中航的航空发动机资产整合终于开始了！此贴为
600893而开，欢迎大家补充资料。关于军工资产上市，我过去一直都是认为不疼不痒，处于敏感原因，我认为真正的核心军工资产是绝对不会上市证券化的，直到这次中航动力的整体上市方案出来。。。哥震惊了！
说实话，这次600893的资产注入方案非常出乎我的意料，连黎明厂这样最重要的资产都注入到上市公司，这在过去是不可想象的，因为他的产品太重要太敏感了。至此，中航几乎将最重要的航空发动机资产都注入了600893，600893将拥有的支撑中国航空军事力量的最重要航空发动机！这里就简要说说其中的西航、黎阳和黎明拥有的产品（只讲重要的）：
西航：
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WS-9 ，装备FBC-1——歼轰7“飞豹”，当前中国海军航空兵的主力战机，预计逐步会被J16代替。
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WS-20，研发接近尾声，配套运20——运20，运载量和航程超过俄罗斯伊尔-76，2007年立项，2013年1月成功首飞，这“标志着中国跻身世界大飞机行列”。由于是战略兵力投放的运载工具，一直以来，大型军用运输机中国一直被卡脖子。运20不仅是中国未来战略兵力投放的运载工具，也是中国未来大型预警机的载体平台（目前空警2000使用的是伊尔-76机体），试飞使用俄罗斯土星公司D30发动机，将来量产要替换为WS-20；
黎阳：
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WS-13（秦岭），已定型。WS-13将替代进口的RD93装备FC-1"枭龙"，WS-13的性能略优于RD93，而寿命则超过RD93。枭龙已大量装备巴基斯坦，枭龙的超高性价比使其具有很强的外销竞争力，在广大第三世界国家拥有替代老旧前苏联战斗机的巨大潜力，近期东南亚某国就将采购一批；
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WS-13某型，装备万众瞩目的中国第四代中型双发隐形战机J31。据悉，J31已于近期正式得到了“身份证”，海军兴趣浓厚，极有可能成为未来的舰载机。
黎明：
黎明是中国最重要的航空发动机制造厂，黎明也是目前中国唯一一家有大推力涡扇发动机制造能力和经验的军工厂。
WS-10（太行），中国最重要的大推力涡扇发动机项目。上世纪80年代立项，2005年设计定型（实际后期不断升级），近期生产定型，设计制造过程中一波三折，近期第二批量产型已得到军方充分认可。
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J10B，J10双座型，进气道升级为DSI，火控、雷达、电子设备均有不同程度升级，目前用俄罗斯AL31FN，但有一架（1035）在使用WS-10试飞中，WS-10成熟后会全面替代AL31FN（不同于已装备的J10A，J10A的结构较老，维修替代也只能使用AL31FN）。
J10M，J10出口型，同上，WS-10成熟后将成为标配。
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J11B，SU27和J11A的中国自主研发升级版，发动机由俄罗斯AL31F替换成两台WS-10太行。
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J11BS，双座型SU30MK2的中国自主研发版，发动机为两台WS-10太行。
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J16，J11BS的升级版，有源相控阵雷达+第四代航电+结构修型，是一款全新的双座重型多用途战斗轰炸机，具有较强空战能力同时兼具强大对地对海作战能力，预计是未来海军航空兵的主力战机，将替换FBC-1。发动机为两台WS-10太行。
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J15，未来10-15年中国的主力舰载双发重型战斗机，是SU33的中国自主研发版，目前正在辽宁号上试飞。发动机为两台WS-10太行。
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J20，于2011年1月首飞，是万众瞩目的中国第四代重型隐身战斗机，目前应用两台WS-10B太行改，未来WS-15成熟后将装备WS-15。
从此以后，所有这些我们耳熟能详的重要战机，这些正在并将支撑起中国广袤国土守卫任务的明星战机，他们的心脏——航空发动机，都将由航空动力600893提供！这样的核心军工资产整合上市在中国还是头一次！
逆风发型不乱
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