有提升国企的效率,此次实体企业再引境外战略者,靠国际市场的力量,能够有所改观吗?希望如此。如果此次再不成功,国资委有必要让度出操控权,彻底让位于市场。(博客:叶檀)
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