中国证券网讯（记者周桓）“2013年高铁第二轮招标月底或将有明确消息。”11月5日，接近中国铁路建设投资公司的一位人士对中国证券网记者表示，这一轮招标的金额将超过第一标，年内即会定盘。
一位券商分析师对中国证券网记者表示，年底前后，高铁板块、铁路基建有着确定的投资金额，被业界视为防御性板块的极佳标的。
三季报确立板块景气程度
从高铁板块已披露三季报的情况来看，受益于铁路行业转暖，不少上市公司业绩均有明显改观或大幅提升。
中国中铁、
中国铁建、
晋亿实业、
卧龙电气、
鼎汉技术、
辉煌科技、
特锐德等业绩均比去年有大幅反转。其中，鼎汉技术和辉煌科技分别从去年同期的净利大幅下降转为同比增长1255%和同比增长1735%。
中国中铁和中国铁建受益于铁路基建投资大幅升温，三季报净利分别同比增长46%和37%，分别达到62.57亿元和70.03亿元。
而在高铁建设回暖的背景下，上述公司四季度的业绩应该也不会令人失望。如
中国南车10月下旬公告称，公司于近期签订若干项重大合同，合计金额约256.6亿元，约占公司2012年营业收入的28.4%。据悉，此次动车组招标共计159列，包括时速250公里动车组91列，采取公开招标形式；时速350公里高寒动车组46列，时速350公里非高寒动车组22列，采取竞争性谈判的形式。最终，中国南车获得全部91列时速250公里动车组，以及17列时速350公里非高寒动车组。
铁路基建板块投资明确
中国中铁一位董办人士对中国证券网记者表示，外资对铁路基建板块的回暖可能更加敏感一些，早在9月份德意志银行、摩根大通、黑石（贝莱德）三家境外机构投资者，先后增持中国中铁H股股票。
在铁路基建领域，根据此前安排，今年全国铁路固定资产投资额将达6600亿元，其中基本建设投资5300亿元，而日前中国铁路总公司公布的《2013年1-9月全国铁路主要指标完成情况》显示，今年前三季度，铁路固定资产投资3697亿元，其中铁路基础建设投资则为3287亿元，分别比去年同期数据增加7.4%和12.5%。四季度铁路建设投资计划还要完成四成。
动车组“二标”或超预期
而按照铁道部年初制定的车辆购置计划总额为1070亿元，总共包括动车组290标准列、货车4万辆、机车1000辆、客车3000辆。第一轮大规模招标仅占一半的份额。为了配合此次招标，中国铁路总公司日前招标发行2013年第六期铁路建设债券，合计规模为200亿元，中国铁路总公司计划将所募资金用于新建哈尔滨至齐齐哈尔铁路客运专线等39个项目。
不过，动车组的蛋糕或许比预想的更大并且有望持续到2015年。瑞银11月初将中国南车H股目标价由6.42元升至7.8元，维持“买入”评级。该行表示，第2次铁路设备招标中，动车组整车招标达314列，较首次招标的159列大幅上升，反映需求增长，有利明年盈利增长。而南车管理层在路演时表示，预计2013至2015年行业整体的新增动车组整车达1200列，平均每年400列。
前述券商分析师认为，随着招标订单落地，铁路投建机划的逐步落实，预计四季度将是利润集中爆发期，相关企业的业绩将将继续高企，动车组和城轨交通和铁路基建将是明年增长亮点。
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