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2020:重回巅峰

20-01-01 12:12 3336次浏览
东风正常
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经历了沉闷的2019,尽管资金未能复原,但曾经遗留的创伤基本愈合。

湮灭了焦灼和无奈,对未来更多了一份信心与执着。

凡事求其上得其中,求其中得其下;2020重回两年前的十倍资金巅峰。
东风砥砺前行。

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东风正常

20-02-04 15:07

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合众:饱了
老规矩,结合竞价开始加仓。
这些筹码的任务就不是几个点的蝇头小利了,
实实在在的大红包才会放手。

 
  
东风正常

20-02-03 15:22

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合众:一字板
大盘直接崩了。
只不过吃的面多,屡见不鲜无所谓了。
 

  
 

市场一字板太多了,数到3000个。
自选的卫星导航,也就国字号一个强势开板,
其余全部躺一天,合众也就不稀奇了。

  

  
 

疫苗研发出来是个时间问题,并不是世界末日到了。
集合竞价补仓到年初仓位,算是一个小周期闭合,
明日继续加仓,然后就是等待。

 
  
 

大盘崩了也不全是坏处,
泥沙俱下中,合众的业绩雷连个炮仗都算不上。
而且东风也不会轻易让出自己手中的北斗股票的。
东风正常

20-01-31 17:00

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一月收益:盈利24.5%,元旦至今累计盈利24.5%。

 
 

个股小结:

合众:全仓。

 
 

大盘盘整后下旬受疫情影响加速下跌。合众随卫星北斗板块逆市放量上扬,收益也大幅抬升,实现开门红。

合众这种股票尽管经常死水微澜,但并不缺少走牛的基因。作为普通群众,在当前重大疫情前,如果没有能力出钱出力抗击疫情,猫在家里也是极大的社会贡献。这几日也陆续把开仓前零星的基本面分析做了整理,股价也许无法在一时走势中反映,但对中长期持股奠定了信心。

昨日的一则业绩修正预告,很符合自己22日的观点。这是实达的风格,也是郑州航空港的风格,已经有北斗公司业绩泡堂子,合众再坚持原来的淋浴也没必要了,接着换大股东泡个澡轻装上路是正解。需要关注的只是这个坑要挖多深和多久,也许取决于过去几天拉升中主力释放了多少筹码要收回,甚至索要更多,从这点上自己对这个利空倒是蛮期待的。

下个月坚持重仓滚动,11元下方控制减仓不超过10%,10元下方不超过5%。加仓资金计划安排至9.5前期平台下方,这也是一月份大致的舱底范围。在疫情面前,大盘也许会加速下探,各种疫苗医药板块短期机会很多,但2020的北斗,保持绝对重仓仍然是年度投资基调。
东风正常

20-01-31 11:37

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合众:业绩修正
洗大澡,
这就不保守了。

 
  
 

既然几个原因都分析到了,那就逢低加仓。
东风正常

20-01-28 17:28

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合众:利空何在-续二

在8楼自己比较关注的四个利空中,分析了商誉、通导和巨额资金包袱外,
也就是营收下降和近几年来的首次亏损。
亏损原因在8楼公告中已经提到两个主要的:
巨额财务费用和商誉,不再赘述。
还有一个极为重要的是业务萎缩、营收下降,
截止三季度已经同比减少六个多亿。
 
 
公司开张,人马钱粮,没有营收就是有的出没的进。
但我们一直主张动态、辩证看问题,从历史发展的角度看问题。
剔除通导一体化之后,
合众的业务板块在2018及以前发展也还是可以的。
 
  
  
 

2019年的确是明显的下降,拖着二三十亿借款,不下降也不太可能,
除非遇到几十个亿几十个亿掏钱一起做事的金主。
这事情,合众已经遇到了。

但从未来发展的观念来看,2019年的营收下降业务萎缩之外,合众做了很多事情。
北斗的应用除了竞争比较激烈的精准农业和工程施工监控,
最广阔的应用莫过于交通运输、民航与铁路。
合众在2019年全部有突破。

在交通运输部,开年就是合作的国家科技进步一等奖:
 
 
 
  
  
  
  
 
有了以上基础,年底合众成为交通运输部北斗行业研发中心也并不意外。

 
  
 

与铁科院的合作,也是实力使然。
 
 
至于民航,比较热的是首都机场项目和UWB概念。

 
 
背后应该是与赫赫有名的民航二所深度合作的产物。

 
 
 有了成功项目打底,战略合作水到渠成。

 
当一个公司拥有*的技术能力,
与国家级市场单位战略合作,
有财大气粗的资金支持,
那就应该是比较有故事的公司了。

 
东风正常

20-01-26 17:43

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合众:利空何在-续 
关于通道一体化与30个亿借款
两者其实是一个问题,因果关系。

通道一体化相关问题按照2018年底老郭的说法大概是这个样子的:

 
 
由此也带来了上市公司近二三十亿的长短期借款以及高额利息
截止2018年底:

  
  
 
到2019年中,有增无减反而更加恶化,形成预期违约:
 
  
  
 
最奇葩的海金高利贷暴雷也是这个时候,这种利息基本就是民间过桥,用几天还可以,但后续贷款没下来,便炸了。
老郭作为担保人之一自然无解。
 
  
 
由此可见老郭也是逼急了,饮鸩止渴。
出售上市公司股份也就是那最后的一线生机了。

等到兴慧电子拍马杀到,10亿、20亿、30亿的拍胸脯,
以上借款都是毛毛雨了。
 
  
  
 
一个营收不过十多亿的公司,集齐60个亿的资金或担保,显然不是维持原有业务,
其实也只有通道一体化才会10个亿10个亿的消耗流动资金。
毕竟50个亿的合同额到2018年底也只完成不到六成后,
2019年开始渐渐凉凉了。
 
 
经历了股权收购的背景调查后,仍然把公司账户充值满满的。
通导应该是新股东认可的业务,值得甩膀子干。
否则直接止损计提翻新篇算了。
 
 
而五六十亿也并不意味着真的瞬间吃撑,大部分时间不过是个额度上限。
但有些工作是必须立马要做的,或者已经完成的:
扫清包括海金高利贷在内的所有逾期债务;
解绑原来老郭承担的部分担保责任,履行大股东或实际持有股份对应的担保责任。
责权利对等,然后大家就可以一起甩开膀子。

这样看来,对未来的通导业务自己还是蛮期待的。

附件贴上2019年中老郭担保的借款明细。
不得不佩服老郭,为了上市公司真是拼了;
当然更佩服郭太太,为了老郭也是夫妻双双拼了。
 
  
  
山鹰无名

20-01-25 19:42

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东风正常新年快乐!
东风正常

20-01-24 11:13

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新春快乐!
祝大家新的一年股价节节高,“鼠”大家有最有钱!
 
东风正常

20-01-23 16:34

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合众:自由呼吸
换手和9月中冲击12元时差不多;
这才是挖坑两个半月后应有的模样。

按计划陆续减,但11元以内控制总量不超过10%;
有回调就补仓做差价,路还长。

最重要的是融资账户一年多以后终于苏醒,
可以用融资加仓做T了。
久违了,资金在融资账户中自由进出的感觉真好。
 
  
  
东风正常

20-01-22 15:07

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合众:
T起来吧。
波动很窄,大戏也未开场;
少量参与,以培养感觉为主。
 
  
  
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