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氢能燃料电池汽车迟到的下半场

19-07-16 21:23 36014次浏览
一桓
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新能源 汽车2019年补贴过渡期6月25日结束,另行公布的氢燃料电池汽车政财补贴扶持政策迟迟未出台,氢能燃料电池汽车中场休息时间延长。


7月16日发改委发言人表示“支持各类主体按照市场化原则投资建设储能系统,统筹规划氢能开发布局”。
推测氢燃料电池汽车国家政财补贴政策,及类似10年前锂电汽车“十城千辆节能与新能源汽车示范推广应用工程”的氢燃料电池汽车“十城千辆”示范推广规划8月份出台,启动氢能燃料电池汽车下半场。


国内氢燃料电池发动机系统装车量最大的厂家为亿华通(已申报科创板IPO)、国鸿氢能、雄韬氢雄。
国内氢燃料电池汽车(公交客车、物流车)产销量最大的厂家为飞驰汽车、中通客车



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评论(306)
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一桓

19-07-27 19:12

1
是的,除了武汉雄韬氢雄,还有大同氢雄,及武汉氢雄发动机(雄韬股份70%、浙江氢途30%,雄韬氢雄持浙江氢途45%为浙江氢途第一大股东),共三家公司生产提供氢燃料电池发动机系统,合计进入前6位。
一桓

19-07-27 19:03

1
2019长三角氢能产业高峰论坛7月27日在浙江嘉兴召开,嘉兴市秀洲区首条氢燃料公交车示范路线启动发布美锦能源为合作单位),美锦能源嘉兴氢能汽车产业园项目启动。
 
  
 


人气龙头股

19-07-27 07:21

0
这个排名雄韬还应该再往前提一提,因为雄韬旗下的大同氢雄也有销售。
能不能长点心

19-07-25 22:50

0
老师  美锦还会再下台阶吗  
一桓

19-07-25 20:15

2
大洋电机中报扭亏,从股价和燃料电池装机量来看,下半场重点关注,最大问题是股东集体减持计划多达2.3亿股(接近总股本10%)心理压力和实际压力都太大。
polidot

19-07-25 19:39

0
@一桓 兄好,如按照此排名的话,大洋电机是不是最好的了?下半场首选他?您认为哪个会是首选?
一桓

19-07-25 19:22

6
2019年1月-6月国内氢能和氢燃料电池项目开工建设与签约立项汇总,其中雄韬股份开工建设项目排名第1位、美锦能源签约立项排名第1位。

 

 
  
  
  
  
  
  
  
 
一桓

19-07-25 18:29

8
燃料电池发动机系统是氢能燃料电池汽车的核心,占整车成本的60%以上。电堆是燃料电池发动系统的核心,占燃料电池发动系统成本的60%以上。膜电极则是电堆的核心,地位相当于“芯片“,占电堆成本的60%以上。
燃料电池的最核心部件是电堆,电堆的核心部件包括质子交易膜(最核心)、催化剂、气体扩散层、双极板等,空压机、储氢瓶等为燃料电池系统主要部件之一。雪人股份在燃料电池产业链上有点言过其实,拿得出来的是空压机,进口替代。

 
dgzqdalang

19-07-25 14:58

0
@一桓  空压机不是核心部件吗
一桓

19-07-25 13:24

7
 2018—2019年6月底,燃料电池汽车整车投产车型前3位:东风汽车中通客车、飞驰汽车(美锦能源控股子公司)排在前3位;燃料电池发动机系统装机总功率前3位:上海重塑(大洋电机参股)、上海电驱(大洋电机控股子公司)、广东国鸿重塑(美锦能源参股的国鸿氢能控股子公司),亿华通排第4,武汉雄韬氢雄(雄韬股份全资子公司)排第9。



 




 
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