氢能燃料电池汽车迟到的下半场_一桓

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新能源汽车2019年补贴过渡期6月25日结束，另行公布的氢燃料电池汽车政财补贴扶持政策迟迟未出台，氢能燃料电池汽车中场休息时间延长。

7月16日发改委发言人表示“支持各类主体按照市场化原则投资建设储能系统，统筹规划氢能开发布局”。
推测氢燃料电池汽车国家政财补贴政策，及类似10年前锂电汽车“十城千辆节能与新能源汽车示范推广应用工程”的氢燃料电池汽车“十城千辆”示范推广规划8月份出台，启动氢能燃料电池汽车下半场。

国内氢燃料电池发动机系统装车量最大的厂家为亿华通（已申报科创板IPO）、国鸿氢能、雄韬氢雄。
国内氢燃料电池汽车（公交客车、物流车）产销量最大的厂家为飞驰汽车、中通客车。

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