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雄韬股份发布87kW燃料电池发动机,拿到了国内首个85kW及以上级燃料电池发动机系统公告,并将陆续开发100kW以上级的产品,推动国产燃料电池向全功率技术迈进。氢燃料电池重卡即将装机。
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一哥给讨论一下凯龙的重卡
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雄韬股份2019中报:2019上半年营业总收入13.6亿元、同比-14.11% ,其中燃料电池业务收入1800万元(2018年上半年尚无相关收入),营业利润8167万元同比增长497.79%,净利润8362万元、同比增长197.56%,扣除非经常性损益的净利润2286万元、同比-20.19%。中报净利润同比增长197.56%较大幅度高于一季报预告的增长99.26%~149.07%上限,高于预期,每股收益0.24元。预计前三季度净利润1.2亿元—1.5亿元,同比增长67.01% 至——108.76%,每股收益0.34元—0.43元,第三季度业绩预期不错。
公司已开发出应用于交通领域的45kW、61kW和87kW燃料电池动力系统,并通过了国家强制性检验,作为动力源分别应用于8.5米、10.5米、12米公交车,其中,8.5米和10.5米公交车已经在武汉和大同两地开始示范运营。同时,公司已经在低载铂量催化剂、膜电极、铝制氢等各个领域自行投入研发,并取得并取得阶段性成果。
日前发布87kW燃料电池发动机,拿到了国内首个85kW及以上级燃料电池发动机系统公告,并将陆续开发100kW以上级的产品,推动国产燃料电池向全功率技术迈进,即将在国内氢能重卡发力。
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套死了哎,国补咋还没有出来
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楼主辛苦
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无油干推
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能做出如此细致研究的,在这个地方不多了。特别是专注一个领域细化性的研究。实属好贴
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美锦能源2019中报:2019上半年营业收入77.31亿元、同比增长15.91%,净利润6.23亿元、同比增长2.1%,扣除非经常性 损益的净利润6.26亿元、同比增长14.7%,每股收益0.15元,业绩平稳。控股子公司飞驰汽车2019年上半年生产和加工车辆共计 314辆,其中生产新能源车293辆,加工车21辆,6月下旬飞驰汽车陆续完成100台氢燃料电池物流车的交付工作,实现收入3.6亿元、同比增长545.53%,净利润2257万元、同比增长916.67%。
飞驰汽车研制的氢能重卡即将推出,美锦能源的控股股东美锦集团每年需要数千台重卡运输。
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一恒哥,今天德威碰涨停能解读下嘛?是试盘?